Bagaimana cara mengubah kecepatan tunggal ke gigi tetap?
9
Saya sudah bersepeda dengan kecepatan tunggal selama beberapa bulan dan ingin bermain-main dengan gigi tetap. Saya pernah mendengar tentang hub flip-flop, tapi saya tidak yakin apa itu. Dan tanpa sesama pengendara motor - saya benar-benar tersesat.
Benzo dan Glenn Gervais benar, tetapi saya pikir saya akan menyertakan foto untuk pelajar visual. Ini adalah hub belakang tetap / bebas, flensa tinggi yang tipikal tetap. Cukup sering tersedia dalam 120mm dan 130mm LAMA agar sesuai dengan lebar putus sekolah yang berbeda. Hub ini umumnya memiliki as roda padat tanpa rilis cepat untuk mencegah hub dari tergelincir dan mengendurnya rantai Anda.
Sisi kanan adalah untuk gigi tetap. (Hub pada gambar sudah memiliki pengunci terpasang). Sisi kiri adalah untuk freewheel kecepatan tunggal.
Di bawah ini adalah contoh lain (White Industries ENO Eccentric) dengan dua perbedaan besar. Pertama, alih-alih dua area berulir berlawanan untuk roda pengunci dan pengunci, hub ini memiliki splines untuk roda penggerak dan utas untuk penguncian (sisi kiri gambar). Perbedaan kedua adalah poros eksentrik yang memungkinkan penyesuaian tegangan rantai pada sepeda dengan putus vertikal (sepeda tunggal kecepatan atau lintasan khusus memiliki putus sekolah horizontal atau menghadap ke belakang untuk penyesuaian tegangan rantai).
Jika Anda memiliki kecepatan tunggal, Anda mungkin sudah memiliki hub flip flop. Hub flip flop memiliki ulir di kedua sisi roda. Biasanya ada sisi untuk freewheel dan sisi untuk gigi tetap. Lihatlah hub belakang di seberang freewheel dan rantai.
Sisi gigi tetap akan memiliki dua tingkat ulir, satu bagian berdiameter lebih besar untuk gigi tetap dan bagian berdiameter lebih kecil untuk cincin pengunci yang diberi ulir terbalik. Anda perlu utas pada gigi tetap searah jarum jam, lalu utas penguncian berlawanan arah jarum jam.
Anda tidak ingin mencoba menempatkan gigi tetap di sisi yang sama dengan roda freewhe jika tidak memiliki threading terbalik untuk cincin kunci. Ini dikenal sebagai gigi tetap bunuh diri karena Anda tidak dapat mengenakan penguncian gigi tetap standar dan harus menggunakan penguncian dari braket bawah biasanya untuk mencegah gigi tetap melonggarkan ketika terbalik atau tergelincir. Seiring waktu, ini bisa longgar dan menyebabkan Anda kehilangan kemampuan untuk mengerem dengan roda belakang karena roda gigi akan terlepas saat Anda mundur.
Namun Anda dapat mengaitkan freewheel ke sisi tetap hub tanpa masalah nyata. Ini akan berulir searah jarum jam seperti gigi tetap. Tidak ada penguncian yang akan digunakan. Ini bisa umum ketika menggunakan hub tetap / tetap yang diulir untuk roda gigi tetap dan cincin pengunci di kedua sisi.
Sedangkan untuk roda gigi yang digunakan, Anda bisa pergi dengan ukuran yang sama dengan freewheel Anda. Namun, Anda harus mempertimbangkan untuk menggunakan rasio roda gigi yang membuat Anda lebih banyak 'skid patches' sehingga Anda memakai ban lebih merata. Beberapa kombinasi chainring / fixed cog akan memakai ban Anda di 2 hingga 4 titik hanya saat penyaradan, menyebabkan ban Anda cepat aus.
Benzo
1
bikecalc.com adalah tempat yang baik untuk menghitung patch selip, inci roda gigi, dan rasio roda gigi.
Benzo
1
Perlu juga dicatat bahwa Anda mungkin menginginkan rasio gigi yang sedikit lebih tinggi pada fixie Anda daripada kecepatan tunggal Anda sehingga Anda tidak terlalu terpaku pada downhills. Tentu saja, trade off bekerja lebih keras pada uphills.
jimchristie
4
Flip-Flop hub memiliki benang freewheel di satu sisi, threading fixed-gear di sisi lain. Banyak sepeda SS datang dengan roda semacam ini, jika Anda memiliki sproket di kedua sisi hub Anda, Anda sudah memiliki hub / roda flip-flop.
Jika Anda hanya memiliki satu sproket (dan itu adalah hub gigi tetap, lihat catatan di bawah), Anda dapat membeli sproket tetap dan mengganti freewheel SS dengan sproket tetap, karena hub single-speed dan fixed gear menggunakan sama 1.37 x 24 tpi threading untuk sproket.
Catatan: @heltonbiker benar, Anda akan memerlukan penguncian dengan hub gigi tetap, mereka memiliki ulir ganda, satu untuk sproket dan satu untuk penguncian. Anda dapat menempatkan freewheel SS pada hub roda gigi tetap, tetapi Anda tidak bisa menempatkan roda gigi Tetap ke hub SS (roda ini tidak memiliki langkah turun threading untuk mekanisme penguncian)
Terpilih untuk Anda, saya tidak tahu bahwa mekanisme freewheel ada di sproket itu sendiri. Anda belajar sesuatu yang baru setiap hari.
Kibbee
2
Saya khawatir jawabannya, karena itu, menyarankan adaptasi BERBAHAYA, karena tidak hanya cukup untuk menginstal gigi tetap pada hub SS, Anda memerlukan semacam penguncian yang biasanya tidak mungkin dilakukan dengan hub singlespeed (saya menggunakan pengaturan bunuh diri terpaku dan berfungsi dengan sempurna, jadi saya akan menghapus downvote saya jika jawabannya diperbarui).
heltonbiker
Holy Smokes ... Jawaban ini sangat rumit dan seorang biker pemula "fixie" tidak akan tahu apa arti semua ini, kecuali dia telah mengambil hub belakang sebelumnya dan melihat alat ini. Tolong, ulang kata ke Bahasa Inggris pemula.
Flip-Flop hub memiliki benang freewheel di satu sisi, threading fixed-gear di sisi lain. Banyak sepeda SS datang dengan roda semacam ini, jika Anda memiliki sproket di kedua sisi hub Anda, Anda sudah memiliki hub / roda flip-flop.
Jika Anda hanya memiliki satu sproket (dan itu adalah hub gigi tetap, lihat catatan di bawah), Anda dapat membeli sproket tetap dan mengganti freewheel SS dengan sproket tetap, karena hub single-speed dan fixed gear menggunakan sama 1.37 x 24 tpi threading untuk sproket.
Catatan: @heltonbiker benar, Anda akan memerlukan penguncian dengan hub gigi tetap, mereka memiliki ulir ganda, satu untuk sproket dan satu untuk penguncian. Anda dapat menempatkan freewheel SS pada hub roda gigi tetap, tetapi Anda tidak bisa menempatkan roda gigi Tetap ke hub SS (roda ini tidak memiliki langkah turun threading untuk mekanisme penguncian)
sumber