Mengapa tidak ada bantalan di garpu sendiri dengan gandar?

9

Mengingat bahwa kami beralih dari QRs ke poros-gandar - sebagian didorong oleh kebutuhan torsi rem cakram, mengapa tidak mengikuti perkembangan alami dan memindahkan bantalan roda dari hub ke garpu sendiri.

Secara umum Anda ingin bantalan sedekat mungkin dengan beban. Memiliki mereka dalam garpu adalah sedekat yang bisa diharapkan. Itu juga akan memungkinkan gandar menjadi sangat tebal, yang akan menambah kekuatan.

Mengingat bahwa setiap gagasan dalam bersepeda telah dicoba setidaknya satu kali, apakah ini pernah dilakukan sebelumnya? Apa kerugian dari gagasan semacam itu?

wheels bearings quick-release design hypothetical RoboKaren
sumber
Apakah Anda memiliki sketsa tentang apa yang ada dalam pikiran Anda? Saya belum terlalu memikirkannya (mis. Jika ada kekuatan pada rangka / garpu jika Anda memindahkan bantalan di sana yang akan menyebabkan masalah / pendesainan ulang, kerusakan yang membatasi dampak), tetapi Anda ingin tetap melepas dan memasang roda relatif mudah dan tidak jelas jika memindahkan bantalan ke garpu akan membuat ini tetap. Juga, saya pikir produsen sepeda entah bagaimana akan menggunakan ini untuk membuat roda milik merek sepeda mereka.
Batman
3
FWIW, sebagian besar unicycles pada dasarnya seperti ini, meskipun ada yang dilakukan sehingga poros (sekarang spindle) dapat dihubungkan ke engkol. Ide yang menarik.
Nathan Knutson
5
Produsen akan menyukainya - pikirkan semua roda, garpu, dan bingkai yang ada yang dapat mereka buat usang.
mattnz
@ mattnz - benar? Itulah sebabnya saya terkejut bahwa Shimano belum keluar dengan Super-Dyna-Motion melalui Hub 3000.
RoboKaren

Jawaban:

5

Gagasan yang menarik tetapi as roda depan (apakah as roda 15mm atau as QR 9mm) tidak berputar, hub-body dan dengan ekstensi sisa roda berputar pada poros melalui bantalan. Membuat sistem seperti itu di mana axel berputar (misalnya garpu unicycle) akan membutuhkan pembuatan sistem penangkapan (yang merupakan fungsi QR saat ini) untuk mengamankan roda ke garpu yang kemungkinan akan lebih tidak ramah pengguna sehingga pelepasan cepat sistem berbasis yang kita harapkan.

makan siang
sumber
Sistem penjepitan poros-poros sudah ada. Satu-satunya perbedaan adalah lokasi bantalan, itu tidak akan menambah atau mengurangi kompleksitas mekanisme penjepitan poros-poros per se.
RoboKaren
4
@RoboKaren Dan seperti yang saya jelaskan .. dalam sistem tersebut gandar tidak berputar .. jika mereka melakukan tuas rilis cepat Anda akan berputar dengan setiap rotasi roda. Jadi untuk membuatnya berputar berarti mengganti tujuan melalui-poros dan sistem QR saat ini melayani ... menjepit roda ke garpu. Jika Anda melihat unicycle, itu bukan pelepasan cepat ... Anda memiliki 4-8 sekrup kepala heks yang menahan bantalan di bagian bawah garpu.
dafew
4
Dengan bantalan dijepit dalam rilis cepat, rilis cepat harus sangat akurat. Dengan gandar padat, Anda dapat melepaskan genggaman gandar dengan gaya kasar.
ojs
Secara khusus, dengan bantalan bagian dari rilis cepat mereka harus banyak bergerak dan mematikan sepeda. Dudukan bantalan normal adalah pers yang kuat dan itu hanya baik untuk beberapa siklus sebelum aus (10 akan menjadi perkiraan yang baik, bukan 1000). Jadi, Anda akan berakhir dengan dudukan bantalan yang dibaut / dibuka ke garpu sebagai proses "rilis cepat". Saya telah melakukan ini untuk "braket bawah" pada telentang dan butuh empat baut dan merupakan PITA untuk membangun dan cukup menjengkelkan untuk melakukan (tetapi tidak perlu menarik engkol dan melepas BB, yang merupakan tujuannya)
Móż