Sepeda Hibrida atau Jalan?

Saya diberi sepeda kenyamanan Raleigh Venture sebagai hadiah beberapa bulan yang lalu, dan mulai mengendarai dengan sangat baik. Saya kelebihan berat badan, tetapi cepat jatuh. Saya mulai pada 275 dan duduk sekitar 250 sekarang setelah dua bulan naik reguler dan diet yang berubah. Saya cukup yakin saya sudah melampaui motor ini. Saya berjuang untuk mempertahankan kecepatan yang baik, biasanya hanya mengelola 11 atau 12 mph, dan dealer sepeda yang saya ajak bicara mengatakan peningkatan akan menjadi perbedaan yang luar biasa, antara ban yang lebih baik, rangka yang lebih ringan, dan posisi berkendara yang lebih rendah.

Kecepatannya membuat frustrasi, karena akhir pekan lalu saya melakukan perjalanan 30 mil, yang memakan waktu lebih dari 2 1/2 jam. Saya bertahan di jalan, dan di S. Florida kondisinya bagus. Jadi akan tampak bagi saya bahwa sepeda jalan adalah cara untuk pergi, tetapi saya masih kelebihan berat badan, dan tidak terlalu muda lagi (37), jadi saya khawatir mungkin punggung saya akan sakit?

Sebagai kerangka acuan, dealer merekomendasikan seri Trek FX sebagai sedikit lebih rendah dari sepeda hybrid normal, dan saya melihat secara khusus pada 7.3 FX. Dengan anggaran saya, jika saya menggunakan sepeda jalan, setengahnya adalah 1.1 dari Trek.

Pertanyaan utama saya adalah jalan versus hibrida, tetapi saya juga tentu terbuka untuk saran pabrikan. Saya sangat baru, dan tidak akan menyesuaikan apa pun, jadi itu harus menjadi sepeda yang dapat saya beli, bukan sepeda yang saya beli dan kemudian mengubah banyak barang. Itu bukan saya (belum).

Pertama, 11 atau 12 mph tidak terlalu lambat, terutama jika Anda masih berusaha meningkatkan kebugaran Anda. Cobalah mengukur kecepatan dalam kpj bukan mph, karena rasanya lebih baik. Anda bisa tertawa, tetapi kita semua melakukannya!

Hal utama yang harus Anda cari dalam sepeda baru, IMO adalah yang cocok untuk Anda. Ini akan meningkatkan kenyamanan Anda. Jika Anda merasa nyaman, Anda akan bisa bergerak lebih cepat. Setang drop akan membantu dengan aerodinamika, tetapi mungkin masih kurang dari mengenakan jaket yang kurang longgar. Bobot sepeda mungkin bisa diabaikan dibandingkan dengan bobot yang sudah Anda hilangkan, jadi jangan meniup bank demi beberapa kilogram / gram.

Jika sepeda jalan cocok dengan Anda dan tidak memiliki setang terlalu rendah dibandingkan dengan pelana, Anda harus dapat merasa nyaman. Yang mengatakan Anda masih bisa melaju cepat pada hibrida. Beberapa catatan pribadi saya ditetapkan pada hybrid saya daripada sepeda jalan saya, hanya karena saya kebetulan merasa bugar pada hari saya mengeluarkan hybrid.

Jadi dapatkan sepeda yang pas dan nyaman. Jelas itu berarti mencoba mereka dan membuat catatan. Jika Anda benar-benar serius, Anda dapat memilih ukuran / pemasangan sepeda independen atau mengikuti panduan pengukuran online daripada mengandalkan pria di toko yang ingin menjual sepeda di depan Anda.

Jika Anda nyaman dengan sepeda Anda, Anda akan lebih menikmati mengendarai dan mengendarai. Ini akan membuat Anda lebih cepat. Selamat bersenang-senang!

Apa ambisi utama Anda di sini?

Apakah ini terutama penurunan berat badan? Jika demikian, maka sepertinya Anda cukup baik menggunakan sepeda yang ada. (Saya tidak selalu mengatakan "jangan mendapatkan sepeda baru", saya lebih banyak mengatakan "jangan mendapatkannya sampai Anda yakin dengan apa yang Anda inginkan".)

Atau membangun stamina agar bisa naik sepanjang hari? Sekali lagi, sepeda Anda saat ini akan melakukannya.

