Ada manuver keren yang memungkinkan Anda melakukan tikungan yang sangat tajam (90 ° atau bahkan 180 °) dalam situasi yang sangat ketat, seperti menuruni dua penerbangan tangga (di kota) atau jalan berliku yang sempit dan sangat curam (di alam).
Ini melibatkan menekan rem depan sehingga roda depan mengunci, dan roda belakang naik ke udara. Anda kemudian akan menempatkan roda belakang kembali ke mana pun Anda inginkan, melepaskan rem depan, dan terus mengendarai ke arah yang baru.
Saya melihat seorang pemilik toko sepeda melakukan ini sekali, tetapi sejak itu hanya melihatnya di video online.
Jadi, bagaimana manuver ini disebut? Saya melihat nama-nama seperti "endo" atau " stoppie ", tetapi "endo" tampaknya merujuk pada kecelakaan, dan "stoppie" tampaknya berarti "trik", hanya dilakukan untuk tampilan yang keren. Apakah ada nama yang menyiratkan melakukan ini dengan cara biasa, seperti ketika rute perjalanan seseorang tampaknya memiliki tangga miring di dalamnya?
Selain itu (jika ini tidak terlalu banyak bertanya dalam pertanyaan yang sama) - bagaimana cara mempraktekkan ini?
sumber
Jawaban:
Di Jerman ini disebut "Hinterrad versetzen" - "menggeser roda belakang". Saya harus belajar ini dalam kursus mtb yang saya ambil beberapa waktu lalu. Jika Anda bisa, cobalah mencari instruktur atau pengendara berpengalaman lainnya untuk mengajar Anda.
Cara berlatih:
Mulai dengan sangat, sangat kecil dan selalu kenakan perlengkapan pelindung penuh, yaitu helm dan rompi full-face jika Anda tabrak. Anda akan crash. Dipersiapkan. Punya teman untuk berjaga-jaga.
Carilah tempat yang terbuka, kosong, dan bahkan seperti tempat parkir atau sejenisnya di mana Anda dapat mengerem tanpa takut tergelincir. Jika memungkinkan, hindari permukaan yang keras atau beton yang serupa.
Pertama, Anda berlatih stoppie, tanpa berputar. Mulai dari yang kecil, yakni angkat roda belakang Anda hanya beberapa sentimeter. Anda tidak perlu mengendarai dengan sangat cepat, sebagian besar tentang keseimbangan pada sepeda. Sangat mungkin untuk melakukan ini dari kecepatan berjalan. Alih-alih memindahkan berat badan Anda jauh ke belakang, seperti yang biasanya Anda lakukan di tempat yang sulit, pertahankan (kurang lebih) di depan. Temukan titik di mana mudah untuk mengangkat roda belakang tanpa merasa Anda akan jatuh setiap saat. Lakukan ini beberapa kali. Perlahan tingkatkan tinggi roda belakang.
Lakukan penghentian saja sampai Anda merasa nyaman "berdiri di atas roda depan" selama satu atau dua detik tanpa kehilangan kendali.
Jika Anda merasa aman memegang stoppie, cobalah mendorong roda belakang Anda sekitar beberapa sentimeter dengan membiarkan inersia memutar sepeda. Anda hanya perlu memberikan gerakan terkecil sendiri, fisika akan melakukan sisanya. Perlahan tingkatkan lengkungan sampai Anda berada di tempat yang Anda inginkan.
Catatan 1. Jika Anda memiliki suspensi depan, berhati-hatilah dengan garpu Anda yang menendang ketika berhenti. Ini dengan mudah dapat membalik Anda.
Catatan 2. Saya tidak akan mencoba ini di tangga atau jalan berbatu atau berbahaya sampai saya benar-benar yakin saya bisa melakukannya. Juga, jangan memaksanya. Berlatih hal semacam ini membutuhkan waktu dan menguras Anda lebih cepat dari yang Anda pikirkan. Cobalah mengintegrasikan pelatihan ke dalam wahana normal alih-alih berkuda hanya untuk melatih.
sumber
Ini disebut endo dan Anda dapat mulai mempelajarinya di mana saja sekarang (misalnya di tempat parkir). Jangan mencoba belajar memutar endos atau menggulirkan endos pada awalnya.
Berikut ini adalah video tutorial cara yang baik (tidak masalah bahwa itu ada di bmx):
Beberapa endos berputar dan berguling pada sepeda gunung dapat dilihat di http://www.pinkbike.com/video/259956/ (setelah 3:30).
sumber
Itu disebut stoppie atau wheelie hidung - di beberapa daerah saya kira mereka menyebutnya endo juga, meskipun di mana saya dari endo pergi ke bar dalam kecelakaan.
Dalam hal cara berlatih, saran arne untuk alat pelindung adalah bijaksana. Saya juga akan berhati-hati jika Anda menggunakan pedal clipless. Mereka dapat membantu Anda mengangkat bagian belakang sepeda dari tanah, tetapi jika Anda kehilangan keseimbangan dan melepaskannya bukan kebiasaan kedua bagi Anda, Anda mungkin tidak dapat menurunkan kaki tepat waktu untuk mencegah terjatuh.
Berlatih semua ini dengan kecepatan lambat.
sumber