Saya memiliki mobil Turbo Engine India Make TATA INDICA Ev2 (CR4). Saya melakukan rebore baru-baru ini dan jarak tempuh 130.000 KM. Setelah rebore, servis pertama sejauh 3000 km berhasil diselesaikan dan sekarang saya menghadapi masalah dengan kemacetan tiba-tiba saat mengemudi. Segera mencoba menghidupkan mesin tetapi tidak ada suara engkol atau apa pun (benar-benar mati). Kemudian setelah beberapa waktu saya mencoba dan mesin engkol dan mulai berhasil! Apa masalahnya?
Oli mesin berada pada level yang baik, air radiator berada pada level yang baik, saya mengganti solenoid starter. Tidak dapat mengidentifikasi apa yang menyebabkan masalah ini!
Jawaban:
Apa yang Anda gambarkan hampir pasti merupakan masalah listrik (atau dua). Sepertinya ada dua hal yang terjadi dan kemungkinan besar terkait:
Sesuatu menyebabkan mesin mati (Anda mungkin menemukan Apa yang dapat menyebabkan mesin bensin tiba-tiba & berhenti secara misterius membantu memikirkan apa yang mungkin terjadi).
Sesuatu menyebabkan motor starter tidak berjalan, atau mungkin ada sesuatu yang menghambat solenoid starter untuk menarik masuk.
Karena hal-hal ini terjadi bersama, saya mulai dengan mencari elemen yang sama. Beberapa hal yang perlu diperiksa adalah:
Alasan - terutama jika ada dari mereka yang terputus dalam proses melakukan rebore. Apakah mesin dikeluarkan dari mobil? Jika itu alasan untuk blok harus diperiksa ulang.
Poin umum di sirkuit yang mendukung mesin (pengapian, pengiriman bahan bakar, ECU) dan yang mengendalikan starter.
Jika Anda dapat memeriksa, lihat apakah Anda melihat sinyal mulai ke solenoid starter ketika Anda mencoba untuk memulai setelah mobil dimatikan - ini akan membantu Anda menentukan penyebabnya. Ukur antara terminal kecil pada solenoida dan baterai untuk menghilangkan arde sebagai masalah yang mungkin terjadi.
Aiso mengecek apakah mobil tampaknya telah disatukan kembali dengan benar - misalnya jika pelindung panas dilepaskan dari sekitar turbo, hal itu dapat menyebabkan komponen listrik di dekatnya tidak berfungsi (mungkin ada pemutus sirkuit pengaturan ulang yang terlalu panas dan "salah" lingkungan panas untuk arus berlebihan).
Secara umum, saya pikir itu lebih mungkin bahwa akan ada satu penyebab umum untuk dua masalah daripada bahwa dua, terkait, masalah tiba-tiba muncul, tetapi jika mesin ditarik untuk melakukan rebore mungkin ada beberapa masalah dan mereka hanya terkait. Tapi, sebagai titik awal, saya akan melihat titik-titik umum di sirkuit.
sumber
Masalahnya pasti listrik. Saya sarankan membawanya ke pusat layanan resmi Tata terdekat dan memeriksanya. Tidak praktis untuk mendiagnosis sendiri masalah kelistrikan.
sumber