Bagaimana orang mengendarai sepeda jalan tanpa fender?

Saya ingin membeli sepeda. Sepeda jalan terlihat sangat cantik. Namun saya perhatikan bahwa mereka datang tanpa fender untuk melindungi dari air! Saya benar-benar terkejut akan hal itu dan itu membuat saya bertanya-tanya tentang bagaimana orang melindungi diri mereka ketika berkendara di jalan yang basah.

Ketika seseorang mengemudi di jalan yang basah maka Anda dihancurkan oleh air dan pakaian Anda menjadi kotor. Jadi bagaimana orang melindungi diri saat mengendarai sepeda jalan ?! Apakah bannya dibuat sedemikian rupa sehingga mencegah air? Atau apa rahasianya?

Kebanyakan sepeda jalan setara dengan mobil balap open-top. Anda hanya tidak naik mereka di tengah hujan. Dan jika Anda melakukannya, Anda diharapkan menjadi inti yang cukup keras sehingga sedikit hujan tidak sebanding dengan bobot dan gaya aerodinamis yang ditimbulkan oleh fender. Dan ada juga alasan mengapa pembalap hardcore memakai kacamata hitam di siang hari atau kacamata transparan di malam hari - mereka membantu menjaga bug dan hujan dari mata Anda. Dan seperti yang diketahui banyak orang, Anda akan tetap basah kuyup oleh keringat jika Anda mengendarai dengan keras.

Yang sedang berkata, ada beberapa spatbor ramping yang dapat menempel pada beberapa sepeda jalan - meskipun banyak / sebagian besar sepeda jalan saat ini dijual datang tanpa lubang fender dan begitu aerodinamis sehingga tidak ada ruang yang cukup antara roda dan garpu / tempat tinggal untuk menempatkan fender yang akan bekerja sangat buruk. Jika Anda menginginkan fender tetapi menyukai gaya drop-bar sepeda jalan, lihatlah sepeda ekspedisi / tur atau sepeda cyclocross.

Atau, jika Anda seperti banyak orang, Anda malah memiliki komuter pemukul dengan fender yang Anda kendarai di tengah hujan dan Anda tetap menjaga pembalap serat karbon yang cantik untuk hari yang cerah. Seseorang tidak akan pernah memiliki terlalu banyak sepeda .

Anda akan basah jika berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan yang basah tanpa fender. Saya pikir Anda dapat menemukan fender yang sesuai dengan hampir semua sepeda jalan jika Anda menginginkannya, tetapi selain itu saya dapat memikirkan beberapa hal yang mengurangi masalah:

• Ganti pakaian segera setelah akhir perjalanan, dan cuci dan keringkan diri Anda jika ada fasilitas.
• Kenakan pakaian bersepeda yang ketat. Anda masih basah, tetapi Anda tidak akan merasakan sensasi menyentuh kain basah berulang kali.
• Kenakan pakaian yang dibuat dengan kain yang dirancang untuk tidak menahan banyak air dan cepat kering.
• Kenakan pakaian yang tahan air / tahan air, idealnya dapat bernapas agar uap air dari keringat hilang.
• Gunakan banyak energi untuk bersepeda. Ini akan menghasilkan panas.

Beberapa sepeda jalan memiliki lubang tali fender pada garpu dan di dekat dropout belakang (lubang tali yang lebih baru agak tersembunyi untuk mempertahankan estetika pada beberapa model). Anda hanya membeli fender dan memakainya. Saya akan mengatakan sebagian besar sepeda non-ras akan memilikinya, dan yang biasanya digunakan untuk perjalanan atau tur hampir pasti memilikinya. Kemudian Anda membeli satu set fender, dan mengencangkannya.

Anda juga dapat menggunakan klip pada spatbor dan fender (mis. Ke seatpost), seperti SKS X-board dan SKS X-tra dry.

Klip gaya ini ke downtube sebagai pengganti fender depan:

Gaya ini klip ke tiang pengaman sebagai fender belakang:

Gaya lain adalah ini (dari Planet Bike):

Ini tidak memberikan semua manfaat dari fender yang tepat (misalnya melindungi drivetrain) tetapi menghalangi sebagian lumpur dan air dan dapat dipasang pada sepeda apa pun, bahkan sepeda gunung:

Akhirnya, beberapa orang menjadi basah dan kotor atau tidak mengambil sepeda jalan mereka di tengah hujan. Perhatikan bahwa sepeda jalan pada umumnya tidak terlalu kasar seperti sepeda gunung karena bannya lebih kecil.

Sepeda jalan saya memiliki fender belakang seatpost SKS X-tra Dry, dan bagian depannya polos. Ini menggunakan ban 700x28, dan saya menemukan bahwa bagian depannya tidak terlalu banyak sehingga saya terlalu peduli. Bagian belakang cukup baik ditutupi oleh fender seatpost, jadi saya tidak memiliki garis sigung.

Ini adalah masalah besar di Inggris, di mana hujannya cukup banyak. Dan di jalan-jalan kecil terutama Anda tidak hanya basah, tetapi tertutup lumpur, menghilangkan garam dan kotoran lainnya - tidak bagus untuk Anda atau sepeda Anda. Untungnya setidaknya beberapa pabrikan bangun dengan fakta bahwa tunggangan mudguard pada sepeda jalan adalah ide yang sangat bagus. Beberapa seperti Specialized Roubaix, menggunakan tunggangan "tersembunyi" yang sangat rahasia yang hampir tidak terlihat ketika pengawal tidak terpasang. Focus Paralane bahkan dilengkapi dengan seperangkat penjaga termasuk:

Untuk sepeda tanpa tunggangan khusus, ada dua opsi utama: SKS Raceblade long

Crud Roadracer Mk3

Anda harus memastikan ada cukup banyak bingkai yang pas untuk mereka.

Jadi untuk menjawab pertanyaan Anda - Anda tidak harus!

"Fender logam yang terpasang dengan baik tidak memengaruhi aerodinamika motor. Bagian depan setiap fender melindungi ban dan mengurangi hambatan angin, sementara fender belakang meningkatkan gaya aerodinamis. Kedua efek ini saling membatalkan."

Sumber: https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/

Tidak semua orang akan setuju dengan ini, tetapi begini ... Berkendara, bagi saya, adalah sarana untuk keluar dari kesibukan sehari-hari yang disanitasi dan dengan demikian hujan, tanah lumpur semuanya diterima. Fender jelek dan jika saya bisa menghindarinya, saya selalu memilih untuk melakukannya.