Apa artinya berada di jalur cepat di California?

Saya tidak berpikir saya pernah mengerti ini.

Saya sering bepergian melintasi Negara Bagian California dengan mobil. Dan saya sering mengambil jalan raya untuk menuju banyak tempat.

Satu hal yang saya tidak mengerti adalah bagaimana jalur cepat dan jalur lambat bekerja. Saya baru-baru ini bepergian dengan jalur cepat di dekat San Francisco mengemudi pada batas kecepatan, ketika saya melihat seorang polisi yang bepergian di belakang saya membunyikan klakson kepada saya, mungkin karena saya berjalan lambat? Saya perhatikan ada garis panjang mobil di belakang saya.

Jadi saya pindah ke jalur lambat. Tetapi yang lebih aneh lagi adalah mobil-mobil di jalur lambat melaju pada batas kecepatan, dan mobil-mobil yang melaju di jalur cepat melewati batas kecepatan, bahkan polisi. Dan saya belum pernah melihat ada yang ditangkap karena lebih cepat dari batas kecepatan, kecuali untuk pengemudi yang sangat cepat.

Jadi saya tidak mengerti, bahkan dengan 6 tahun mengemudi di seluruh California di bawah ikat pinggang saya. Saya mengerti jalur cepat untuk mobil cepat, tetapi bukankah mengemudi pada batas kecepatan merupakan kecepatan? Saya benar-benar tidak mengerti. Saya berbicara dengan petugas setempat dan mereka mengatakan bahwa jika ada mobil yang membelokkan Anda atau berbaris di belakang Anda, Anda harus mengubah jalur menjadi lebih lambat, tetapi jika saya sudah mengemudi pada batas kecepatan, bagaimana saya bisa lebih cepat?

Untuk membuat terlalu banyak generalisasi , kebanyakan orang menganggap batas kecepatan yang diposting di Amerika Serikat terlalu lambat. Semua hal sama (cuaca baik dll), diharapkan Anda mengemudi sekitar 10 mph di atas batas kecepatan , dan polisi biasanya mengabaikan orang yang melakukannya.

Di beberapa negara bagian, terutama Texas, ini diabadikan dalam undang-undang , dan Anda dapat melampaui batas kecepatan dan berpotensi lolos bahkan di pengadilan selama Anda dapat membuat alasan yang baik bahwa "masuk akal dan bijaksana" untuk melakukannya . Namun, di sebagian besar negara bagian - dan ini termasuk California - surat hukum itu mengatakan bahwa melampaui batas kecepatan yang diposting selalu ilegal .

Jadi apa yang harus dilakukan? The kurva Salomo menyatakan bahwa kecepatan paling aman untuk drive dengan kecepatan rata-rata lalu lintas atau sedikit lebih tinggi. Jadi, jika Anda mengendarai batas kecepatan, dan semua orang mempercepat (sedikit), Anda benar-benar mengekspos diri Anda dan orang lain pada risiko kecelakaan yang lebih besar. Lebih baik tetap dengan aliran dan kecepatan sedikit: selama "semua orang melakukannya", Anda akan tetap lebih aman dan kemungkinan besar lolos begitu saja. Atau, jika Anda tidak nyaman melakukan ini, maka pertahankan jalur yang lambat dan kendalikan batasnya.

Sejauh yang saya bisa lihat, Kode Kendaraan California menyatakan, bahwa Anda seharusnya tetap benar.

VC Bagian 21654 Kendaraan Lambat Bergerak

Kendaraan Lambat Bergerak

21654. (a) Tanpa mengesampingkan batas kecepatan prima facie, kendaraan apa pun yang berjalan di jalan raya dengan kecepatan kurang dari kecepatan normal lalu lintas yang bergerak ke arah yang sama pada saat itu harus digerakkan di jalur kanan untuk lalu lintas atau sedekat mungkin dilakukan. ke tepi kanan atau trotoar, kecuali ketika menyalip dan melewati kendaraan lain yang berjalan di arah yang sama atau ketika mempersiapkan belokan kiri di persimpangan atau ke jalan pribadi atau jalan masuk.

(B) Jika kendaraan sedang didorong pada kecepatan kurang dari kecepatan lalu lintas yang normal bergerak dalam arah yang sama pada saat itu, dan tidak sedang didorong di jalur kanan untuk lalu lintas atau sedekat mungkin ke kanan- tepi tangan atau trotoar, itu akan menjadi bukti prima facie bahwa pengemudi mengoperasikan kendaraan yang melanggar subdivisi (a) bagian ini.

