Siapa yang mengeluh tentang kecepatan keamanan bandara di Frankfurt?

Biasanya saya terbang beberapa kali setiap bulan atau dua di Eropa, dan dalam beberapa tahun terakhir saya telah melihat bahwa situasi di pemeriksaan keamanan lebih buruk dan lebih buruk.

Satu minggu yang lalu saya memiliki penerbangan melalui Frankfurt. Saya memiliki koneksi selama 1 jam dan 10 menit; penerbangan saya sebelumnya terlambat. Saya harus berlari melalui bandara, dan saya dihentikan di pemeriksaan keamanan.

Hanya ada dua 'pintu', satu untuk ekonomi, yang lain untuk bisnis dan kelas satu. Terbang dalam ekonomi tetapi memiliki koneksi pendek, saya pergi ke antrian kelas bisnis. Setelah sekitar 15 menit dalam antrean akhirnya saya sampai di kontrol (jika saya pergi ke ekonomi saya kira itu akan menjadi satu jam).

Di sana saya melihat banyak agen berjalan-jalan, tertawa, berbicara satu sama lain, dll. Mereka benar-benar tidak peduli bahwa banyak orang dapat ketinggalan penerbangan. Saya mengatakan kepada salah satu dari mereka bahwa itu tidak masalah. Saya mendapat tanggapan bahwa jika saya tidak menyukai sesuatu, saya bisa memanggil polisi. Saya tidak punya waktu untuk itu karena koneksi saya sangat pendek. Saya berlari ke pintu saya dan saya ketinggalan pesawat.

Setelah penerbangan saya pergi tanpa saya, saya punya masalah lain dan lupa tentang situasi ini. Tetapi untuk selanjutnya, agen keamanan itu, siapa mereka? Staf bandara? Saya tidak berpikir itu polisi atau mereka punya hubungan dengan polisi.

Apakah ada yang tahu di mana saya dapat mengajukan keluhan di waktu berikutnya?

Pembaruan 17/12/2017 : Saya ingin mengucapkan terima kasih atas semua jawaban dan komentar, ini memberikan pengalaman yang bermanfaat. Hanya detail kecil: setelah saya ketinggalan pesawat saya menghabiskan dua hari di Frankfurt sampai saya bisa mendapatkan satu lagi. Itu sebabnya saya sangat tidak bahagia

Dari situs web bandara Frankfurt :

Polisi Federal juga akan menangani pujian dan keluhan terkait masalah keamanan penerbangan.

Pemeriksaan Keamanan Bandara +49 (0) 69 690 - 78578 [email protected]

Saya percaya banyak pekerjaan dilakukan oleh kontraktor, tetapi polisi mengawasi operasi.

Jika diinginkan, bandara juga memiliki alamat umpan balik umum, [email protected], dan mungkin mereka akan mempertimbangkan keluhan penumpang yang tidak puas dalam perencanaan masa depan mereka.

Biarkan saya mencoba untuk menangani pertanyaan tersirat Anda, yang saya anggap "apa yang bisa saya lakukan untuk mencegah hal ini di lain waktu?".

Jika Anda berada dalam antrian untuk keamanan, dan berpikir ada bahaya Anda kehilangan penerbangan, maka cara terbaik untuk mengatasinya adalah berbicara dengan siapa pun yang mengarahkan antrean. Hampir selalu ada seseorang, dan jika mereka setuju bahwa Anda mungkin ketinggalan penerbangan, mereka akan sering mengarahkan Anda ke garis depan. Sebenarnya, jika Anda berpikir Anda akan ketinggalan pesawat, meminta bantuan staf bandara (atau staf maskapai penerbangan) sesegera mungkin adalah ide yang bagus. Memiliki penumpang ketinggalan penerbangan adalah masalah bagi maskapai dan bandara, dan mereka akan sering berusaha keras untuk membuat Anda tepat waktu jika mereka tahu, dan maskapai penerbangan lebih mungkin menahan penerbangan beberapa menit jika mereka tahu Anda dijalanmu.

Menunggu sampai Anda berada di garis depan dan kemudian memberi tahu staf bahwa perilaku mereka buruk tidak akan membantu sama sekali. Serta semua alasan om mengatakan, kecepatan garis keamanan biasanya dibatasi oleh jumlah tas yang dapat dimasukkan melalui mesin. Memiliki lebih banyak orang hadir, atau membuat mereka berwajah muram (bukannya tertawa) atau diam (alih-alih berbicara) tidak akan membantu sama sekali.

Sementara polisi akan hadir di bandara, pemeriksaan yang sebenarnya dapat dilakukan oleh kontraktor.

• Perusahaan yang menyediakan layanan keamanan berada di bawah tekanan untuk menjaga biaya tetap rendah.
• Kontraktor keamanan ini biasanya tidak dibayar dengan baik, yang tidak meningkatkan motivasi atau kompetensi pekerja yang tersedia.
• Bahwa menjadi kata, mereka yang berhak untuk beristirahat istirahat, dll Anda memiliki tidak tahu kapan mereka pergi shift, ketika mereka telah dijadwalkan istirahat, dan ketika mereka seharusnya pergi pergeseran.

