Penduduk Belgia harus memiliki peralatan berikut di dalam mobil mereka:
- Pemadam Api
- Pertolongan pertama
- Segitiga peringatan
- Rompi pengaman
Saya berasal dari negara (Prancis) di mana hanya 2 yang terakhir wajib.
Saya berencana untuk mengendarai mobil saya (terdaftar di Perancis) di Belgia bulan depan, dan saya menemukan 2 persyaratan yang bertentangan untuk pengunjung: satu, di Perancis, menyatakan bahwa saya harus memiliki semua 4 peralatan ( pemandu Mengemudi di Eropa ), satu lagi ( Mengemudi di Belgia ), yang menyatakan bahwa pemadam api dan peralatan P3K hanya wajib untuk mobil yang terdaftar di Belgia.
Siapa yang aku percaya
Jawaban:
Menurut halaman situs Royal Dutch Touring Club (dalam bahasa Belanda) , Anda diharuskan memiliki segitiga peringatan dan rompi keselamatan. Sementara alat pemadam kebakaran dan kotak P3K hanya diperlukan untuk pengemudi Belgia, mereka tetap merekomendasikan untuk mengambilnya juga. Halaman lain milik mereka (dalam bahasa Belanda) yang memberikan tinjauan umum tentang aturan-aturan ini untuk berbagai negara Eropa mengatakan bahwa polisi setempat tidak selalu mempertimbangkan bahwa beberapa aturan tidak berlaku untuk mobil yang terdaftar di negara asing.
Berbicara secara hukum ada perbedaan antara aturan yang berlaku untuk mobil dan aturan yang berlaku untuk perilaku pengemudi. Persyaratan memiliki alat pemadam api dan kotak P3K ditentukan secara hukum sebagai peraturan yang berlaku untuk mobil, dan oleh karena itu hanya berlaku untuk mobil yang terdaftar di Belgia. Sedangkan untuk segitiga peringatan dan rompi keselamatan, menurut sebuah diskusi di newsgroup "nl.auto"(dalam bahasa Belanda), undang-undang Belgia tidak menyatakan bahwa ini diharuskan untuk hadir di dalam mobil, seperti dua barang lainnya, tetapi sebaliknya menyatakan bahwa ketika meninggalkan mobil di tengah jalan, Anda harus mengenakan pengaman. rompi. Jika Anda mengalami kecelakaan, Anda harus mengeluarkan segitiga pengaman. Jadi secara teknis Anda tidak diharuskan memiliki barang-barang ini di dalam mobil, tetapi akan sulit untuk mengikuti hukum sebaliknya. Untuk rompi keselamatan ini secara harfiah dijelaskan dalam teks yang menyertai Orde Kerajaan yang relevan :
Diterjemahkan, ini mengatakan:
Sunting : Telah ditunjukkan kepada saya bahwa hukum Belgia juga memiliki aturan untuk rompi keselamatan yang berlaku untuk mobil. Ini adalah hasil dari Royal Order yang memperkenalkan adaptasi peraturan teknis untuk kendaraan. Itu dikeluarkan sekitar 2 tahun setelah yang di atas, pada tahun 2009. Saat mereka berdiri, sekarang ada aturan perilaku yang berlaku untuk siapa pun yang mengemudi di Belgia, dan aturan peralatan mobil yang berlaku untuk setiap mobil yang terdaftar di Belgia. Tidak ada teks terlampir untuk Royal Order 2009 yang menjelaskan mengapa aturan tambahan diperkenalkan. Saya menduga yang pertama tidak memberikan dasar hukum yang cukup untuk orang-orang baik karena tidak memiliki rompi keselamatan di dalam mobil, karena itu hanya "tersirat" yang Anda butuhkan. Sejauh yang saya tahu, persyaratan memiliki alat pemadam api dan kotak P3K (masih) hanya ditentukan sebagai aturan yang berlaku untuk mobil.
Namun, secara ringkas, daripada mencoba untuk memperdebatkan poin-poin penting dari perbedaan hukum ini dengan polisi setempat, saya akan merekomendasikan mengikuti saran dari Royal Dutch Touring Club dengan hanya mengambil keempat item. Ini menghindari perlunya diskusi, kemungkinan denda, dan mereka mungkin berguna jika Anda mengalami kecelakaan.
sumber
Mereka tidak wajib untuk mobil asing.
Orang tua saya tinggal di Belgia dan saya tinggal di seberang perbatasan di Belanda.
