Saya seorang pengendara sepeda santai, untuk rekreasi.
Saya punya carerra kraken, MTB dengan suspensi depan dan ban lebar. Saya menggunakan ini untuk jalur forrest dan bersepeda jalan-jalan lokal (biasanya melakukan rute 15 mil atau 30 mil sebulan sekali, semua jalan dengan beberapa kemiringan)
Apa manfaat yang diberikan sepeda jalan bagi saya untuk bersepeda di pedesaan? Saya tidak pernah benar-benar menggunakannya dan bertanya-tanya apa yang akan saya "dapatkan" dari berinvestasi dalam satu
Jawaban:
Saya pikir sepeda jalan memberi Anda efisiensi yang lebih baik sehingga Anda bisa melangkah lebih jauh dengan lebih sedikit energi dan melakukannya lebih cepat. Ini karena mereka adalah:
Anda mungkin mendapatkan:
sumber
Selain meningkatkan kecepatan di trotoar, manfaat utama yang berorientasi kenyamanan untuk sepeda jalan adalah setang drop. Anda mendapatkan satu ton tempat untuk meletakkan tangan Anda, dengan biaya kontrol sedikit menurun.
Anda dapat membantu membuat sepeda gunung Anda lebih nyaman dengan menambahkan ujung batang (lihat gambar kedua pada tautan itu) ke batang datar Anda dan coba sebentar.
Pilihan lain, itu yang mahal, adalah untuk mendapatkan sepeda telentang. Ini adalah yang terbaik dalam bersepeda yang nyaman. Harganya cukup mahal, tetapi Anda bersepeda dengan pelana yang seperti kursi biasa. Meskipun memiliki reputasi untuk tidak mendaki bukit juga, telentang cepat. Sangat, sangat cepat.
sumber
Untuk bersepeda santai saya tidak melihat manfaat dari sepeda jalan jika Anda sudah memiliki sepeda gunung yang Anda sukai .
Jika Anda ingin sedikit lebih cepat di jalan, Anda bisa mengganti ban, juga mengganti garpu suspensi dengan garpu normal bisa menjadi pilihan. Garpu suspensi Anda mungkin memiliki beberapa cara untuk "mengunci" suspensi jika Anda lemah.
Jika saya hanya bersepeda satu bulan, saya lebih baik daripada memiliki satu merawat sepeda daripada dua sepeda.
sumber
Saya seorang pengendara sepeda gunung, dan terkadang naik sepeda gunung untuk perjalanan yang agak panjang. Yang menjadi jelas adalah bahwa geometri sepeda gunung tidak dirancang untuk nyaman dikendarai selama lebih dari beberapa jam berturut-turut.
Setelah sekitar 20 mil atau lebih, punggung saya mulai sakit dan saya sangat berharap bisa bersandar dan melakukan pose "bertumpu pada gagang pegangan" yang Anda lihat sedang dikerjakan oleh pengendara. (Saya sudah mencoba, dan itu tidak benar-benar berfungsi pada sepeda gunung;))
sumber