Jika Anda bertanya bagaimana cara menghitung kapasitas maksimum mata rantai dan roda gigi, berdasarkan pada melihat derailleur, maka itu tidak akan semudah hanya dengan melihatnya.
Menemukan derailleur agar sesuai dengan mata rantai / roda gigi Anda hanya berdasarkan pada mata rantai / roda gigi akan jauh lebih mudah daripada menemukan rantai mata berdasarkan pada melihat derailleur Anda. NAMUN, ada beberapa standar untuk produsen, saya telah mendaftarkannya di bawah ini. Saya juga memasukkan formula untuk mengetahui kapasitas Anda, karena saya salah membaca pertanyaan Anda pada awalnya dan memutuskan untuk menjawab bagian yang tidak Anda perhatikan. Saya tidak menghapusnya karena, yah, perlu beberapa saat untuk mengetik.
Menurut United Bicycle Institute:
Tentukan Perbedaan Chainring Maksimum dengan mengurangi jumlah gigi dalam chainring terkecil dari jumlah gigi dalam chainring terbesar
Tentukan Perbedaan Kaset Cak Maksimum dengan mengurangi jumlah gigi pada gigi kaset terkecil dari jumlah gigi pada kaset gigi terbesar.
Tentukan Total Kapasitas Drivetrain dengan menambahkan Perbedaan Chainring Maksimum ke Perbedaan Cog Kaset Maksimum
Rekam Maximum Cassette Cog (jumlah gigi pada Cassette Cog terbesar)
Untuk Shimano:
SS - Short Cage Road Double - Kaset Cog Maksimum adalah 27 dan Kapasitas Total adalah 29
GS - Medium Cage MTB / Road Triple - Kaset Cog Maksimal adalah 34 (MTB) / 27 (Road) dan Total Kapasitas 33 (MTB) / 37 (Road)
SGS - Long MTB - Kaset Cog Maksimum adalah 34 dan Total Kapasitas adalah 45
Untuk SRAM:
Short - Maximum Cassette Cog adalah 34 (MTB) / 28 (Road) dan Total Kapasitas 32 (MTB) / 31 (Road)
Sedang - Kaset Cog Maksimum adalah 34 dan Kapasitas Total 37
Panjang - Kaset Cog Maksimum adalah 34 dan Total Kapasitas adalah 45
Untuk Campagnolo:
Pendek - Kaset Cog Maksimum adalah 26 dan Kapasitas Total 27
Sedang - Kaset Cog Maksimum adalah 29 dan Kapasitas Total 36
Panjang - Kaset Cog Maksimum adalah 29 dan Kapasitas Total adalah 39
CATATAN - INFORMASI INI SANGAT DIUBAH OLEH Pabrikan
Dan sumber yang bagus untuk semua ini adalah edisi ke-7 Sutherland
http://www.sutherlandsbicycle.com/7th_Edition.html
Semoga itu bisa membantu
Anda harus dapat memperkirakan kapasitas gigi dari derailer belakang dengan memasangnya pada sepeda, memasukkan rantai melalui (dan melewati sebuah kluster), mengikat salah satu ujung rantai sehingga tidak dapat bergerak, dan menarik di ujung lainnya. . Anda pertama-tama harus menarik cukup untuk mencapai tegangan "minimum", lalu tarik sampai derailer ditarik ke dekat dengan kencang. Hitung tautan rantai yang ditarik melewati titik tetap (yaitu, jangan hanya menghitung berapa banyak tautan yang bergulir dari roda joki) saat Anda menarik di antara kedua posisi ini.
Anda mungkin ingin mencoba ini 2-3 kali pada roda penggerak yang berbeda.
Pasti butuh sedikit penilaian, tetapi harus datang dalam 1-2 gigi jawaban "benar".
sumber
Beberapa detail bagus di jawaban besar di sana. Namun saya harus menambahkan bahwa pada sepeda jalan mewah saya, saya menjalankan Shimano Ultegra 6700 SS (yaitu sangkar pendek) Derailleur pada kaset 10 kecepatan yaitu 12-30. (Saya memiliki kompak 50-34 di depan.)
Bukan itu yang saya lakukan, tetapi melintasi rantai juga bukan masalah, kecuali menggosok derailleur depan.
Jadi saya tidak mengerti batasan yang Shimano berikan, kecuali untuk - baik menutupi kesalahan mereka jika ada yang salah - atau lebih mungkin, ingin menjual lebih banyak kit di belakang ketidakcocokan.
sumber
Saya sedang membangun sepeda touring baru dan menemukan spesifikasi kapasitas jauh di bawah apa yang saya gunakan pada yang lama saya kumpulkan. Engkol adalah 44-20 dan kaset 36-11, yang merupakan kapasitas 49. Ini bekerja dengan sempurna dengan shif gesekan lama, dan sekrup derailleur ekstra panjang. dan ya, persneling rendah ini benar-benar berguna / perlu dengan sepeda yang dimuat di pegunungan.
sumber
Saya telah menemukan bahwa panjang derailleur dari pusat baut (gandar belakang) ke tepi luar joki-katrol pertama (ketika derailleur berada di gigi paling rendah), harus lebih besar daripada jari-jari roda belakang terbesar (dengan rantai di atasnya), yaitu RD-M592 9-speed akan bekerja pada gigi maksimum 40 gigi tetapi tidak pada gigi maksimum 46 gigi. Terima kasih
sumber
Spesifikasi pabrikan adalah total BS. Ukuran dan kapak gigi maks dapat diperpanjang! Membalik sekrup B tension over bisa mendapatkan Shimano Short Cage RD hingga 36t max cog size (vs 27t spec) dan 39t adalah kapasitas sebenarnya (vs spec 29t). Spesifikasi bersandar pada CARA TERLALU PARANOID di sisi yang aman. Pabrikan DIBERIKAN tuntutan hukum. Jadi pada intinya Anda tersesat dan pada belas kasihan blog dan video youtube untuk menemukan THE REAL SPECS. Mengaitkan rantai sehingga rantai tidak menarik atau menarik sedikit saja dalam kombo kecil / kecil, kemudian membalik sekrup B tension sehingga kepala sekrup bersandar pada gantungan derailer berhenti dan maks memperpanjang, dan kemudian bereksperimen dengan kaset gigi jumlah maks gigi itu ' akan cocok tanpa katrol joki atas menggiling kaset terbesar dalam ukuran kecil / besar dan rantai yang tidak macet dalam shift besar / besar akan menentukan ukuran gigi maks RD maksimum Anda dan kapasitas gigi total. Sesederhana itu.
sumber