Roda belakang tergelincir keluar karena beban

Sepeda komuter / cyclocross saya (a Surly Crosscheck) memiliki masalah.

Jika saya mengencangkan tusuk rilis cepat ke tingkat normal, agak keras untuk menutupnya, maka jika saya menginjak pedal keras di beberapa titik, roda belakang pada dasarnya keluar langsung dari dropout.

Untuk menjaga agar roda benar-benar berada dalam bingkai, saya harus menekan pelepasan cepat ke bawah cukup keras sehingga saya sedikit khawatir akan pernah membukanya lagi. Mata airnya hancur.

Ini adalah perkembangan yang agak baru dan tampaknya semakin buruk. Ada ide?

Saya memiliki masalah yang sama pada Pugsley saya, meskipun pada saat pengereman saya menendang roda di dropout.

Setelah berbicara dengan orang-orang di LBS saya, saya mengetahui bahwa saya tidak memiliki cukup kekuatan untuk rilis cepat. Mereka mengatakan bahwa penjepit yang baik, kencang, harus meninggalkan bekas tuas di telapak tangan Anda ketika Anda menutupnya. Akan sulit untuk dibuka, tetapi tidak mengerikan. Ukuran sesak ini telah membantu saya dengan baik sejauh ini.

Saya juga akan memeriksa untuk memastikan bahwa permukaan penjepitan Anda bersih (singkirkan semua pelumas berlebih yang mungkin meresap di sana). Anda juga dapat melihat tusuk sate itu sendiri untuk memastikan tusuk sate yang berkualitas tinggi. Jenis penjepit (saya tidak tahu apakah gaya yang lebih tua bahkan ada lagi, tapi saya bertemu dengan mereka dari waktu ke waktu) dapat membuat perbedaan serta kekasaran permukaan penjepit. Untuk sementara saya menggunakan sepasang Surly Tuggnuts yang memiliki permukaan halus menghadap bingkai yang membuat masalah saya semakin buruk.

Saya telah melihat ini beberapa kali di mana porosnya terlalu panjang. Tidak peduli seberapa ketat Anda menjepit QR Anda, itu tidak akan cukup nyaman. Apakah Anda membeli bingkai dan membangunnya sendiri? Jika itu adalah as, Anda dapat mengeluarkan roda, menghapus QR dan mengambil file ke satu ujung atau yang lain. Kemungkinan lain adalah roda dibuat secara tidak benar dan as roda sebenarnya perlu dipindahkan kembali ke tengah. Apakah panjang as roda di kedua sisi mur pengunci (ini adalah mur yang menahan kerucut pada hub) sama?

Apakah tusuk internal-cam atau eksternal-cam?

Tusuk QR internal-cam memiliki lebih banyak keunggulan mekanis dan memungkinkan lebih banyak kekuatan penjepit. Mereka juga kurang terpengaruh oleh kotoran dan kasar. Jika Anda tidak memiliki tusuk sate internal-cam, dapatkan beberapa.

Semua yang Anda ingin tahu tentang tusuk sate, milik Sheldon Brown.

Saya memiliki masalah yang sama tetapi saya pergi ke toko sepeda dan menjelaskan situasinya, mekanik sepeda memberi saya mesin cuci bergerigi untuk ditempatkan di antara tusuk sate dan kerangka sepeda di sisi kaset. Ini memecahkan masalah

Saya memiliki masalah ini sendiri. Anggap itu sebagai pujian dari sepeda Anda - itu artinya Anda mampu menempatkan banyak torsi / tenaga melalui roda belakang!

Bagi saya, solusinya adalah melakukan apa yang telah Anda lakukan - jepit dan lepaskan roda Anda dengan hemat. Solusi yang lebih baik adalah membeli tusuk sate rilis cepat dengan antarmuka yang lebih kasar dengan dropout. Mungkin mengunyah permukaan dan cat Anda sedikit, tetapi itu akan membantu mencegah selip.

Dalam kasus saya, ternyata poros saya patah. Ini hanya menjadi jelas setelah sebuah toko menawarkan untuk melakukan Layanan Emas (strip-down penuh). Satu-satunya gejala patahnya poros adalah roda belakang tergelincir keluar dari bingkai. Saya benar-benar mengendarai poros rusak selama beberapa tahun!

MASALAH DISELESAIKAN! Saya mendapat mesin cuci kunci stainless 3/8 inci (paket Everbilt Part # 597 618 dengan 2 untuk 60 sen) di Home Depot. Saya menempatkan satu mesin cuci kunci di sisi drive tusuk sate roda belakang. Saya memposisikan mesin cuci kunci di tusuk sate antara penjepit luar / mur dan pegas sehingga ketika roda dipasang kunci mesin cuci berada di antara bingkai dan penjepit luar / mur di bagian luar bingkai.

Rupanya, tergelincir dapat terjadi ketika pinggiran drop out aus atau tersumbat dengan sesuatu seperti cat ketika Anda melakukan pekerjaan cat rattlecan.

PEMBARUAN: ATAU TIDAK. Saya pikir mesin cuci kunci telah memecahkan masalah. Yah, itu bekerja selama sekitar satu minggu, tetapi sekarang roda kembali menggosok. Saya telah membeli tusuk sate internal cam jenis Ultegra QR untuk menggantikan tusuk sate QR cam eksternal yang lebih lemah yang disertakan dengan roda. Semoga ini akan memiliki tekanan yang cukup untuk menjaga roda di dropout.

Terima kasih atas informasi hebat di utas ini. Saya mengalami masalah yang sama persis dengan sepeda saya yang mengalami putus horisontal. Saya sudah frustrasi dengan pergeseran roda belakang yang biasanya terjadi pada uphills dan momen tidak tepat lainnya. Bahkan merenggut QR super ketat saya tidak mencegah tergelincirnya. Ini merupakan masalah berkelanjutan yang hanya semakin buruk seiring waktu. Setelah membaca utas ini saya memeriksa QR saya dan cukup yakin, pegangan aluminium murah benar-benar usang (lihat gambar saya di bawah). Sheldon Brown merekomendasikan penggunaan QR dengan gigi baja pada putus horisontal. Saya percaya mereka juga memiliki sisipan baja yang dapat Anda gunakan bersama dengan QR aluminium. Saya akan memberi tahu Anda cara kerjanya, tapi saya merasa cukup percaya diri tentang perbaikan ini.

https://www.sheldonbrown.com/skewers.html (gulir ke bawah ke "desain kacang-kacang" untuk melihat sisipan baja)

Pastikan wajah putus sekolah Anda, luar dan dalam, rata tanpa cat, duri, atau distorsi, jika perlu. Kemudian gunakan alat untuk menyesuaikan putus sekolah parralel. Kemudian kencangkan dengan kuat. Mulailah dengan gigi rendah untuk mengurangi torsi.