Menyentuh roda depan dengan kaki saya saat berputar

Pacar saya mendapat sepeda kota baru hari ini dan ia menyentuh roda depan setiap kali harus berbelok keras.

Apakah ada cara untuk menghindari ini selain mengganti seluruh sepeda?

EDIT KEMUDIAN: Saya rasa saya menemukan jawaban saya di sini .

Ini adalah masalah umum, tetapi sebenarnya bukan masalah besar. Saya biasanya mendengarnya disebut "toe overlap". Saya memilikinya di semua sepeda motor saya.

Pada dasarnya, ini agak mengejutkan saat pertama kali terjadi, tetapi Anda terbiasa . Bukan masalah besar. Jika Anda hanya sadar bahwa itu bisa terjadi pada kecepatan lambat, Anda akan menghindarinya dengan cukup mudah. Karena itu hanya dapat terjadi pada kecepatan lambat, itu tidak terlalu berbahaya.

Ini paling umum pada sepeda jalan balap gaya karena jarak sumbu roda pendek mereka atau pada sepeda bingkai yang lebih kecil. Ban besar dan / atau fender dapat membuatnya lebih mungkin. Kaki besar dan sepatu yang menjulur ke depan dari jari-jari kaki Anda sangat jauh juga membuatnya lebih mungkin.

Solusi yang mungkin termasuk:

1. Cobalah untuk tidak khawatir tentang hal itu. Ini biasanya hanya gangguan dan Anda terbiasa dengan cepat.
2. Jangan melambat (tidak bisa memutar setir terlalu jauh untuk itu menjadi masalah kecuali Anda melambat).
3. Saat berjalan lambat dan berbelok tajam, perhatikan di mana kaki Anda berada.
   • Jangan mengayuh sambil berputar
   • Pompa pedal bukan pedal biasa, sehingga hanya kaki bagian dalam Anda yang maju
   • Dapatkan kaki Anda ke posisi yang baik (kaki luar tepat di bawah di mana pedal tumpang tindih terjadi) saat Anda mulai berputar.
   • Juga perhatikan saat mulai dari berhenti.
4. Pedal dengan bola kaki Anda di atas poros pedal. Ini umumnya dianggap sebagai tempat yang "benar", dan meninggalkan kaki Anda hanya sedikit ke depan dari pedal. Beberapa pemula meletakkan lengkungan kaki mereka pada pedal, yang cenderung tidak nyaman pada pedal platform, dan menempatkan kaki Anda lebih maju.
   • Mungkin geser kaki Anda sedikit ke belakang saat Anda melakukan tikungan lambat, jadi Anda mengayuh dengan jari kaki. Saya merasa ini tidak nyaman, tetapi dapat ditoleransi selama beberapa detik.
5. Saat Anda berbelanja sepeda, lihat berapa banyak jari kaki yang tumpang tindih. Anda bahkan tidak perlu mengendarai sepeda, Anda bisa tahu dengan mengayuh pedal ke depan, menginjakkan kaki di pedal pada posisi yang tepat, dan memutar setang.
   • Pengendara yang lebih kecil mungkin menemukan bahwa sepeda dengan roda yang lebih kecil memberi mereka sedikit tumpang tindih. 650b atau 26 "bukannya 700c?
6. Sungguh, jangan terlalu khawatir tentang itu.

Hal yang persis sama terjadi pada saya, saya menyadari bahwa roda sepeda depan saya salah arah !! Saya marah karena saya membelinya dari Halfords? Jadi, saya memutar roda sepeda dan baik-baik saja!

Seperti pada tautan yang diposkan OP dan saran di sini, sebagian besar tindakan berfokus pada mengubah teknik berkendara. Ada satu opsi lain yang disebutkan dalam tautan dan satu yang saya pikirkan jika teknik baru itu tidak ada solusi.

• ubah fork rake - dengan mengganti fork depan dengan yang menyediakan wheelbase yang lebih besar Anda meningkatkan jarak antara as roda depan dan braket bawah sehingga Anda mengurangi tumpang tindih jari kaki, mungkin dengan ukuran bahwa itu tidak terjadi.
  Di sisi lain Anda juga mengurangi jejak patch sepeda sehingga lebih gesit ketika datang ke stabilitas kemudi (itu akan lebih sulit untuk naik "tanpa tangan") dan Anda meningkatkan jarak sumbu roda membuat sepeda sedikit lebih sulit untuk bermanuver di tikungan lambat lambat.
  Karena itu, selesaikan satu masalah yang Anda buat lainnya.
• mengubah engkol ke satu ukuran lebih pendek - mengubah dari misalnya engkol 170mm ke 165mm akan mengurangi jari sedikit tumpang tindih.
  Ini mungkin bermanfaat jika inseam pengendara berada pada ukuran yang lebih pendek - mereka tidak perlu meregangkan kaki sebanyak itu.
  Kelemahannya adalah engkol yang lebih pendek membutuhkan lebih banyak daya yang dibutuhkan untuk mempertahankan irama yang sama. Tetapi karena Anda mengganti engkol, ganti chainring untuk ukuran yang lebih kecil. Pengendara akan perlu meningkatkan irama mereka tetapi mengendarai akan merasa seperti itu membutuhkan sedikit usaha .
  Dan pengendara sepeda motor dengan irama yang lebih tinggi nampaknya mengendarai lebih cepat, apalagi beban yang lebih rendah dan pengulangan yang lebih cepat (di gym) memungkinkan lebih banyak pembakaran lemak dan peningkatan otot, berlawanan dengan beban yang tinggi dan lebih sedikit pengulangan yang menyebabkan otot menumpuk.

Pastikan garpu Anda berorientasi ke arah yang benar. Saya membeli sepeda Spot, dan ketika tiba di rumah saya, pabrik telah menempatkan garpu pada arah yang salah. Sebenarnya, mereka meletakkan handle bar pada arah yang salah, dan ketika mereka mengorientasikan handle bar dengan benar, itu mengubah garpu 180 derajat ke arah yang salah. Ini tidak segera jelas, dan yang mungkin Anda perhatikan adalah pedal menyentuh ban depan.