Saya merasa ini adalah desain yang buruk. Saya memiliki dua roda yang berumur kurang dari satu tahun yang telah merusak bodi bighub karena roda gigi menggali ke dalam splines pada freehub. Ini sangat buruk sehingga saya tidak dapat menghapus spacer kaset tanpa memasukkan splines. Saya harus menggunakan tang dan cambuk rantai untuk menghapus roda gigi yang tertanam di freehub ketika mencoba untuk menghapus kaset.
Sebagian besar kerusakan ada di bagian tengah kaset karena 3 roda gigi terbesar disatukan oleh pembawa. Saya menggunakan kaset shimano 105 dan hub cakram Novatec dan hub cakram konversi Velocity ATB (yang agak rusak dengan cara yang sama, tetapi tidak seburuk novatec).
Saya menggunakan motor ini untuk cyclocross, penjelajahan offroad, penggunaan singletrack ringan, jalur kereta api dan beberapa jalan berkuda.
Bagaimana saya bisa mencegah kerusakan pada freehub terjadi?
Jawaban:
Dari FAQ NoTubes Stan tentang roda dan rims:
Dari gambar Anda tampaknya freehub mengambil pukulan dari sproket individu. Butuh kaset untuk bertindak sebagai satu unit dan menyebarkan beban ke semua sprocket. Kencangkan lebih banyak atau cari kaset yang memiliki lebih banyak benda di sprocket (pembawa paduan yang kaku).
Lihat bagaimana benda tegar (kiri) berbagi gaya melintasi bukan hanya sprocket tetapi juga antara sprocket.
sumber
Saya tidak percaya ada banyak yang bisa dilakukan karena ini harus karena pemilihan material untuk shell tubuh freehub (aluminium lunak). Di bawah ini adalah gambar hub Velocity (pada sepeda bolak-balik saya) yang memiliki masalah yang sama. Sebenarnya saya harus memalu kaset dari badan hub. Dalam hal ini kaset Tiagra (di mana sebagian besar roda gigi disatukan) menyebabkan kerusakan.
Saya bertanya kepada toko sepeda lokal dan mereka mengatakan bahwa mereka telah melihat ini sebelumnya dan ini sebagian besar merupakan masalah materi. Kaset ujung yang lebih tinggi dapat membuat perbedaan. Saya pribadi memiliki keraguan, tetapi saya akan mencoba kaset Ultegra berikutnya dan melihat apakah masalah berlanjut.
Satu-satunya solusi yang bisa saya lihat adalah mengganti bodi freehub dengan yang menggunakan baja atau aluminium yang lebih keras. Menariknya, Velocity memang membuat freehub body di berbagai bahan , meskipun saya tidak jelas tentang kompatibilitas silang.
sumber
Anda dapat memastikan Anda tidak mencampur dan mencocokkan bagian drivetrain gunung dan jalan jika Anda belum memeriksanya. Meskipun pola spline sama pada keduanya, kedalaman spline tidak. Pergi dengan kaset kelas yang lebih tinggi akan membuat masalah menjadi lebih buruk (jauh lebih buruk). Kaset titanium Dura-Ace titanium Anda akan memotong seluruh tubuh aluminium gunung Anda "seperti mentega". Anda akan melihat masalah dengan cukup cepat karena persneling individual yang paling sering Anda gunakan akan berputar-putar terlebih dahulu melalui tubuh frehub, menyelaraskan pintu geser dan menyebabkan masalah yang terlihat bergeser.
Kaset jalan paling sering mengandung jumlah persneling individu yang tinggi dan kekurangan pembawa. Splines pada hub jalan jauh lebih dalam untuk mengakomodasi peningkatan gaya terhadap splines dengan satu gigi. Kaset gunung cenderung memiliki pembawa sebagian besar yang mendistribusikan kekuatan melintasi spline. Dengan demikian garis-garis pada hub gunung kurang dalam / tinggi.
Saya belajar pelajaran ini dengan susah payah setelah kaset kecepatan Dura-Ace 10 saya menghancurkan tubuh freehub (sepenuhnya) dari hub Disk Keramik 190 Swiss DT saya. Untungnya, orang-orang di DT Swiss mengirimi saya sebuah freehub baru dan saya kembali berbisnis.
sumber
Ini biasa terjadi pada freehubs alu. Jawabannya adalah untuk mendapatkan tabung baja gratis. Shimano seharusnya membuat roda gigi individu dengan spacer bawaan seperti yang mereka lakukan untuk roda gigi 12 dan 13. Ini akan memberikan area permukaan kontak yang lebih luas untuk menghentikan penggalian roda gigi ke dalam alu. Atau, coba kaset Sram Red di alu freehub karena kaset Merah hanya memiliki lekukan spline di salah satu ujung kluster badan kaset.
sumber