(c) Departemen Perhubungan, berkenaan dengan jalan raya negara bagian, dan otoritas lokal, sehubungan dengan jalan raya di bawah yurisdiksi mereka, dapat menempatkan dan memelihara pada rambu-rambu jalan raya yang mengarahkan lalu lintas yang bergerak lambat untuk menggunakan jalur lalu lintas kanan kecuali jika menyalip dan melewati kendaraan lain atau bersiap untuk belok kiri.

Secara umum tidak ada jalur Cepat dan Lambat di sebagian besar jalan raya di California atau negara bagian lain dalam hal ini kecuali jika secara khusus ditunjukkan oleh batas kecepatan jalur , jika Anda mengacu pada mengemudi di jalur kiri di jalan raya multi-jalur, itu tidak Ini tidak berarti bahwa Anda akan atau harus mengemudi lebih cepat daripada yang di sebelah kanan.

Ada undang - undang di California dan sebagian besar negara bagian lain mengenai mengemudi dengan kecepatan lambat sehingga menghambat lalu lintas, jadi jika Anda telah membuat karavan mobil di belakang Anda seperti dalam kasus petugas polisi membunyikan Anda, Anda mungkin menghambat lalu lintas.

Selain itu, Anda harus mengawasi polisi dan kendaraan darurat lainnya di jalan karena meskipun mereka tidak menyala dengan lampu yang berkedip, Anda harus memberi mereka hak jalan kecuali Anda tidak dapat melakukannya.

Sekarang untuk titik terakhir tidak seperti Eropa dan banyak negara di luar AS di jalan raya multi lajur di sebagian besar negara bagian, adalah sah untuk melewati kanan secara khusus sehingga pencipta lalu lintas, seperti Anda dalam kasus itu, dapat disalip.

Sejauh menyangkut Batas Kecepatan, penegakan dan legalitas melebihi batas kecepatan ditentukan oleh negara dan dalam beberapa yurisdiksi melebihi kecepatan yang dipasang di jalan raya dengan kecepatan tidak lebih dari 10 mph bahkan, meskipun secara teknis mungkin ilegal akan tidak menyebabkan Anda dihentikan oleh Polisi (terlalu banyak bekerja untuk hadiah kecil) dan fakta ini sering dimanfaatkan oleh orang-orang.

Hampir setiap negara bagian, jika tidak setiap negara bagian, di AS memiliki undang-undang yang mengatakan bahwa lalu lintas yang lebih lambat harus tetap berada di jalur yang benar di jalan raya multi-jalur. Di beberapa negara, jalur paling kiri dianggap hanya melewati jalur dan semua lalu lintas seharusnya tetap di sebelah kanan ketika tidak secara aktif menyalip lalu lintas lainnya. Ini mencegah persis situasi yang Anda alami dengan lalu lintas yang didukung di belakang Anda. Terlepas dari apakah Anda mengendarai batas kecepatan, mencadangkan lalu lintas berbahaya dan, di banyak tempat, ilegal. Di beberapa negara, Anda bahkan dapat dikutip untuk mengemudi sembrono untuk perilaku seperti itu (bahkan jika Anda akan mencapai batas kecepatan). Jadi, dalam ringkasan:

1) Silakan berkendara dengan kecepatan yang sama dengan lalu lintas lainnya di tempat yang cukup aman untuk melakukannya (jangan mengemudi tepat di samping orang lain yang melakukan kecepatan yang sama ketika dapat dihindari.)

2) Ketika Anda harus mengemudi dengan kecepatan di bawah arus lalu lintas umum, tetap sejauh mungkin ke kanan dan hanya bergerak ke kiri ketika Anda harus melewati seseorang atau memberi ruang bagi seseorang untuk bergabung dari jalan. .

Menurut pendapat saya secara umum yang terbaik adalah mengemudi di jalur paling lambat dengan kecepatan yang Anda inginkan, yaitu jika jalur lambat bergerak pada batas kecepatan maka cukup mengemudi di sana. Di banyak negara Eropa ini sebenarnya ilegal untuk mengemudi di jalur yang lebih cepat jika ada ruang di jalur yang lebih lambat (misalnya Jerman). Dengan cara ini Anda tidak menghalangi orang yang ingin mengemudi lebih cepat, apakah mereka melanggar hukum atau tidak.

Seperti yang sudah dikatakan oleh banyak orang, di beberapa daerah "biasa" sedikit melebihi batas kecepatan, sehingga paling sering menyumbat jalur cepat hanya karena Anda mengemudi pada batas kecepatan tidak mempertimbangkan pengemudi lain.

