Saya memiliki Trek 620 (Reynolds 531 lugged steel frame) dari pertengahan 80-an dropout belakang berjarak 126 mm. Saya ingin dapat menjalankan kaset 8 atau 9 kecepatan dan saya bertanya-tanya tentang masalah yang terkait dengan menjalankan hub jalan modern dengan jarak 130 mm tanpa menyesuaikan jarak bingkai.
Tampak bagi saya bahwa segitiga belakang akan memiliki kemampuan untuk melenturkan 4 mm tanpa perlu diatur dingin - dengan mengorbankan sedikit ketidaksejajaran dropout.
Apakah ada masalah dengan melakukan ini? Selain sedikit kerumitan saat memasang roda belakang?
Apakah ini berdampak pada nilai frame - sepeda adalah pengendara, mungkin bukan kandidat untuk restorasi (frame bisa menggunakan pengecatan ulang dan saya tidak yakin komponennya asli, rodanya pasti tidak)?
Jawaban:
Tidak perlu dingin-set.
Saya memiliki BSO dengan masalah yang sama. Dropout belakang sekitar 6mm terlalu dekat untuk hub. Saya hanya bisa melenturkannya dan membiarkan hub masuk.
Misalignment dari dropout hampir tidak ada pada 4mm flex.
Jika Anda sering melepas roda, dan mengenakan roda itu menyebalkan, mungkin Anda harus menyetel bingkai dengan dingin. Selain itu, jangan repot-repot.
sumber
Saya telah melakukan ini dengan meletakkan roda hub bebas 8 kecepatan dengan kaset 7 kecepatan ke dalam sepeda yang memiliki roda freewheel 5 kecepatan.
Satu-satunya masalah adalah pemasangan / pelepasan roda - sedikit pengungkit untuk memisahkan anak-anak yang putus sekolah dan roda melipat dengan baik. Jika Anda perlu melakukan ini di jalan, Hukum Murphy dapat menyergap Anda dan membuatnya berantakan.
Memasang roda persegi itu aneh - saya menggunakan penjepit pada tuas rem untuk menutup rem pelek, satu tangan di mana ban melewati chainstay, dan tangan lainnya untuk menutup pelepasan cepat.
Secara fungsional itu berfungsi baik bagi saya, saya mengendarai sepeda itu dalam 12 jam estafet akhir pekan ini.
(Suntingan pasca lomba) Estafet 12 jam saya sudah berakhir, dan saya perhatikan bahwa rilis cepat belakang tidak bagus untuk memegang setir. Setiap lap kedua (2x13 km) saya harus menyetel kembali roda karena mulai menggosok rantai kiri. Berkendara di jalan raya melebih-lebihkan efek jarak - saya mungkin bisa melakukan 500-1000 km di jalan untuk mendapatkan efek melonggarkan yang sama.
Secara kolektif saya pikir dropout yang tidak terlalu paralel ditambah dropout tidak pernah dimaksudkan untuk QR sehingga tidak memiliki bibir atau kekasaran, dan latihan intens membawa lemak saya ke bawah singletrack membuat rilis cepat belakang mengendur sedikit lebih cepat dari biasanya.
Tergantung pada jarak tempuh bulanan Anda dan kondisi jalan, itu mungkin tidak pernah menjadi masalah bagi Anda. Bagi saya memeriksa QR sekarang adalah bagian dari pemeriksaan pemeliharaan. Jika benar-benar buruk, saya akan kembali ke as roda padat dengan kacang normal.
sumber
Hanya ada 2mm di masing-masing segitiga belakang harus bergerak. Sheldon Brown memiliki sistem yang rumit menggunakan string untuk memastikan bahwa gerakannya simetris tapi saya pikir ini agak berlebihan untuk apa pun kecuali sepeda paling mahal / vintage.
Saya dinginkan 1975 Peugeot UO-18 saya untuk menggunakan kaset 9-speed tanpa masalah.
sumber
Jangan lentur, kalau tidak roda mungkin tidak sejajar dengan roda depan. Gandar bisa patah, karena putus sekolah tidak lagi paralel. Jika microfusione membuat mereka bisa retak. Lebih baik Anda memiliki roda penggerak yang Anda butuhkan, memiliki kaset yang berbeda akan membantu, jika Anda satu hari di pegunungan, selanjutnya di dataran.
sumber