Kapan roda dianggap benar?

3

Secara umum, seberapa banyak runout yang dimiliki roda sepeda dan masih dianggap benar?

wheels mechanical b.cycler
sumber
2
Tidak ada roda yang benar-benar "benar". Mereka mungkin hanya memiliki lebih banyak / sedikit kehabisan dari keadaan membutuhkan. Roda pada sepeda pemukul dapat dianggap "benar" selama tidak menggosok. Roda pada sepeda balap tidak benar jika ada runout yang dapat diukur.
Daniel R Hicks
Gerakan sisi satu hingga dua milimeter dapat diterima. Sama untuk gerakan naik dan turun. Roda depan menjadi lebih masuk akal daripada bagian belakang karena goyangan dapat mengguncang setang dengan kecepatan lebih tinggi.
Carel
@Carel Semuanya tergantung pada penggunaannya; lihat komentar Daniel. Goyang stang adalah yang paling tidak Anda khawatirkan pada kecepatan 80 km per jam - seluruh motor bergetar!
andy256
Ini juga tergantung pada apakah Anda memiliki rem pelek atau rem cakram.
Mike Baranczak

Jawaban:

1

Jika roda Anda dicopot (gerakan lateral) ke dalam 0,5mm itu dianggap baik. Toleransi 0,5 mm yang sama untuk kebulatan roda. Hanya ingat bahwa Anda mungkin perlu mengeluarkan "tekanan" dari roda karena jari-jari dapat berakhir dengan torsi yang diterapkan pada puting. Itu adalah suara ping yang terjadi ketika roda yang baru dibuat dikendarai untuk pertama kalinya. Cukup peras jari-jari itu, seolah-olah Anda memainkannya seperti harpa. Anda harus mendengar beberapa ping lalu periksa apakah benar dan bulat, sesuaikan seperlunya.

Anda menyebutkan itu adalah roda depan Anda sehingga Anda dapat membalikkannya untuk memeriksa apakah Anda memiliki antena piringan yang sama (lateral offset) seperti yang biasa dilakukan pada sebagian besar roda depan. Gumpalan blutac dan pin pada blade fork dapat digunakan sebagai panduan. Dan akhirnya roda akan keluar dari benar dengan menggunakan terutama selama beberapa perjalanan pertama, jadi periksalah setelah beberapa bulan.

Semoga ini membantu.

Menandai

Menandai
sumber
5

Standar untuk apa yang "benar" berarti bervariasi menurut mekanik dan tujuan penggunaan roda.

Roda yang sepenuhnya benar, dalam pengertian mekanis, mungkin tidak dapat dicapai. Kebulatan dan runout lateral dapat diukur hingga 0,001 milimeter menggunakan alat toko yang tersedia secara umum. Sebagian besar mekanik tidak menganggap toleransi itu perlu, tetapi karena itu adalah batas alat, itulah yang saya anggap benar sepenuhnya. Namun itu membutuhkan 4 hal:

  1. Kebulatan sempurna, diukur dengan menempatkan pengukur di bawah tepi pelek, dan memutar roda.
  2. Runout lateral yang sempurna, atau lebih tepatnya kurangnya runout. Ini diukur dengan menempatkan pengukur di lintasan rem roda, dan memutar roda untuk melacak runout.
  3. Hidangan Sempurna. Piringan mengacu pada bagian tengah pelek pada as roda, atau dalam beberapa kasus antara putusnya bingkai. Ini diukur dengan menggunakan truing stand atau alat dishing.
  4. Ketepatan dan keseimbangan berbicara dengan sempurna. Mengukur menggunakan tensiometer, nilai di sini akan bervariasi secara signifikan berdasarkan jenis bicara, ukuran pelek, bahan dari puting bicara. Tetapi yang konstan di sini adalah bahwa semua jari-jari harus memiliki tegangan yang persis sama.

Saya sadar betul bahwa uraian di sini adalah roda yang sempurna secara mekanis, dan hal semacam itu tidak ada. Dibutuhkan pelek yang dibentuk sempurna, hub yang dikerjakan dengan mesin sempurna, yang dibor dengan sempurna dan lubang bicara selesai, dan masing-masing palang diambil dari logam murni sempurna pada dimensi yang sama dan genap.

Keindahan dan kesederhanaan dari roda sepeda adalah bahwa meskipun toleransi produksi kami tidak memenuhi standar itu, desain roda spoked memungkinkan Anda untuk mengimbangi toleransi di satu area dengan tegangan bicara. Jika pelek tidak sepenuhnya benar dan bulat, lebih atau kurang tegangan bicara dapat digunakan untuk menariknya benar dan bulat.

Jadi roda "benar" yang sempurna mungkin tidak ada, tetapi roda yang benar secara fungsional relatif mudah. Dan "sempurna" benar tidak perlu.

zenbike
sumber
1
Tambahan untuk semua itu adalah bahwa bahkan jika Anda memiliki roda yang sempurna secara mekanis, Anda masih perlu menambahkan ban (dan mungkin tabung) ke pengaturan. Mereka hampir tidak dapat disetel seperti roda.
Pengguna Terhapus
Ringkasan yang bagus. Adakah standar atau aturan praktis tentang jumlah yang dapat diterima dari run-out lateral dan parabola? Saya melihat pada roda depan yang baru saja saya buat dan bertanya-tanya apakah ada banyak hal yang layak dilakukan dengan lebih baik daripada putaran 0,5 mm. (Ini datang dari sudut pandang penghobi.)
Rider_X
Kehabisan apa yang diterima tergantung pada penggunaan roda, dan pabrikan. Xentis menggunakan .2mm sebagai runout yang dapat diterima. Ringan, karena proses pembuatannya, menggunakan 1mm. Saya pribadi menemukan sesuatu yang lebih dari .25mm sebagai gangguan. Tapi .5mm sepertinya tidak akan menjadi masalah. Jika Anda ragu, tanyakan kepada produsen roda atau pelek.
zenbike
2

Mesin wheelbuilding dapat dikonfigurasi untuk ketelitian .1mm. Tetapi pilihan toleransi tergantung pada pabrik roda. Roda yang dibuat dengan mesin terbaik dibuat dengan presisi maksimum .1mm, yang cukup bagus. Kebanyakan roda buatan manusia memiliki kehabisan sekitar 0,5 mm ketika baru.

Tetapi ketika Anda sedang membangun roda Anda sendiri, atau Anda memperbaikinya, toleransi sekitar 1 mm dapat diterima. Lebih dari 2mm dan Anda akan mengalami masalah dengan bantalan rem atau Anda mungkin merasa gemetar saat mengendarai.

bohwaz
sumber