Mengganti rotor dan bantalan belakang, sekarang kedua rotor panas pada test drive pertama

Kemarin saya mengganti rotor dan bantalan pada 09 Mini Cooper saya. Saya pikir itu berjalan dengan baik, tetapi pada test drive pendek pertama, rasanya seperti rem darurat diatur sedikit. Saya melaju setengah mil, dan kedua rotor belakang panas.

Apakah saya perlu melakukan sesuatu dengan rem darurat?

Apa lagi itu?

Ini terdengar seperti rem belakang menyeret.

Pada dasarnya, itu berarti rem selalu sedikit menyala, yang menyebabkan rem memanas, dan bantalan cepat aus. Perhatikan bahwa rem hidrolik akan gagal jika terlalu panas, karena rem memudar, sehingga ini bisa menjadi masalah serius.

Memeriksa drag rem sangat mudah. Letakkan transmisi dalam posisi netral, dan dongkrak roda belakang sehingga roda dapat berputar dengan bebas .. jika remnya diseret, ia akan berputar lebih mudah, dan untuk waktu yang lebih singkat dari biasanya.

Karena bantalan dan rotor diganti, ada beberapa hal yang dapat menyebabkan ini. Jika piston caliper tidak ditarik dengan benar selama penggantian bantalan, celah antara bantalan mungkin terlalu sempit untuk rotor, ini akan menyebabkan penyeret.

Jika kaliper tidak tepat di tengah rotor, ini dapat dengan mudah menyebabkan satu sisi terseret.