Hukum http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 di negara bagian California sebagaimana dijawab di atas, bahwa, terlepas dari batas kecepatan yang dipasang, orang harus selalu berada di salah satu jalur kanan KECUALI untuk melewati lalu lintas yang bergerak lebih lambat, atau jika tidak ada ruang apa pun di kanan karena kemacetan lalu lintas. Menempati jalur kiri terjauh (paling dekat dengan pembagi) dilarang keras terlepas dari kecepatan, jika jalur lain tersedia di sebelah kanan, dan terutama jika lalu lintas menumpuk di belakang.

Di California, seperti di sebagian besar tempat di AS, batas kecepatan yang dipasang lebih mirip dengan kecepatan rata-rata lalu lintas daripada kecepatan maksimum lalu lintas; ini sering membingungkan pelancong dari negara lain. (Di banyak jalan hampir semua mobil akan secara teknis melanggar hukum.)

Aturan umum praktis di jalan multi-jalan adalah semakin jauh Anda ke kiri, semakin cepat kecepatan lalu lintas; jika mobil menumpuk di belakang Anda atau melewati Anda di kanan Anda harus pindah ke jalur lebih jauh ke kanan. (Di jalan lajur tunggal, jika Anda mengemudi cukup lambat sehingga mobil menumpuk di belakang Anda, adalah sopan untuk menepi untuk membiarkan lalu lintas lewat. Beberapa jalan memiliki penarik yang dapat digunakan untuk tujuan ini.)

Jika Anda telah mengemudi di California selama 6 tahun dan belum mengetahui hal ini maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan kembali apakah Anda cukup memperhatikan pola lalu lintas untuk berkendara dengan aman di jalan-jalan utama.

Sebagai sedikit hal yang berkaitan, beberapa dekade yang lalu polisi di Maryland menjadi tidak senang dengan keadaan negosiasi kontrak serikat mereka dan mengorganisir "penghalang jalan" di mana kelompok mobil polisi mengendarai batas kecepatan di jalan raya utama; sementara mereka membiarkan jalur terjauh terbuka, mobil-mobil ragu untuk melewatinya, jadi lalu lintas menumpuk bermil-mil di belakang mereka.

Saya selalu tinggal di CA, dan jika Anda bertanya kepada saya, jalur cepat seluruh batas kecepatan ini adalah BS, Saya sendiri dan banyak lainnya telah ditarik karena menempuh jarak 10 mil di atas batas kecepatan saat bepergian di jalur "cepat". Jangan percaya, mereka membutuhkan Anda untuk pergi lebih cepat dari batas kecepatan hanya untuk membuat kuota mereka. Percayalah padaku, mengemudi 65, atau apa pun batas kecepatannya, dan tetap keluar dari jalur cepat yang "dipertanyakan", dan biarkan semua orang tolol itu yang berpikir bahwa amannya untuk pergi lebih cepat daripada batas yang dipasang untuk dihentikan.

Perlakukan jalur paling kiri sebagai jalur 'cepat / lewat'. Berarti Anda bepergian di jalan raya dua jalur. Di jalur paling kanan / lambat, Anda mendekati mobil yang melaju sangat lambat dan Anda ingin melewatinya. Melompati ke jalur 'cepat / lewat' untuk berkeliling pengemudi, setelah melewati kembali ke jalur kanan.

Hampir semua pengemudi di teluk atau wilayah selatan tidak menghormati jalur cepat / lalu lalang, Anda tidak boleh hanya duduk melaju di jalur 'cepat / lewat', nama sendiri cukup jelas. Di California Anda tidak boleh lewat di jalur paling kanan / lambat, tetapi dalam sebagian besar kasus Anda harus melakukannya karena pengemudi tidak mengikuti aturan jalan.

Hal lain adalah mengemudi berdampingan, JANGAN pernah melakukan ini. Anda berada di jalur kanan, Anda mendekati kendaraan yang berjalan lambat, Anda kemudian pindah ke jalur kiri untuk melewati TETAPI memutuskan untuk pergi dengan kecepatan yang sama persis dengan kendaraan di sisi Anda. Anda berdua 'menghalangi / memblokir' lalu lintas, tidak mengizinkan siapa pun lewat di kedua sisi. Orang-orang yang melakukan ini menyebabkan kemarahan di jalan, jika saya datang di belakang pengemudi berdampingan atau orang-orang yang melaju di jalur cepat, saya berbaring di klakson. Jalan-jalan itu untuk bepergian / bepergian. Jangan menghalangi atau menyumbat jalan, kita semua harus berada di suatu tempat.