Pada Shimano Ultegra dan kaliper rem Dura-ace terdapat sekrup slot kepala bundar di bagian bawah dudukan bantalan rem. Dalam katalog suku cadang BR-6600 mereka dilabeli sebagai 'panduan ban' (item 13), namun mereka tidak disebutkan dalam manual pengguna . Mereka juga absen dari rem Shimano 105 dan dari rem SRAM yang sebanding. Apa fungsinya?
Sekrup 'pemandu ban' adalah untuk pelek serat karbon bagian dalam.
Gagasan pemegang sepatu rem adalah bahwa Anda hanya mengganti sedikit karet, bukan seluruh sepatu. Dengan cara ini Anda tidak kehilangan pengaturan, seperti yang terjadi ketika Anda mengganti seluruh blok rem, bukan hanya karet.
Untuk swapping roda cepat, yaitu dalam kondisi balapan, 'pemandu ban' ada. Ini telah bulat selama beberapa dekade dan awalnya dikandung dengan kotak, pelek bagian kotak dalam pikiran, misalnya pelek 'Mavic' asli seperti MA40.
Masalah dengan pelek bagian dalam dan pemandu ban adalah bahwa, ketika rem habis, pelek bisa bersentuhan dengan pemandu ban. Hal terakhir yang dibutuhkan pelek adalah diberi skor sepanjang jalan oleh pemandu ban logam. Ini dapat merusak tepi di luar penampilan kosmetiknya. Sedangkan untuk blok rem, hal terakhir yang dibutuhkannya adalah agar bagian pemandu bannya tidak rusak karena aus ke pelek. Ini tidak akan menjadi masalah jika seluruh blok rem diganti ketika dipakai, tetapi, saat ini, hanya bit karet yang akan ditukar.
Masukkan 'sekrup pemandu ban'. Ini terbuat dari plastik yang cepat aus lebih cepat daripada logam. Jadi, ketika rem dipakai, sepatu plastik menyentuh bagian dalam dari tepi aero, bukan pada panduan ban logam. Pengendara memperhatikan hal ini melalui apa yang dirasa dan terdengar seperti rem, semoga kapas pada saat ini sudah saatnya memasukkan beberapa blok rem baru. Alih-alih pemegang blok rem dan peleknya rusak, sekrup plastik sederhana ini aus. Sekrup plastik pengganti tidak dilengkapi dengan sisipan bantalan rem pelek karbon R55C, meskipun mereka dilengkapi dengan blok rem pengganti:
Secara pribadi saya pikir itu menarik bagaimana paten menyukai pekerjaan ini. Ada 'prior art' dengan pemandu ban yang ditutupi lapisan plastik dari era pra-deep rim, Shimano memperbarui konsep dengan tidak lebih dari sekrup plastik dan mendapatkan hak paten darinya .
jika pemahaman saya benar, mereka digunakan untuk "memiringkan dan mengatur" pembalut Anda untuk meningkatkan "sweet spot" ketika berada di bawah tekanan pengereman. Bermanfaat jika Anda memiliki profil pelek aerodinamik.
sumber