Pada setiap perlombaan yang diberikan dalam pro peloton, tim yang sponsornya menawarkan bingkai aero dan tradisional (BMC, Trek, Canyon, dll.) Biasanya memiliki campuran pengendara pada setiap gaya bingkai, tetapi pemimpin dan pendaki GC di tim tersebut adalah hampir secara eksklusif mengendarai sepeda dengan kerangka yang lebih tradisional. Sepeda mereka terlihat sangat agresif dan kedua gaya sepeda dapat dibangun hingga batas berat UCI, namun Anda biasanya tidak melihat Contador pada Venge atau Tejay pada Timemachine.
Apa manfaat yang diberikan sepeda tradisional yang lebih besar daripada penghematan watt yang disediakan sepeda aero (Sekitar 28 watt dalam jalur BMC), terutama karena sepeda aero dan tradisional dapat dibangun hingga batas berat UCI?
sumber