Saya memiliki 7 kecepatan Jamis Boss Cruiser, 7 gigi di belakang dan satu di depan. Saya sudah menggunakannya dengan baik selama beberapa bulan sekarang. Akhir-akhir ini, rantai keluar dari gigi depan tunggal, biasanya setelah berhenti di persimpangan ketika saya mulai kembali lagi.
Saya membawanya ke toko sepeda dan orang itu mengatakan gigi depan bukan jenis gigi yang tepat, itu jenis gigi yang dimaksudkan untuk bekerja dengan derailleur. Dia mengatakan itu sebabnya rantai lepas. Saya enggan mempercayainya karena itu berhasil tanpa masalah selama hampir 8 bulan. Jika itu adalah gigi yang salah, saya akan mengalami masalah sebelum sekarang, kan? Benarkah ada jenis gigi depan untuk digunakan dengan derailleurs dan jenis gigi depan yang dimaksudkan untuk digunakan sebagai gigi depan tunggal?
Jawaban:
Ya, ada perbedaan antara chainrings depan untuk sepeda yang dilengkapi derailleur dibandingkan dengan sepeda tanpa derailleur.
Chainring yang cocok derailleur dirancang untuk membantu panjat rantai ke chainring, melalui landai dan pin yang melibatkan rantai.
Rantai non-derailleur jauh lebih sederhana dan hanya gigi lurus.
Untuk mengatasi masalah Anda, Anda dapat:
Informasi lebih lanjut ada di pertanyaan-pertanyaan ini:
sumber
Meskipun ini telah dijawab, saya pikir saya akan membuang saran lain di sana. Seperti kata Mac ada perbedaan antara chainrings yang dimaksudkan untuk deraileurs dan yang dimaksudkan untuk kecepatan tunggal. Itu bukan untuk mengatakan Anda tidak dapat menggunakan yang pertama tanpa penggelincir, tetapi karena lebih mudah untuk menggagalkan rantai Anda harus memeriksa rantai Anda sudah diatur dengan baik. Jika cincin depan Anda terlalu lurus ke kedua sisi kaset belakang Anda, ketika Anda menggeser ke gigi di sisi yang berlawanan (mis. Gigi tertinggi atau terendah tergantung pada misalignment) itu dapat menyebabkan rantai melompat dari cincin depan. Ini karena rantai ditarik ke satu sisi.
Idealnya cincin depan Anda harus lebih atau kurang sejajar dengan roda tengah di kaset belakang Anda.
Anda mengatakan masalah biasanya terjadi ketika Anda berhenti di persimpangan. Ini bisa jadi karena Anda beralih ke gigi rendah untuk mempersiapkan diri untuk berangkat lagi dan situasi inilah yang menyebabkan kekuatan paling lateral pada rantai. Dikombinasikan dengan kekuatan tinggi pada engkol dari percepatan dan kemungkinan aus pada cincin depan meningkatkan kemungkinan penggelinciran.
sumber
Sepeda dengan 1 gigi depan hadir dengan "pelindung" pada chainring yang mencegah rantai tidak jatuh. Ketika pelindung ini putus rantai akan dengan mudah jatuh pada posisi gigi ekstrem, biasanya ketika Anda memutar kembali pedal.
sumber