Saya mengunjungi orang tua saya hampir setiap hari, dengan mobil, jadi saya punya alasan untuk memeriksanya sendiri.
Saya memeriksa kode lalu lintas Belgia:
Ini menunjukkan dengan jelas bahwa alat pemadam dan kotak P3K dianggap sebagai "bagian dari kendaraan" dan oleh karena itu hanya berlaku untuk kendaraan yang memiliki registrasi Belgia. (Mereka harus memiliki kit agar dianggap jalan-hukum.) Ini tidak berlaku pada mobil asing: Karena peraturan lalu lintas internasional, Belgia diharuskan untuk mengizinkan mobil legal jalan dari negara lain di jalan mereka selama mereka layak aman untuk dikendarai. Kehadiran (atau tidak adanya) add-on yang tidak penting untuk pengoperasian mobil (seperti kotak P3K) tidak dapat menjadi bagian dari pembatasan apa pun yang melarang mobil asing di jalan Belgia.
Tanda segitiga dan rompi wajib untuk digunakan jika terjadi kecelakaan, masalah mobil atau situasi berbahaya lainnya. Jika Anda tidak memilikinya di mobil, Anda tidak berada dalam masalah, kecuali jika Anda berada dalam situasi di mana Anda diharuskan untuk menggunakannya.
Jika Anda tidak memiliki rompi dan perlu meninggalkan mobil di jalur tengah dari jalan tol 3-jalur petugas kebijakan yang muncul, akan baik-baik saja karena tidak memilikinya. (Terjadi pada sepupu saya ketika mobilnya masuk fender-bender di jalan lingkar Brussels.)
Saya juga bertanya kepada tetangga orangtua saya yang adalah seorang perwira polisi Belgia:
Dia juga mengkonfirmasi semuanya di atas. Dia juga menyebutkan bahwa pemadam api perlu menjadi model yang bersertifikat dan tidak melampaui tanggal kedaluwarsanya.
Ini secara efektif tidak pernah diperiksa, kecuali jika polisi benar-benar mencari alasan untuk mengganggu Anda.
(Dia mempertaruhkan dugaan bahwa setidaknya 90% warga Belgia berkeliling dengan seorang pemadam yang sudah kadaluwarsa atau kosong. Masalahnya hanya ada di mobil untuk memuaskan pandangan sepintas polisi.)
sumber
The Dutch dan British klub-klub mobil kedua menunjukkan bahwa alat pemadam kebakaran dan kit pertolongan pertama hanya wajib untuk mobil yang terdaftar secara lokal seperti melakukan ACL dari Luksemburg . Belum tentu berwibawa tapi saya pikir mereka akan tahu.
Untuk beberapa alasan, " layanan publik fédéral mobilité " (itulah nama kementerian federal untuk transportasi) tidak ada yang mengatakan tentang ini dan hanya menyebutkan rompi keselamatan, yang tidak terlalu membantu ...
Tampaknya dasar untuk semua aturan ini adalah teknik réglement des véhicules automobiles (khususnya pasal 70 dan 71). Pasal 2 menyatakan itu
Ini tampaknya otoritatif dan untuk mengkonfirmasi bahwa mobil yang terdaftar di luar negeri dibebaskan dari semua persyaratan ini (tetapi selalu berbahaya untuk mencoba menafsirkan teks hukum ketika Anda tidak tahu apa-apa tentang sistem hukum ...).
Peralatan P3K cukup murah dan direkomendasikan atau wajib di banyak tempat sehingga Anda mungkin bisa mempertimbangkan untuk mendapatkannya meskipun pemadam api tampaknya terlalu merepotkan.
Akhirnya, dan mengingat bahwa anekdot semacam itu tidak bernilai banyak, saya memiliki banyak kesempatan untuk mengemudi di Belgia dan tidak pernah mengalami atau menyaksikan pemeriksaan polisi di jalan sehingga saya tidak akan terlalu khawatir tentang hal itu.
sumber
Meskipun kode jalan Belgia menyebutkan segitiga, estinguisher, kotak P3K dan jaket visibilitas tinggi ( lihat artikel 70-70bis-71 di sini ), menurut situs web pemerintah Bison Fute , Anda harus memiliki:
Mengutip dari situs web:
Ini sepertinya setuju dengan situs web Prancis lain ini tentang topik ini . Tidak ada situs web yang menyebutkan kit P3K.
Untuk lebih yakin saya akan mengikuti saran di situs Bison Fute, dan saya akan bertanya kepada petugas polisi pertama yang Anda temui:
sumber