Saya tinggal di Reading UK dan bepergian antara rumah dan tempat kerja 5-6 hari seminggu (pulang pergi sekitar 6-7 mil). Saya tahu bahwa hibrida cukup baik untuk hampir semua hal, tetapi saya menemukan sepeda jalan sangat ringan dan bagus untuk pekerjaan itu, terutama untuk mengelilingi trotoar dan lereng yang sangat tinggi (sekitar 45 derajat). Namun, sebagian besar jalan di Reading cukup rusak dan penuh lubang dan celah. Saya bertanya-tanya apakah itu ide yang baik bagi saya untuk menggunakan sepeda jalan secara umum untuk perjalanan harian saya? Seberapa parah hal itu akan memengaruhi saya?
Contoh spesifik celah dan lubang yang saya maksud dapat ditemukan di sini atau di sini .
Saya benar-benar frustrasi dan ingin tahu seberapa parah saya akan merusak sepeda jalan jika dikendarai di jalan-jalan semacam ini.
Jawaban:
Saya tahu jalan-jalan di sekitar Reading dengan sangat baik. Saya bepergian 10 mil ke Reading setiap hari. Saya juga banyak naik saat makan siang. Saya mungkin naik 5.000 mil setahun di Berkshire. Saya mengendarai sepeda jalan Bianchi C2C yang memiliki rangka aluminium dan garpu karbon. Sepeda jalan modern dengan kualitas yang masuk akal akan baik-baik saja.
Jalan-jalan di sekitar Reading tidak terlalu buruk. Saya tidak pernah memiliki masalah dengan jalan yang merusak sepeda saya. Karena itu, saya sangat berhati-hati, termasuk:
Jika Anda ingin memeriksa beberapa sepeda, saya sarankan AW Cycles di Caversham (saya tidak memiliki afiliasi dengan mereka selain sebagai pelanggan). Mereka memiliki jangkauan yang baik dan memiliki pengetahuan dan ramah.
sumber
Saya tinggal di kota dengan kondisi aspal yang sangat buruk. Rekan pembalap saya dan saya biasa mengendarai roda 700x23c (sepeda jalan, sepeda fixed-gear, dan hybrid) untuk pelatihan di malam hari dan bepergian. Kami keras di sepeda, dan hanya menghindari lubang besar. Sepeda kami tidak rusak meskipun perjalanannya tidak nyaman.
Sebagai kesimpulan, Anda dapat menggunakan sepeda jalan yang baik tanpa masalah dalam kondisi yang Anda jelaskan.
Namun, penting bahwa sepeda Anda memiliki komponen berkualitas baik, terutama komponen struktural yang dapat pecah: pelek, ruji, rangka, garpu, dan setang.
Semoga ini membantu!
sumber
Sesuaikan ban 25mm (atau 28mm jika mungkin): rolling resistance akan berkurang untuk tekanan yang sama dengan 23 Anda, atau mengurangi tekanan beberapa psi untuk kenyamanan lebih. Ban yang lebih besar akan mengurangi kemungkinan tusukan terjepit dan memberi lebih banyak kepercayaan diri dalam kondisi buruk.
Saya tinggal di dekat Reading juga: masalah besar adalah batu api kecil yang tajam - saya mengambilnya dengan pisau runcing di antara setiap perjalanan untuk menghentikan mereka masuk ke ban.
sumber
Sepeda apa saja bisa dikendarai di mana saja, sebagian besar. Sebagian besar masalah bagaimana Anda mengendarainya.
Sebagai pengendara, Anda adalah bagian aktif dari persamaan. Anda tidak bisa duduk pasif dan hanya menggerakkan kaki Anda. Lengan dan lutut Anda adalah bagian dari suspensi tubuh Anda dan Anda harus menggunakannya.
Pergilah ke toko yang bagus dan bicarakan dengan mereka tentang peralatan apa yang akan mereka rekomendasikan untuk pelatihan. Itu adalah hal-hal yang tahan lama dan dirancang untuk bertahan lama. Saya terutama memikirkan ban dan roda. Tidak ada karbon, dan kecuali Anda orang yang cukup ringan, ban 25mm atau 28mm. Lebih banyak jari-jari lebih baik - 28-32 jari-jari.
Roda handbuilt yang baik akan lebih baik daripada unit buatan mesin. Tanyakan sekitar untuk pembangun dengan reputasi baik dan minta dia membangun wheelset yang sesuai dengan tujuan Anda.
sumber
Saya setuju dengan sebagian besar komentar, gaya Anda mengendarai dan ukuran ban Anda membuat perbedaan besar, dan sepeda apa pun harus dipegang dengan hati-hati.
Namun, jika Anda khawatir dengan kualitas jalan yang sangat buruk, Anda selalu dapat membeli sepeda cyclocross, yang memiliki karakteristik yang mirip dengan sepeda jalan atau daya tahan tetapi rangka / komponen yang lebih keras.
Selain itu, Anda dapat menggunakan karbon dengan sempurna, tapi pastikan semuanya dirancang untuk tipe berkendara Anda (ada rangka / komponen sepeda karbon untuk pengendaraan ekstrem).
sumber
Saya mengendarai sepeda jalan di Seattle dengan ban 700x25 dan menemukan bahwa Anda dapat mengendarai apa saja selama Anda memperhatikan jalan dan mau lebih memikirkan penanganan sepeda. Saya menemukan bahwa ada hubungan terbalik antara ukuran / lebar ban dan tingkat perhatian / penanganan saat Anda mengendarai. Sepeda touring adalah pilihan yang bagus karena memiliki pengaturan yang sama seperti sepeda jalan dengan ban hybrid yang lebih besar.
Pikiran bahwa Anda mungkin harus mengganti ban tipis lebih sering dibandingkan dengan ban hybrid jika Anda naik melalui hal-hal kasar.
sumber