Apa yang ditampilkan di papan kedatangan bandara jika penerbangan hilang atau jatuh?

Apa yang ditampilkan di papan kedatangan bandara jika penerbangan hilang atau jatuh?

Apakah mereka benar-benar mengatakan jatuh / hilang , atau hanya sesuatu seperti yang tertunda .

Tidak ada standar umum; itu tergantung pada prosedur bandara sendiri, berapa banyak informasi tersedia, dan berpotensi keputusan cepat dibuat oleh manajer bandara yang bertugas.

Berikut adalah artikel , ditemukan oleh Googling "papan kedatangan jatuh" , dengan foto-foto papan kedatangan setelah beberapa kecelakaan terkenal.

Status yang ditampilkan dalam berbagai kasus termasuk Tertunda, Kontra Ke Info, Dibatalkan, dan tidak ada sama sekali (bidang status kosong).

TL / DR: Apa yang ditampilkan berasal dari kombinasi berbagai sumber data dan aturan yang berlaku untuk penentuan prioritas dan anomali lainnya. Karena, untungnya, kehilangan pesawat sangat langka, ditangani dengan cara yang tidak standar dan kadang-kadang salah.

Ini akan tergantung pada operator layar, di mana mereka mendapatkan data mereka dan aturan tampilan spesifik apa yang mereka miliki.

Data itu sendiri digabungkan dari:

• Berbagai lembaga pemerintah, FAA / EuroControl
• A GDS seperti Sabre
• Maskapai penerbangan sendiri
• Agregator komersial

Masalahnya adalah bahwa tidak ada cara yang diterima untuk menunjukkan jenis situasi ini. Selain itu, tidak jarang bahwa penerbangan tertentu turun dari umpan ASDI atau ACARS untuk alasan yang tidak berbahaya, sehingga operator layar tidak boleh menganggap pesawat yang hilang jatuh.

Inilah sebabnya mengapa ini dapat memakan waktu dan memiliki hasil yang beragam dalam situasi tersebut. Layar tidak akan pernah menampilkan "Hancur" atau "Hilang". Pertama, itu gila; kedua, tampilan bukan teks bebas, ini terjemahan kode.

Banyak yang akan bergantung pada informasi siapa yang diprioritaskan. Jadi, jika pemasok data hanya mengandalkan sumber-sumber pemerintah dan penerbangan turun dari umpan, itu hanya dapat terus menggunakan nilai-nilai terakhir yang diketahui sampai waktu kedatangan telah berlalu, maka asumsikan penundaan atau hanya waktu habis dan turun dari daftar tampilan. Ada aturan serupa untuk mendeteksi pengalihan, pembalikan dan situasi operasi lainnya.

Tetapi jika mereka juga memiliki GDS atau umpan maskapai, mereka dapat menunjukkan informasi yang Dibatalkan atau lebih spesifik. Ini juga mengapa Anda akan melihat perbedaan antara informasi di papan, terutama antara yang dioperasikan oleh maskapai dan bandara.