Mengapa efek pompa bahan bakar yang buruk lebih terlihat pada kecepatan yang lebih tinggi?

Saya mendapatkan bahwa efek utama dari pompa bahan bakar yang buruk adalah bahwa mesin akan memotong pada kecepatan yang lebih tinggi, dan bahwa ini sering tidak mudah terlihat sampai itu terjadi karena ada sedikit atau tidak ada indikasi sebelumnya yang saya sadari. Dan ini tidak berarti bahwa mobil gagal untuk memulai (dalam banyak kasus). Saya juga berasumsi bahwa jawabannya pasti karena suatu alasan pasti lebih sulit untuk mempertahankan tekanan bahan bakar yang baik pada kecepatan yang lebih tinggi tetapi saya tidak mengerti mengapa.

Mengapa efek pompa bahan bakar yang buruk lebih terlihat pada kecepatan yang lebih tinggi?

MEMPERBARUI

Hanya untuk memperjelas, dengan "kecepatan yang lebih tinggi" yang saya maksudkan peningkatan dalam mil per jam (mph) mobil saat bergerak.

Latar Belakang

Kamu bertanya

Mengapa efek pompa bahan bakar yang buruk lebih terlihat pada kecepatan yang lebih tinggi?

Saya berasumsi bahwa dengan 'kecepatan tinggi' yang Anda maksud adalah kecepatan mesin atau RPM.

Selama operasi RPM tinggi, ICE mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar sehingga laju aliran ke sistem injeksi bahan bakar atau karburator meningkat pada RPM yang lebih tinggi.

Ini membebani sistem bahan bakar dan menempatkan lebih banyak beban pada pompa yang membutuhkannya untuk memenuhi kebutuhan akan lebih banyak bahan bakar.

Jika sebuah pompa bahan bakar mendekati akhir masa servisnya dan tidak berjalan secara optimal, hal ini dapat menyebabkan situasi yang disebut 'kelaparan bahan bakar' di mana persyaratan untuk bahan bakar untuk ICE tidak terpenuhi.

Ini akan menghasilkan kondisi miring ke kendaraan di mana mungkin tidak dapat mencapai RPM yang lebih tinggi karena kelaparan bahan bakar dan hilangnya daya yang dihasilkan.

Menjawab

Efek dari pompa bahan bakar yang memburuk akan mengakibatkan kondisi miring ke ICE mencegahnya dari memaksimalkan konversi dari bahan bakar ke torsi pada tingkat konversi semaksimal mungkin.

Pembaruan: Dari OP Edit dari Pertanyaan Asli

Karena Anda benar-benar berarti kecepatan yang lebih tinggi karena dalam tingkat jarak yang lebih tinggi yang tercakup dari waktu ke waktu saya akan menambahkan ini.

Kecepatan yang lebih tinggi setara dengan RPM lebih tinggi yang pada gilirannya mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar.

Ini adalah permintaan vs penawaran

Pompa bahan bakar yang ditemukan di sebagian besar pengaturan pengiriman bahan bakar OEM saat ini digerakkan oleh motor listrik yang bekerja pada kecepatan tetap. Ini secara efektif memperbaiki laju aliran yang disediakan oleh pompa bahan bakar.

Mayoritas sistem pengiriman bahan bakar yang ditemukan pada kendaraan yang diinjeksi bahan bakar adalah gaya kembali. Artinya adalah bahwa injektor bahan bakar akan berdenyut terbuka untuk memanfaatkan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan, dan sisanya didaur ulang kembali ke tangki bahan bakar.

Di bawah beban tinggi (yang biasanya menghitung dengan kecepatan lebih tinggi), injektor bahan bakar diperintahkan untuk tetap terbuka lebih lama, yang berarti lebih sedikit bahan bakar yang dikembalikan ke tangki bahan bakar.

Jika pompa bahan bakar tidak dapat memberikan aliran bahan bakar yang cukup, mesin mungkin berakhir kelaparan dari bahan bakar yang dibutuhkannya, sehingga injektor diperintahkan untuk tetap terbuka tetapi tidak ada cukup bahan bakar untuk berputar, yang mengakibatkan kebakaran.