Apakah aman menggunakan kembali oli yang dikeringkan untuk perbaikan?
9
Katakanlah saya baru saja mengganti oli mesin saya tetapi memutuskan saya ingin mengangkat penutup katup untuk melakukan penggantian paking. Saya tahu ini kedengarannya murah, tetapi saya lebih suka tidak membuang hampir $ 25 minyak baru. Apakah aman untuk menangkap oli lama di wadah dan menyisihkannya dan memasukkannya kembali ke mesin setelah saya selesai dengan perbaikan saya?
Seperti @dodgethesteamroller menyatakan, tidak ada yang salah dengan menggunakan kembali oli mesin. Ada dua peringatan dan satu masalah yang ingin saya sebutkan dengan ini.
Pertama, gunakan wadah bersih untuk menyimpan oli saat Anda sedang melakukan pekerjaan mesin. Panci pengurasan engine normal Anda mungkin tidak akan memberikan Anda kebersihan yang Anda cari. Anda TIDAK ingin memiliki kotoran dan kasar yang terkumpul di panci untuk dimasukkan ke mesin Anda.
Kedua, mungkin ide yang baik untuk mengganti filter oli saat Anda melakukan ini. Tidak ada ruginya apa-apa dan hanya akan dikenakan biaya beberapa dolar untuk mengganti.
Masalah: Sebelum Anda memutuskan untuk menggunakan kembali oli mesin Anda yang hampir baru, Anda harus menyadari alasan untuk melakukan pekerjaan pada mesin. Jika Anda mengganti bantalan yang aus, Anda tidak ingin menggunakan kembali oli mesin Anda tidak peduli seberapa baru itu, karena kemungkinan besar akan memiliki fragmen logam dari bantalan lama di dalamnya ... tidak ada gunanya memasukkan partikel logam kembali ke dalam mesin Anda dan semua barang yang dipakai dilemparkan ke dalam campuran. Itu tidak masuk akal.
Saya tidak menyalahkan Anda karena ingin menghemat uang dan / atau lingkungan, tetapi jangan merusak pekerjaan mesin baru Anda dalam proses dengan tidak menggunakan akal sehat.
Sama seperti tambahan untuk ini, menggunakan kembali minyak benar-benar hanya masuk akal jika itu benar-benar baru .. beberapa bulan kemudian, risikonya tidak sebanding dengan biayanya.
Leliel
@Leliel - Saya sangat setuju dengan Anda. Saya pribadi tidak akan menggunakan kembali oli mesin, bahkan jika saya baru saja memasukkannya ke dalam mesin.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
@ Paulster2: Benarkah? Bahkan jika itu baru? Saya pikir itu ekstrem, belum lagi boros. Minyak konvensional adalah sumber daya yang terbatas, dan minyak sintetis cukup mahal ($ 5- $ 8 / qt di AS) - bukan konvensional yang benar-benar murah akhir-akhir ini! Katakanlah Anda baru saja mengganti oli di dalam mobil dengan bah berukuran rata-rata - 5 liter - dan kemudian, seperti OP, memutuskan Anda perlu melakukan beberapa pekerjaan pada mesin yang akan membutuhkan pengeringan oli. Jika Anda benar-benar akan membuang $ 20 - $ 40 sia-sia pada saat ini untuk menghindari menggunakan kembali minyak, Anda memiliki lebih banyak uang untuk dibakar daripada kebanyakan orang.
dodgethesteamroller
3
@dodgethesteamroller - Apa pemborosan waktu dan sumber daya yang lebih besar, mengganti oli semi-pakai yang mungkin atau mungkin tidak berguna, atau mengganti mesin karena tidak? Saya melihat potensi kerugian vs pengeluaran uang. Bukannya saya mencoba menjadi boros atau apa, jika saya memasukkan minyak baru, saya tahu itu minyak baru yang tidak akan memiliki masalah. Jika Anda harus menguras oli untuk melakukan pekerjaan pada mesin di tempat pertama, Anda membuka ujung mesin. Ini berarti ada sesuatu yang salah di sana, di mana minyak berada. Saya hanya tidak mau mengambil risiko itu.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
@ menghindar - Paul secara eksplisit mengatakan dalam jawabannya bahwa itu hampir pasti baik-baik saja. Hanya dalam komentar-komentar inilah dia masuk ke pendapatnya yang sebenarnya. Saya tidak yakin apa yang ingin dicapai oleh komentar atau bendera Anda, dan saya sarankan membaca kembali pos dan komentarnya untuk mengetahui mengapa Anda salah.
