Bagaimana cara mengetahui apakah penerbangan Anda memiliki jembatan udara atau tangga?

55

Seorang kolega memiliki anggota keluarga yang kesulitan dengan tangga, dan tidak akan bisa memanjat (cedera). Mereka melihat perjalanan ke Tasmania menggunakan Jetstar dari Sydney, tetapi bertanya-tanya apakah pesawat memiliki tangga atau jembatan udara / jembatan jet .

Penerbangannya adalah JQ747 dan JQ748, tetapi saya lebih suka cara yang lebih umum untuk mengetahui informasi ini?

air-travel airports accessibility airport-terminals Mark Mayo Mendukung Monica
sumber
23
Jika Anda menghubungi maskapai terlebih dahulu dan memberi tahu mereka tentang situasinya, mereka mungkin dapat mengamankan lift khusus jika pesawat akan ditumpangi tangga. Ini khususnya umum di AS, di mana ada perlindungan hukum yang relatif kuat bagi para penyandang cacat, tetapi ada baiknya bertanya di mana saja.
Zach Lipton
1
Yap saya tidak melihat komentar Anda sebelum saya memposting, karena mereka hampir simultan kurasa.
Zach Lipton
7
Ini adalah sesuatu yang Anda harus memberi tahu maskapai penerbangan sesegera mungkin, idealnya tepat setelah memesan penerbangan, sehingga mereka dapat membuat pengaturan yang diperlukan.
Michael Hampton
2
Tidak yakin tapi saya akan melihat bandara dulu. Banyak yang tidak memiliki jembatan jet.
Itai
1
Pertanyaan terkait (tetapi berlawanan): travel.stackexchange.com/q/10326/4171
Ari Brodsky

Jawaban:

52

Tiket pesawat JQ747 / JQ748 ke / dari Launceston Airport , yang tidak memiliki aerobridges :

Fasilitas di bandara Launceston tidak termasuk aerobridges untuk naik atau menurunkan pesawat. Semua akses ke pesawat adalah melalui tangga pesawat atau peralatan pengangkat mekanis (Alat Bantu Pribadi) yang dioperasikan oleh maskapai.

Saya sangat menyarankan Anda untuk menghubungi maskapai dan memberi tahu mereka bahwa Anda kemungkinan akan membutuhkan bantuan, dan datang lebih awal untuk check-in sehingga Anda dapat memastikan mereka siap.

Di sisi Sydney, penerbangan Jetstar biasanya menggunakan aerobridges, tetapi ini juga beberapa gerbang khusus bis. Maskapai ini akan dapat memberi tahu Anda mengenai hal ini juga.

Adapun cara umum untuk mengetahuinya, saya kira Anda selalu bisa melihat bandara di tampilan satelit di Google Maps , tetapi bahkan jika bandara memiliki gerbang tidak menjamin bahwa penerbangan Anda akan menggunakannya. Jadi, sekali lagi, menghubungi maskapai adalah pilihan terbaik Anda.

jpatokal
sumber
5
Sepertinya solusi terbaik di sini adalah kolega Anda atau anggota keluarga mereka untuk menghubungi maskapai terlebih dahulu dan memastikan bahwa mereka akan dapat mengakomodasi mereka. Bahkan jika mereka memiliki alat pengangkat, mereka mungkin masih memerlukan pemberitahuan terlebih dahulu sehingga mereka dapat memastikan satu akan tersedia dan memilikinya di tempat yang tepat.
Doktor J
1
Bahkan jika bandara memiliki jembatan (seperti Heathrow) tidak ada jaminan itu akan digunakan.
kode ninja
1
Masalah ini berada dalam disabilitas dan biasanya bandara yang memfasilitasi BUKAN maskapai ini. Jadi, Anda mungkin perlu menghubungi bandara di kedua sisi dan meminta "akses kursi roda". Mereka menggunakan lift dan rute lain untuk membuat Anda bergabung. Tetapi Anda harus benar-benar memberikan surat-surat cacat.
Piotr Kula
6
Saya belum pernah mendengar tentang diminta kertas cacat RE. Setiap kali kami bepergian dengan nenek saya, kami baru saja bertanya (sebelumnya). Untuk banyak maskapai (dan saya percaya semua yang ada di UE) ada pilihan yang tersedia selama pembelian tiket dan / atau check-in online untuk menunjukkan bahwa bantuan akan diperlukan. Opsi tidak selalu terlihat.
ssmart
Untuk mengkonfirmasi kebutuhan untuk memberi tahu maskapai dan mengatur bantuan bahkan jika bandara memiliki gerbang jembatan udara: Baru-baru ini saya harus menaiki tangga ke 747 untuk penerbangan dari London Heathrow, yang memiliki banyak gerbang jembatan udara. Saya telah mengambil penerbangan yang sama, BA273, beberapa kali di masa lalu dan itu selalu merupakan jembatan.
Patricia Shanahan
37

Tidak ada cara untuk menjamin. Penugasan parkir pesawat direncanakan sebelumnya, tetapi dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya karena berbagai alasan, seperti penerbangan sebelumnya yang menggunakan gerbang ditunda.

