Kemudi dalam poros putar roda depan mendorong sepeda telentang

Saya seorang siswa mengejar BTech dari delhi baru. Saya melakukan proyek di mana saya diminta untuk membangun sepeda pembalap telentang dan kemudian bersaing dalam perlombaan.

Tahun lalu, saya membuat roda belakang sepeda pendek penggerak roda belakang, tetapi saya mendapati motor itu memiliki drivetrain yang tidak efisien karena itu saya tidak bisa memenangkan acara kecepatan kompetisi.

Tahun ini saya berencana membangun sepeda roda pendek penggerak roda depan. Karena ada masalah yang dikenal sebagai pemogokan tumit dalam hal penggerak roda depan boom tetap, saya lebih disukai dalam membangun sepeda penggerak roda depan tipe boom yang berputar.

Dengan jenis motor ini, saya khawatir tentang stabilitas kecepatannya yang lambat. Saya akan diminta untuk membersihkan bagian slalom dalam perlombaan yang saya butuhkan kemudi mudah pada kecepatan lambat.

Akankah sulit untuk mengarahkan pada kecepatan lambat mengingat engkol berputar sambil menyetir?

Saya telah membangun satu dan naik beberapa yang dibuat secara komersial ( Cruzbike dan yang Eropa) dan saya belum terlalu terkesan. Desain itu tidak pernah dilakukan dengan sangat baik di balapan lokal kami , misalnya.

Itulah prototipe yang kami bangun yang meyakinkan saya bahwa itu bukan desain yang ingin saya tuju lebih jauh. Itu cukup dapat dinaiki tetapi tidak ada yang cukup hebat untuk membuatnya layak memilih desain itu daripada sesuatu yang lebih konvensional.

Sejauh balap slalom berlangsung, Anda pasti akan mencoba untuk membangun sesuatu yang lebih rendah dan lebih condong daripada saya, mungkin seperti motor RAJA CruzBike. Saya pikir itu akan menjadi lebih buruk di slalom daripada sepeda bracket bawah tetap karena mengayuh sambil berputar lebih sulit, dan pada sudut belokan yang tajam tidak mungkin. Masalah utamanya bukan pada sudut lucu antara pedal dan pergelangan kaki Anda, tetapi bahwa kaki bagian dalam mendorong keluar pada kemudi, sedangkan kaki bagian luar melilit sepeda dan mendorong masuk. Itu membuat mengayuh sepeda pada dasarnya tidak mungkin sehingga sangat sulit di lengan Anda (dan setang harus diperkuat untuk mengambil kekuatan tambahan).

Ada banyak desain berbaring di sana, bahkan jika Anda membatasi diri Anda menjadi dua roda. Saya sarankan mencari di sekitar situs homebuilder dan mungkin pergi ke sepeda SWB gaya tradisional tinggi. RAAM CruzBike secara efektif highracer, tetapi kursi yang curam daripada santai. Itu cukup mudah untuk dibuat dan dilakukan dengan lebih baik di slalom daripada yang dilakukan lowracers yang sangat rendah (CoG yang lebih tinggi berarti ada lebih sedikit massa yang bergerak di sekitar slalom cone).

Saya mengendarai Cruzbike Silvio saya untuk bekerja setiap hari di jalan yang sibuk dan bergelombang. Saya telah melakukan ini selama sekitar enam bulan. Tampaknya hampir sama stabilnya dengan Belalang Hpvelotechnik saya, yang benar-benar stabil. Saya telah mengendarai itu selama bertahun-tahun. Silvio tampaknya semakin stabil karena jarak tempuh saya meningkat. Perjalanan saya termasuk jalan pintas off-road yang ditangani dengan baik oleh Silvio. Beberapa orang bisa mengendarai sepeda ini tanpa tangan, menyetir dengan kaki. Saya belum menguasainya.

Cari Flevobike. Ini memiliki pivot-point kemudi tepat di depan kursi. Setang mereka diperbaiki - mereka murni dikemudikan.