Apakah radiator yang penuh oli mesin akan merusak motor?

Saya punya satu pertanyaan; Saya melihat-lihat mobil yang akan saya beli dan ada oli mesin di radiator. Saya bertanya kepada orang-orang mengapa ada di sana dan dia berkata dia tidak memiliki cukup pendingin untuk mengisinya sehingga dia menggunakan oli mesin. Dia mengisi radiator dan mengisi botol isi sampai penuh dengan minyak.

Apakah memiliki radiator yang penuh dengan oli mesin dapat merusak motor dalam jangka panjang atau jangka pendek?

Penjual tidak boleh menjual kendaraan dengan oli dalam sistem pendingin . Seharusnya "perbaikan cepat" itu seharusnya diperbaiki pada kesempatan pertama. Minta dia menyiram sistem pendingin dan meletakkan beberapa puluh kilometer lagi pada odometer bahkan sebelum Anda mempertimbangkan kendaraan seperti itu.

Jika penjual menaburkan radiator dengan minyak alih-alih air, maka ia berbohong, tidak kompeten, atau terperangkap di sisi jalan tanpa opsi lain. Membiarkan oli di radiator membuat setiap opsi lebih mungkin dalam urutan menurun.

Saya akan lebih khawatir tentang apakah oli mesin benar-benar menemukan jalan ke radiator dari mesin.

Jika ya, ini akan menjadi indikasi paking kepala yang dikompromikan, kepala silinder bengkok, atau pendingin oli yang rusak (jika mobil menggunakan pendingin radiator untuk mendinginkan oli). Dua item pertama tidak sepele untuk diganti atau diperbaiki. Yang ketiga tidak jauh di belakang.

Jika Anda menganggap klaim penjual untuk mengisi tangki limpahan dengan oli mesin sebagai hal yang sah, mesin itu sendiri harusnya baik-baik saja, tetapi sistem pendingin minimal perlu pembilasan menyeluruh .

Ya, mungkin beberapa segel yang dirancang untuk menahan air dan glikol bisa rusak

Saya pikir Anda membuat skenario fiktif di sini, jadi saya akan mengikutinya.

Jika Anda mengisi radiator Anda dengan oli dan menyalakan mobil Anda dan membiarkannya berjalan untuk sementara waktu, saya akan sangat khawatir dengan kerusakan pada segel yang dirancang untuk menahan air dan glikol.

Produk berbasis minyak bumi dapat merusak segel ini dengan menembus dan menurunkannya. Saya akan membayangkan bahwa beberapa produsen menggunakan bahan yang tidak akan terpengaruh oleh produk minyak bumi dan beberapa tidak.

Ini adalah asumsi saya dan saya tidak punya kutipan untuk mendukung kekhawatiran saya.

Selain kemungkinan itu dapat merusak segel, saya tidak melihat oli mesin merusak sistem pendingin Anda hanya dengan berada di radiator.

Pendingin mesin yang aneh adalah antibeku yang diencerkan dengan air. Jadi penjual mengklaim dia punya minyak tetapi tidak air? Saya tidak akan membeli mobil itu .

Bagi penjual, siraman sistem pendingin akan berfungsi, baik ke depan maupun ke belakang, lalu mengisi ulang dengan antibeku dan air bersih. Jika oli mesin masih muncul di air pendingin maka oli bergerak dari galeri oli ke galeri air. Periksa tutup pengisi minyak untuk emulsi krem ​​putih seperti ini

Ini akan menjadi air sebaliknya, ke dalam sistem pelumasan oli.

Jika ini masalahnya, oli mesin di dalam air adalah bukti kerusakan motor yang ada.

Saya menganggap itu lebih mungkin bahwa itu adalah mesin yang telah memasukkan oli ke dalam pendingin. Tentu saja, mungkin juga penjual menuangkan minyak tambahan yang jelas di atas untuk menutupi segel motor yang rusak, cacat yang sangat mahal untuk diperbaiki.

Mempertimbangkan dua faktor: viskositas minyak mungkin jauh atau jauh lebih tinggi daripada cairan antibeku (turunan glicol-polipropylene) yang biasanya digunakan: gril radiator memiliki tabung dengan ketebalan kapiler dan sirkuit hidrolik (pompa, filter, reservoir ...) siap untuk viskositas yang jauh lebih sedikit. Selain itu, oli akan menjadi lebih dan lebih viscose ketika suhu meningkat ... sampai malam yang dingin (tidak begitu dingin: hanya di bawah 50 º F) akan menjadi benar-benar terhalang (ya: sekitar silinder akan mendapatkan kembali keadaan viskositas rendah, tetapi radiator grille ... well: Saya tidak suka menemukan diri saya dalam situasi seperti itu).

Karena minyak memiliki viskositas yang lebih tinggi daripada air, saya pikir itu dapat merusak pompa air karena akan membuat lebih banyak tekanan pada itu. Juga, oli akan mengalir lebih lambat daripada air dan ini bisa menyebabkan mesin terlalu panas.

Pertanyaan yang bisa saya lakukan sendiri adalah apakah oli pada radiator tidak bisa menjadi konsekuensi dari paking kepala yang rusak yang menuangkan oli dari sistem pelumasan ke sistem pendingin (kemudian, para lelaki bisa saja berimprovisasi sepanjang jalan alasan yang buruk atau lebih buruk ). Tentu saja, saya telah membeli 4 mobil bekas, dan saya akan menolak setiap kandidat yang memiliki radiator: itu berarti sistem pelumasan dan pendinginan yang tidak efektif. Saya akan mendapatkan mobil seperti itu pada hari saya merasa saya terlalu bahagia.