Saya harus membangun kembali hub Joytech belakang pada 2008 (ish) Schwinn High Timber setelah saya memecahkan as roda:
Hub saya memiliki penutup debu terintegrasi yang terdiri dari diafragma karet yang ditekan ke ujung hub dan memiliki celah untuk kerucut:
Kerucut pada gandar baru memiliki penutup debu pada mereka (yang lama tidak), tetapi bukaan pada hub lebih besar daripada yang saya kira:
Pada awalnya saya akan menghapus yang ditekan pada satu dari kerucut. Saya pikir jika saya meninggalkan mereka berdua di sana maka yang terintegrasi yang berputar akan diiris terpisah dari tepi tajam yang ada di kerucut. Jadi apa yang harus saya lakukan dalam kasus ini, atau menghapus yang ditekan pada kerucut? Pandangan cepat pada hub di situs web JoyTech menunjukkan bahwa semua yang menggunakan diafragma karet tidak menggunakan yang logam di kerucut. Mempertimbangkan hal ini, saya cenderung menghapus yang ada di kerucut.
Kebetulan saya memiliki cadangan roda cadangan baru untuk motor ini yang akan saya gunakan untuk sementara waktu. Ini foto sebagai referensi:
sumber
Jawaban:
Aku pergi dengan penutup terintegrasi asli pada hub saya tanpa menekan tutup kerucut. Untuk melepas topi dari kerucut saya hanya menggunakan kaus kaki untuk duduk di tutup debu dan memberikan pukulan yang bagus dengan palu dan langsung keluar. Jika kerucut baru saya pernah datang dengan penutup yang cukup besar maka saya mungkin akan pergi dengan itu.
sumber