Apa itu SIM Internasional?

Saya tidak pernah mengerti perbedaan antara SIM internasional dan non-internasional. Apakah beberapa negara mengeluarkan SIM non-internasional? Saya selalu berasumsi bahwa jika saya memiliki SIM dari satu negara, itu hanya tergantung pada perjanjian apakah saya bisa mengemudi dengan SIM itu di negara lain.

Apa perbedaan prosedural antara mendapatkan yang internasional dan non-internasional, misalnya di Jerman / UE?

Lisensi Pengemudi Internasional atau lebih tepatnya Ijin Mengemudi Internasional (IDP) adalah dokumen yang secara resmi menetapkan bahwa Anda memiliki izin mengemudi di negara "rumah" Anda dan diakui oleh sebagian besar negara sebagai dokumen resmi yang memungkinkan Anda mengemudi. Itu harus dikeluarkan oleh salah satu lembaga pemerintah atau lembaga yang dirancang pemerintah seperti AAA di AS.

Perbedaan antara SIM internal dan IDP adalah bahwa IDP akan selalu dalam bahasa Inggris dan Perancis, sedangkan SIM lokal Anda akan dalam bahasa resmi negara Anda. Alasan untuk itu adalah bahwa lisensi harus memiliki nama dan informasi lain dalam alfabet Latin, yang hampir dapat digunakan secara universal, ketika Cyrillic, Arab, dll tidak.

Namun, IDP mungkin tidak diperlukan jika SIM Anda sudah menggunakan alfabet Latin. Lisensi AS misalnya diterima di luar negeri tanpa IDP di banyak negara.

Apa perbedaan prosedural antara mendapatkan yang internasional dan non-internasional, misalnya di Jerman / UE?

Pertanyaan itu agak menyesatkan. Tidak ada "perbedaan" seperti itu, pada kenyataannya hanya ada satu SIM "nyata". Ijin Mengemudi Internasional (atau Izin) adalah dokumen tambahan yang bisa Anda dapatkan jika Anda mau.

Di Jerman, Anda bisa mendapatkannya dari kantor publik yang menunjukkan SIM nasional Anda. Dokumen yang Anda dapatkan (dikeluarkan untuk pemegang lisensi Jerman) sebenarnya bukan lisensi yang valid di dalam negeri sendiri. Di luar negeri, IDP juga hanya sah secara hukum dalam kombinasi dengan lisensi "nyata".

Selain itu, Anda tidak perlu IDP di dalam UE karena ada, seperti yang Anda katakan, perjanjian untuk mengakui lisensi negara-negara Uni Eropa asing.

Sumber (Jerman)

Ada beberapa alasan bagus untuk Izin Mengemudi Internasional. Itu, seperti kata graup, hanya lisensi untuk negara asing sehingga mereka dapat melihat apa izin lisensi asli Anda, itu sendiri tidak valid (!) Di negara asal Anda. Anda harus memiliki lisensi negara asal Anda untuk mendapatkan Ijin Mengemudi Internasional dan Anda mendapatkan IDP secara otomatis jika Anda memintanya, sehingga pertanyaan Anda tentang perbedaan prosedural sudah usang.

Alasannya: Pertama, tidak ada polisi yang dapat memverifikasi bahwa hal yang Anda berikan padanya adalah SIM yang sah, terutama jika menggunakan Cyrillic atau bahasa samar lainnya. Apakah Anda tahu bagaimana penampilan SIM Cina atau Ethiopia? Saya tidak, dan saya berasumsi bahwa kebanyakan orang juga tidak tahu. Sementara "Konvensi Wina" meminta Anda harus memerlukan SIM asli, saya tidak pernah membawanya (tidak ada yang peduli dan karena Anda memerlukan lisensi yang valid untuk mendapatkan IDP, itu bodoh).

Kedua, asumsi Anda, "Saya selalu berasumsi bahwa jika saya memiliki SIM dari satu negara, itu hanya tergantung pada perjanjian apakah saya bisa mengemudi dengan SIM itu di negara lain." salah. Ada masalah yang diketahui di UE bahwa orang yang minum atau ngebut dan kehilangan SIM mereka berharap untuk pergi jika mereka memperbaruinya di negara UE lainnya. Tidak, tidak berfungsi seperti ini.

Masalah lain adalah bahwa ada berbagai peraturan di berbagai negara. Truk atau bus berat hanya dapat dipindahkan di UE dengan lisensi khusus dan / atau tes medis untuk waktu reaksi dan penglihatan. Anda mungkin dilarang mengendarai sepeda motor. Izin Mengemudi Internasional menggunakan kategori yang paling tidak umum untuk menyelesaikan masalah ini.

Meskipun saya tidak tahu apakah ini terjadi, ada kemungkinan beberapa negara memiliki standar yang buruk atau tidak memiliki lisensi sama sekali (negara pulau kecil?) Sehingga orang-orang dari negara ini mungkin tidak mendapatkan lisensi internasional dan mungkin tidak mengemudi.

Prosedur untuk mendapatkan SIM normal untuk mobil di Jerman adalah sebagai berikut: Anda mengunjungi "Fahrschule" (sekolah mengemudi, lembaga swasta dengan guru bersertifikat), Anda perlu mengunjungi kelas teori paling sedikit 28 jam, 5 darat perjalanan, 4 perjalanan autobahn dan 3 perjalanan malam. Jika Anda merasa siap, Anda akan diuji baik secara teoritis maupun praktis (praktis dengan pemeriksa independen yang sering memberi Anda beberapa jebakan jelek). Setelah tes, pemeriksa Anda memberi Anda lisensi.

Dengan itu Anda pergi ke otoritas publik lokal Anda dan mendapatkan IDP Anda tanpa kerumitan.