Apa yang harus saya pertimbangkan ketika memilih kerangka sepeda?

Dalam memikirkan membangun sepeda jalan dari awal, apa yang harus saya pertimbangkan ketika memilih bingkai?

Saya akan membangun dari semua komponen baru dan berencana untuk hanya melakukan perjalanan sehari beberapa jam, tapi mungkin beberapa hari tur. Saya sama sekali tidak tertarik balap — itulah gunanya mobil :-)

Saya mengumpulkan sepeda dari suku cadang yang dibeli di eBay maupun lokal, dan itu sangat sukses. Saya cukup beruntung mendapatkan bingkai yang pas untuk saya; Namun, karena itu adalah bingkai balap jalan aluminium 1998 (Cannondale CAAD 3), itu benar-benar kaku. Untuk mengendarai hanya satu atau dua jam yang tidak terlalu penting, tetapi perjalanan yang lebih lama melelahkan karena konstruksi dan material. Baru-baru ini saya menyewa Roubaix Spesialisasi bernilai tinggi, dan tidak bisa percaya seberapa lancar perjalanan itu.

Material

• Aluminium: paling kaku ada
• Titanium: kabarnya perjalanan yang bagus, tapi sangat mahal
• Baja: bingkai dolar tinggi akan sangat bagus, memaafkan; rangka baja murah akan terasa seperti Anda mengendarai pipa ledeng, mati dan berat
• Karbon: mahal, meskipun turun harganya; perjalanan mulus namun perasaan lincah
• Aluminium dengan garpu Karbon dan / atau tetap: lebih banyak karbon berarti lebih pemaaf, perjalanan lebih mulus, lebih banyak $$$

Geometri

• Sepeda balap jalan: geometri yang lebih kaku, lebih responsif, lebih lelah; pasti yang paling umum di pasaran
• Touring bikes: sudut kursi & kepala tabung yang lebih santai, jarak sumbu roda lebih panjang, ruang untuk spatbor, lubang tali untuk rak pemasangan; lebih sulit ditemukan
• Triathon / Time Trial bikes: JANGAN MENDAPATKAN kecuali Anda benar-benar berencana untuk melakukan geometri yang sangat lurus berdasarkan condong ke depan ke bar TT, mengendarai lebih keras (kecuali Anda menghabiskan banyak $ untuk komponen karbon)

Tergantung pada seberapa banyak Anda berencana untuk menghabiskan, mungkin layak untuk membayar sekitar $ 60 untuk mendapatkan pemasangan sepeda profesional. Bugar yang tepat akan mencari tahu tentang Anda, tujuan Anda, dan fleksibilitas Anda untuk datang dengan bentuk yang tepat untuk Anda. Jika Anda telah menghabiskan banyak tahun-tahun terakhir Anda di meja, Anda mungkin tidak memiliki fleksibilitas untuk bersandar sebanyak kerangka rata-rata ingin Anda lakukan. Selain itu, berbagai merek mungkin cocok untuk Anda, lebih baik atau lebih buruk. Ketika sepeda Lemond pertama kali keluar, mereka tampaknya cocok untuk orang-orang terbaik yang memiliki torsi lebih lama atau banyak fleksibilitas.

Anda harus mempertimbangkan tujuan Anda, jangka pendek dan panjang, sebelum mendapatkan bingkai. Apakah Anda berencana balapan? Dan jika demikian, apakah itu panggung balap, balap kritik dll. Atau mungkin Anda sedang melihat membangun dari 1 atau 2 jam perjalanan selama berabad-abad dll. Anda benar-benar ingin memastikan bahwa Anda tahu apa yang Anda rencanakan untuk dilakukan (sekali lagi, singkat dan jangka panjang) sehingga Anda dapat memilih bahan bingkai dan geometri yang cocok untuk aktivitas Anda.

Anda harus tahu dimensi pasti yang Anda perlukan untuk mendapatkan pasangan yang pas. Bersepeda di jalanan adalah tentang memiliki kecocokan yang hebat dan tidak masalah jika sepeda Anda adalah yang paling ringan atau paling mahal ... jika tidak cocok maka itu tidak baik untuk Anda. Ini dapat mengalir ke bawah ke komponen juga (mengatur kembali seatpost, panjang batang dan sebagainya).

Jadi, dalam pikiran saya, itu adalah dua hal paling penting untuk dipertimbangkan dan biasanya saya akan melakukannya dengan merencanakan tujuan saya dan kemudian memilih geometri untuk memenuhi tujuan tersebut. Setelah Anda memiliki geometri (sudut tabung kepala, sudut tabung kursi, wheelbase dll ...) dipilih berdasarkan tujuan Anda dapat mengisi sisanya berdasarkan mendapatkan fit yang dipanggil.

Sungguh, dari sana, itu hanya masalah seberapa banyak Anda lakukan atau tidak ingin menghabiskan. Ha ha.