Cat atap terkelupas dengan buruk, dengan karat - apa yang harus dilakukan?

Aku punya 97 Dodge Grand Caravan yang umumnya dalam kondisi cukup bagus, tetapi atapnya sudah mulai terkelupas dengan buruk, dan beberapa tempat telah mengumpulkan beberapa karat.

Ini adalah mobil tua dengan nilai terbatas, jadi saya tidak tertarik untuk memasukkan banyak uang ke dalam kosmetik pada saat ini ... tapi saya tetap ingin membuatnya terlihat lumayan, dan (terutama) mencegah atap berkarat melalui . Saya mencari bantuan / saran di sini, karena saya seorang peranti lunak dengan sedikit pengetahuan yang memalukan mengenai mobil (atau sungguh, melakukan apa saja dengan tangan saya :().

Setelah berkeliling di internet saya berpikir untuk mengupas cat sebaik mungkin, semprotkan titik-titik yang berkarat dengan konverter karat (seperti ini ), lalu semprotkan seluruh atap ke bawah dengan cat semprot enamel dasar (seperti yang ini ).

Apakah itu terdengar seperti ide yang masuk akal setengah jalan? Jika demikian, ada tips tentang bagaimana tidak merusak operasi? Jika tidak ... apa yang harus saya lakukan?

NB Jika saya tidak peduli dengan estetika sama sekali, apakah akan "cukup" untuk menyemprot karat dengan konverter karat dan membiarkannya? Atau apakah saya perlu lebih banyak perlindungan yang diberikan oleh enamel / sesuatu yang lain untuk mencegah karat kembali segera?

Gambar (buka di tab baru untuk ukuran besar asli):

Jika aku jadi kamu, aku akan melakukannya dengan benar dan selesai dengan itu. Jangan merasa sedih dengan cat yang mengelupas karena semua produk Dodge / Chrysler pada zaman itu melakukan hal yang sama (GM juga memiliki fase ini ... Saya berani bertaruh Ford memiliki masalah di bidang ini untuk boot). Masalahnya adalah (dari pemahaman saya) ketika produsen diminta untuk pergi ke cat berbasis air untuk mengurangi senyawa organik yang mudah menguap ( VOC ). Primer pada waktu itu tidak sampai tugas menjaga cat melekat pada permukaan kendaraan dan, setelah beberapa tahun memanggang di bawah sinar matahari, cat itu terlepas dan kendaraan mulai terlihat seperti milik Anda.

Dengan mengatakan itu, saya hanya akan mengampelas daerah karat, menggunakan sealer / primer, kemudian ikuti dengan kaleng warna cat Anda. Anda dapat pergi ke hampir semua tempat yang memiliki cat otomotif dan mendapatkan cat yang dibuat untuk warna kendaraan Anda dimasukkan ke dalam kaleng mainan. Ini adalah kejadian yang sangat umum . Karat yang ada pada kendaraan Anda sekarang hanyalah karat permukaan kecil. Seharusnya tidak perlu terlalu banyak minyak siku untuk benar-benar dikeluarkan dari kendaraan.

Adapun konverter karat. Jika Anda memutuskan untuk pergi ke rute itu, sadari bahwa biasanya jalan itu semakin tebal. Ini tidak akan ingin diletakkan sangat rata pada kendaraan, sehingga bagian estetika Anda akan keluar jendela. Ini akan melakukan pekerjaan yang bagus untuk mengubah karat, tetapi hasil akhirnya akan menyedot. Kedua, dibutuhkan pemukulan dari sinar UV, yang akan membuatnya menurun seiring waktu. Jika Anda memilih rute ini, Anda perlu menutupinya dengan warna akhir agar dapat bertahan hidup dan setidaknya membuatnya terlihat seperti kemiripan normal.

Paulster2 telah membahas sudut lukisan, jadi saya ingin melihat alternatif lain.

Satu-satunya cara untuk mendapatkan tampilan asli yang tepat, dengan hasil akhir yang sama seperti pada panel mobil lain adalah melalui pekerjaan cat profesional. Jika melakukan pekerjaan DIY, ini hampir mustahil untuk didapatkan - jadi mari kita menjadi liar dan bertujuan untuk sesuatu yang sama sekali berbeda.

Salah satu pilihan adalah produk (ish) baru yang menggabungkan konverter / pelindung karat dengan enamel mobil dalam satu produk. Rustoleum adalah merek yang sering ditemukan di Amerika Serikat, atau Hammerite di Inggris. Ini adalah cairan yang agak kental, sehingga sebenarnya sering dapat diaplikasikan secara manual dengan kuas-kuas yang ada, tetapi di samping tidak terlihat kecuali Anda mencarinya. Anda perlu bekerja pada permukaan yang diampelas dan dibersihkan , di lingkungan yang bebas debu untuk hasil terbaik. Usahakan untuk menjaga suhu relatif tinggi (20C / 70F), tetapi jangan terkena sinar matahari langsung saat sedang kering. Dua lapisan. Warna-warna sederhana seperti hitam atau merah berfungsi dengan baik (dan juga berpadu dengan putih).

Saran kedua saya adalah vinil. Banyak toko pembuat tanda tangan melakukan ini, misalnya untuk kendaraan perusahaan. Bahkan polisi Jerman menggunakan sistem ini untuk menutupi bagian hijau dari mobil mereka. Ketika mereka menjual mobil, vinil dapat dikupas dan kendaraan dijual dengan cat asli.

Dalam hal ini juga, permukaan yang diampelas dan dibersihkan diperlukan untuk mengaplikasikan plastik dengan benar. Ketidaksempurnaan apa pun akan terlihat cukup jelas. Warna gelap adalah yang terbaik untuk mendapatkan jangkauan maksimal.

Satu keuntungan dari sistem ini adalah dapat dibalik kapan saja. Yang lain adalah bahwa Anda tidak terbatas pada warna polos, motif apa pun juga dapat digunakan. Eropa dipenuhi dengan mobil-mobil mini kecil dengan atap tertutup bendera British Union Jack - rasanya bisa bervariasi, tetapi apa pun mungkin terjadi saat ini.

Sumber: Wikipedia, diunggah oleh pengguna mpd01605

Pasir, temukan cat Rustoleum yang cocok dengan van Anda. Periksa untuk melihat apakah Rustoleum membuat cat mobil terlebih dahulu. Pastikan itu gloss. Saya tahu mereka membuat top coat untuk mobil.

Saya punya 0 dana dan saya punya van Chevy Sport 1979 yang saya pakai. Terlihat sangat bagus. Buka youtube dan lihat video yang menunjukkan orang-orang melakukan mobil mereka dengan Rustoleum.