Rory Alsop
8
Tidak ada yang salah dengan melakukan ini sama sekali. Pastikan Anda menjaga minyak tetap bersih dan masukkan kembali sebanyak yang Anda mau!
Biasanya Anda tidak berpikir tentang menjaga minyak tetap bersih karena akan membuangnya, jadi ambil tindakan pencegahan: hanya gunakan corong dan saluran pembuangan yang baru atau bersih, pakai sarung tangan karet bersih saat Anda membuka sumbat saluran pembuangan, dan bersihkan permukaan mesin di bawah dan di sekitar steker sebaik yang Anda bisa sebelumnya, jika mobil Anda memiliki kecenderungan (seperti kebanyakan orang) untuk menggiringkan oli di bagian bawah blok atau di sepanjang wajan ketika Anda mengeringkannya.
Ini akan menjadi ide yang baik untuk menyimpan oli "hampir baru" dalam wadah kedap udara dengan ruang udara sesedikit di atas level oli itu sendiri jika akan keluar dari mesin selama lebih dari satu hari atau lebih, untuk meminimalkan penyerapan uap air dari udara. (Jangan terlalu khawatir, karena sedikit air di dalam bak mesin tidak membahayakan - itu dihasilkan sepanjang waktu sebagai produk sampingan dari pembakaran dan biasanya hanya mendidih saat mesin menjadi panas.)
Sebagai catatan, oli mesin tidak higroskopis seperti minyak rem dan tidak akan menyerap air. Bahkan akan terpisah jika dibiarkan berlebih (minyak di atas, air di bawah). Saya tidak mengatakan wadah kedap udara adalah hal yang buruk atau tidak boleh digunakan, hanya saja Anda seharusnya tidak takut dengan minyak yang menyerap air.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
@ Paulster2 Terima kasih atas koreksinya. Saya kira saya sedang memikirkan kondensasi yang mungkin menyebabkan air mengumpul di wilayah udara dalam wadah yang tertutup rapat - yang, seperti yang Anda tunjukkan, tidak benar-benar bercampur dengan oli, meskipun masih bisa menemukan jalan masuk ke mesin. mudah karena kecelakaan.
dodgethesteamroller
0
Sementara oli baru selalu lebih disukai, sangat mungkin untuk mengeluarkan oli mesin lama dan menjalankannya melalui beberapa filter halus (bahkan seperti satu atau dua saringan cat kertas atau kaos kapas lama dan kemudian menggunakannya untuk mengisi kembali) ke tingkat yang tepat. Minyak lama lebih baik daripada tidak sama sekali atau sedikit minyak dan lebih baik daripada minyak lama adalah baru.
Tidak ada yang salah dengan melakukan ini sama sekali. Pastikan Anda menjaga minyak tetap bersih dan masukkan kembali sebanyak yang Anda mau!
Biasanya Anda tidak berpikir tentang menjaga minyak tetap bersih karena akan membuangnya, jadi ambil tindakan pencegahan: hanya gunakan corong dan saluran pembuangan yang baru atau bersih, pakai sarung tangan karet bersih saat Anda membuka sumbat saluran pembuangan, dan bersihkan permukaan mesin di bawah dan di sekitar steker sebaik yang Anda bisa sebelumnya, jika mobil Anda memiliki kecenderungan (seperti kebanyakan orang) untuk menggiringkan oli di bagian bawah blok atau di sepanjang wajan ketika Anda mengeringkannya.
Ini akan menjadi ide yang baik untuk menyimpan oli "hampir baru" dalam wadah kedap udara dengan ruang udara sesedikit di atas level oli itu sendiri jika akan keluar dari mesin selama lebih dari satu hari atau lebih, untuk meminimalkan penyerapan uap air dari udara. (Jangan terlalu khawatir, karena sedikit air di dalam bak mesin tidak membahayakan - itu dihasilkan sepanjang waktu sebagai produk sampingan dari pembakaran dan biasanya hanya mendidih saat mesin menjadi panas.)
sumber
Sementara oli baru selalu lebih disukai, sangat mungkin untuk mengeluarkan oli mesin lama dan menjalankannya melalui beberapa filter halus (bahkan seperti satu atau dua saringan cat kertas atau kaos kapas lama dan kemudian menggunakannya untuk mengisi kembali) ke tingkat yang tepat. Minyak lama lebih baik daripada tidak sama sekali atau sedikit minyak dan lebih baik daripada minyak lama adalah baru.
sumber