Atau apakah Anda melihat berkuda lebih cepat / lebih jauh? Nah, mungkin Anda punya argumen dalam hal itu untuk mendapatkan sepeda baru. Tetapi sekali lagi, jenis sepeda untuk membeli mungkin harus didorong oleh jenis berkuda yang ingin Anda lakukan.

Anda mengatakan Anda naik di jalan, jadi mungkin pada nilai nominal sepeda jalan akan cocok. Tetapi di sisi lain, hibrida akan membuka lebih banyak medan bagi Anda, jika itu menarik.

Atau lamanya perjalanan Anda? Bisakah Anda melihat diri Anda melakukan tur multi-hari? Jika tidak, maka sekali lagi sepeda jalan mungkin cocok, tetapi jika demikian mungkin Anda harus mempertimbangkan sepeda yang bisa lebih mudah membawa barang bawaan? Maksud saya bukan hibrida di sini, mungkin melihat-lihat sepeda tur?

Mengenai kenyamanan, banyak produsen sepeda (tidak yakin tentang Trek) membuat dua rasa sepeda jalan, dalam hal geometri frame. Citarasa pertama adalah pembalap keluar-masuk Anda. Sepeda ini akan dibangun untuk kinerja lebih dari kenyamanan. Citarasa kedua lebih menekankan pada kemampuan untuk berkendara sepanjang hari, geometrinya sedikit lebih santai dan pengendaraannya sedikit lebih nyaman. Mungkin perlu meneliti aspek ini. Tapi yang paling pasti ada pilihan bahkan dalam genre "sepeda jalan".

Terakhir kata dorongan untuk terus berjalan. Saya kira-kira berada dalam situasi Anda beberapa tahun yang lalu, dan kembali bersepeda untuk menurunkan berat badan. Benar-benar menyukainya dan penyesalan terbesar saya adalah bahwa saya pernah berhenti bersepeda (pada usia belasan saya) pada awalnya. (Ketika saya sampai pada titik Anda sekarang, btw, bagi saya itu adalah no-brainer - Saya ingin aspal dan kecepatan dan pergi ke rute sepeda jalan - dan bahkan akhir pekan lalu saya melakukan perjalanan abad pertama saya. ) Tapi tidak ada perasaan yang lebih baik daripada melihat dirimu turun ukuran pakaian.

Dan Anda punya keuntungan 8 tahun dari saya. Dilakukan dengan baik dan semoga berhasil!

Saya berusia 62 tahun dan mengendarai sepeda hybrid. Punggung saya baik-baik saja. Saya punya sepeda jalan tetapi karena saya mendapatkan hibrida saya tidak mengendarainya lagi. Saya meletakkan setang konvensional pada sepeda jalan karena setang yang jatuh membuat leher saya sakit. Saya sudah bepergian sekitar 7 tahun. Ketika saya mulai saya kehilangan £ 30. lalu naik kembali 10 saat saya menyesuaikan diri. Namun saya hanya kelebihan berat badan jadi saya masih baik-baik saja.

Baru-baru ini saya mengalami situasi yang sama - tumbuh lebih besar dari sepeda hybrid. Saya mulai mengendarai sepeda lagi di kota pada bulan September. Sekitar bulan November, saya mulai melakukan lebih banyak, perjalanan yang lebih lama dengan teman-teman, dan terhambat oleh batasan kecepatan, berat, dan kecepatan dari hibrida saya yang sangat nyaman. Saya meningkatkan ke sepeda jalan, dan menyukainya. Saya suka bisa melakukan pendakian dan turunan yang lebih menantang, dan saya mengendarai lebih banyak (beralih dari kebanyakan perjalanan ke / dari tempat kerja menjadi 150+ mil per minggu).

Namun, saya hanya bisa membuktikan kepuasan yang saya miliki dalam pengalaman upgrade sepeda jalan saya. Saya memiliki situasi fisik yang sangat berbeda dari Anda: pertengahan dua puluhan, mantan atlet, tidak berbentuk ketika saya mulai berkuda lagi, tetapi tidak kelebihan berat badan.

Saya kira cyclocross adalah yang terbaik - Sebenarnya bergantung sepenuhnya pada:

a) Apa yang Anda coba lakukan (misalnya naik 2 kerja, atau naik petualang) 2) Di mana Anda akan melakukannya (misalnya medan kasar, jalan dengan banyak lubang, jenis jalan berbatu AS yang halus)

Lihatlah Paris Roubaix di Google. Anda dapat pergi dengan sepeda itu di mana saja.

Saya harap ini membantu :)