Bagaimana cara mengetahui apakah roda sepeda yang baru dibuat aman untuk dikendarai?

Saya baru saja selesai membangun roda sepeda pertama saya, dan sekarang saya berencana untuk mengujinya. Karena ini adalah build roda pertama saya, saya ingin mengujinya dengan aman untuk memastikan bahwa rodanya tidak akan gagal serempak ketika saya sedang bersepeda gunung atau mengendarai di lalu lintas yang sibuk. Roda benar secara lateral dan radial, antena kanan, dan dengan jari-jari yang tampak tegang secara merata. Dengan kata lain terlihat dan terasa seperti roda sepeda sungguhan. Tapi penampilan bisa menipu. Bagaimana cara aman menguji roda sepeda baru untuk mendapatkan jaminan yang masuk akal bahwa aman untuk penggunaan yang lebih berat seperti bersepeda gunung?

Anda mengatakan itu benar secara lateral dan radial, disajikan dengan benar dan benar. Kedengarannya seperti siap untuk dinaiki! Sejauh yang saya tahu tidak ada metode tes benar selain naik. Saya hanya akan melakukan perjalanan yang mudah di sekitar blok atau di jalan yang jinak. Anda mungkin mendapati bahwa setelah berkendara sebentar, Anda perlu meregangkan kembali beberapa jari-jari setelah mereka masuk. Ini cukup normal dengan penggunaan.

Sepertinya bagus untuk pergi. Namun, dalam hal skenario yang kurang menguntungkan, ada dua jenis hal buruk yang bisa Anda alami:

1. Anda memiliki banyak angin kencang dan roda berjalan keluar dengan benar sangat cepat. Anda mungkin akan mendengar ping saat Anda mengendarainya untuk pertama kali jika ini masalahnya, tetapi bisa juga diam. Sisi memuat roda dari sepeda sedikit dapat meringankan beberapa windup, tetapi belum tentu semuanya. Tes mengendarai dengan cara yang banyak memuat samping roda, seperti naik keluar dari pelana dengan sepeda miring, dapat memiliki efek yang sama, dan merupakan cara untuk mendapatkan putaran tambahan bekerja sebelum Anda benar-benar mulai mengendarai itu. Perbedaannya adalah bahwa dari sepeda, metode umum sideloading menghubungi pelek di dua titik atau lebih, sedangkan pada sepeda beban terkonsentrasi pada satu. Kebanyakan pembuat roda baru akan mengalami tingkat yang lebih besar atau lebih kecil dari masalah ini sebelum Anda menguasai menyelesaikan dengan teknik berbicara kunci saja,
2. Anda memiliki terlalu banyak tegangan pada pelek, dan pada beban samping pertama yang signifikan pada roda, yang bisa berputar atau berdiri keluar dari pelana, roda gagal dalam mode tekuk kolom. Dengan kata lain, pelek hanya mampu menangani beban statis di atasnya dari tegangan bicara, dan penambahan sedikit beban samping menyebabkannya runtuh, seperti kolom yang kelebihan beban. Ini juga bisa terjadi ketika mengesampingkan roda keluar dari sepeda. Meskipun tidak umum, sebagian besar mekanik dan pembuat roda mengalami atau mengamati ini cepat atau lambat. Ini lebih berpotensi berbahaya jika terjadi pada sepeda karena melibatkan hilangnya integritas struktural yang tiba-tiba. Seperti di atas, jika Anda ingin mengujinya sebelum mengendarai roda, maka mengendarai sepeda dengan cara yang berat tetapi realistis memotong roda dengan aman, terkontrol,