Dari pengalaman saya dengan bandara dan maskapai penerbangan, seringkali cara terbaik adalah citra 'publik'. Email dapat diabaikan, panggilan telepon dialihkan (tidak mengatakan ini selalu terjadi), tetapi manajer media sosial tampaknya memiliki deskripsi pekerjaan mereka sebagai 'marah' atau 'pahit' atau pendapat negatif apa pun dari twitter terutama ASAP ke pesan pribadi.

Jadi misalnya, dalam hal ini saya akan mengirim tweet dan menyebutkan Airport_FRA di dalamnya, dan tagar #frankfurtairport. Dengan begitu setidaknya penyebutan itu bisa diteruskan.

Saya tidak ingat sumbernya tetapi sekitar setahun yang lalu saya membaca sebuah artikel yang ditulis oleh staf bandara dan itu termasuk jawaban untuk pertanyaan ini: "Apa yang harus dilakukan jika saya kekurangan waktu dan perlu melewati keamanan untuk sampai ke saya menghubungkan penerbangan. " Pada dasarnya jawabannya adalah Anda harus pergi ke staf keamanan (biasanya ada seseorang yang berpatroli di antrian atau sejenisnya) dan menjelaskan situasi Anda. Jangan pergi ke garis depan dan bertanya kepada orang-orang di pos pemeriksaan. Mereka terlalu sibuk.

Karena maskapai mengalami banyak kerugian dari orang-orang yang perlu dipesan ulang karena ketinggalan penerbangan, mereka terus-menerus mendorong bandara dan staf keamanannya agar bekerja seefisien mungkin, dan staf keamanan tahu bahwa semakin sedikit orang yang dipesan ulang karena koneksi yang tidak terjawab, semakin baik bagi mereka, sehingga mereka akan bersemangat untuk membantu Anda.

Biasanya ada posisi semi-tertutup atau posisi VIP yang akan mereka terapkan untuk melayani Anda segera. Tetapi Anda benar-benar harus terlambat tetapi masih memiliki kesempatan yang layak untuk membuat koneksi Anda agar ini berfungsi sehingga mereka akan memeriksa paspor Anda sebelum melakukan sesuatu dan mereka mungkin masih menolak untuk membantu.

"I had a connection for 1 hour and 10 minutes"

Itu terlalu pendek untuk membuat koneksi internasional. Saya menganggap koneksi Anda internasional karena Anda bilang Anda macet selama dua hari sebelum mendapatkan pengganti. Coba klaim pada asuransi perjalanan Anda, tetapi mereka mungkin tidak akan menerimanya. Saya sarankan Anda mengeluh kepada siapa pernah memesan tiket Anda, Anda mungkin beruntung.

Pedoman transfer dan tips bermanfaat untuk Bandara Frankfurt diterbitkan di sini: https://www.frankfurt-airport.com/en/flights---more/transfer.detail.suffix.html/article/flights-and-more/services- az / easy-travel / transfer-at-fra.html # fratransfer dan itu termasuk memastikan Anda memiliki waktu yang masuk akal untuk membersihkan keamanan yang mencakup memungkinkan fakta bahwa penerbangan yang masuk bisa terlambat! Dari uraian Anda, Keamanan melakukan pekerjaan mereka dan beroperasi dalam pedoman mereka yang diterbitkan sehingga sepertinya tidak ada keluhan yang masuk akal yang dapat Anda buat dalam situasi ini, tetapi jika Anda ingin menindaklanjutinya, keamanan akan menjadi karyawan bandara, sehingga Anda dapat menghubungi otoritas bandara sendiri dalam contoh pertama di [email protected]

Selain jawaban Mark , sebuah pos yang menyebutkan maskapai juga dapat membantu. Meskipun ini bukan kesalahan maskapai, mereka memiliki kekuatan lebih untuk menekan bandara dan / atau kontraktor keamanan untuk melakukan pekerjaan mereka secara efisien.

Koneksi yang terlewatkan mahal dan tidak nyaman tidak hanya untuk para penumpang, tetapi juga untuk maskapai penerbangan. Keamanan yang menyebabkan penumpang tidak perlu ketinggalan penerbangan adalah sesuatu yang sangat dipedulikan maskapai. Selain PR buruk yang didapat maskapai dari penumpang yang hilang penerbangan, harus mengakomodasi kembali penumpang pada penerbangan selanjutnya, memasangnya di hotel, membayar biaya keterlambatan atau mengembalikan tiket, dll. Adalah biaya besar bagi maskapai. Akan selalu ada beberapa insiden di mana-mana, tetapi jika itu adalah sesuatu yang menjadi pola umum di bandara, sebuah maskapai penerbangan (terutama yang besar yang mewakili banyak lalu lintas bandara) dapat memberikan banyak tekanan pada orang yang tepat untuk menyelesaikan sesuatu dengan lebih efisien.

Jika kontraktor keamanan tidak cukup peduli dengan membantu menjaga operasi bandara berjalan lancar, maskapai dapat mendorong kontraktor untuk mulai merawat atau menggantinya dengan yang benar-benar peduli.