Anda dapat mengurangi risiko gerbang bus (tangga) dengan memilih penerbangan yang datang dan pergi pada siang hari, sore hari, karena mereka melakukan yang terbaik untuk memarkir penerbangan berputar di pintu gerbang untuk pemuatan dan pembongkaran yang lebih efisien. Penerbangan yang datang terlambat atau berangkat sangat awal mungkin menggunakan pesawat yang parkir semalam, yang akan lebih mungkin menggunakan gerbang bus untuk menjaga jembatan jet terbuka untuk berbalik.

Tetapi jika penerbangan menggunakan gerbang atau tangga bus, maka semua maskapai penerbangan dan bandara memiliki sarana untuk menumpang penumpang dengan masalah mobilitas, mulai dari hanya membawa kursi roda yang dirancang khusus menaiki tangga, hingga menggunakan truk lift untuk menggerakkan penumpang dan kursi roda hingga salah satu pintu layanan.

Mark Mayo Mendukung Monica
sumber
13
Dalam pengalaman saya, banyak penumpang seperti itu memilih untuk tidak dibawa jika memungkinkan, atau setidaknya ingin tahu apa pengaturannya di muka. Bertanya adalah cara terbaik untuk mengetahuinya; banyak maskapai penerbangan memiliki nomor atau departemen khusus untuk menangani permintaan disabilitas.
Zach Lipton
kata yang baik pada yang terakhir. Saya telah melihatnya dilakukan pada kesempatan langka.
jwenting
2
FWIW, "gerbang bus" dan "tangga" adalah dua masalah ortogonal. Saya pernah melihat jembatan dengan tangga dan gerbang bus tanpa ...
deceze
Nah, ada satu cara untuk mendapatkan setidaknya cukup dekat untuk memastikan apakah Anda akan menggunakan boarding bridge: pesan penerbangan dengan maskapai yang selalu atau tidak pernah menggunakannya di bandara pada rencana perjalanan Anda. Tentu saja, masih ada kemungkinan luar pengalihan ke bandara lain atau beberapa masalah operasi tidak teratur yang menyebabkan perubahan, tapi ini tentang sebaik yang bisa Anda lakukan.
reirab
@reirab: Meski begitu, Anda dapat terkejut. JAL melewati periode beberapa tahun yang lalu ketika penerbangan malam mereka dari Narita ke Bangkok diparkir jauh dari gedung terminal dan menggunakan tangga pada saat kedatangan. Saya benar-benar mendapati diri saya menikmatinya, meskipun tangga memberi saya kesulitan: Anda tidak benar-benar menghargai betapa BESAR 747 atau 777 sampai Anda berdiri di ATAS TANAH di sebelah satu, dan menyadari Anda mencari sesuatu dengan mudah tiga sampai tiga. tingginya empat lantai (dan itu TIDAK termasuk ekor vertikal!).
John R. Strohm
15

Bukan penerbangan / pesawat itu sendiri yang bisa menjadi masalah, tetapi bandara.

Jika anggota keluarga teman Anda membutuhkan bantuan tambahan untuk naik ke pesawat, maka mereka harus meminta bantuan bandara / maskapai penerbangan. (Secepatnya)

Sebagai contoh, saya berasumsi mereka akan pergi ke bandara Launceston di Tasmania.

Mereka memiliki "rencana kecacatan / aksesibilitas" yang mendukung berbagai kecacatan (kursi roda dan lainnya)

https://www.launcestonairport.com.au/accessibility

Saya menganggap Bandara Sydney memiliki jenis bantuan yang sama.

Entah jet-jembatan jika naik dari bandara, atau landai (atau lift) jika naik dari landasan.

Maks
sumber
2
Ya, maskapai (Jetstar) menyediakan layanan ini gratis, tetapi mereka bertanya-tanya bagaimana cara mengetahui sebelumnya jika penerbangan tertentu akan membutuhkannya (jelas itu tergantung pada bandara)
Mark Mayo Mendukung Monica
Hai Max! Tautan di sini sudah mati, tetapi itu mengarah ke situs web perusahaan yang sama. Mereka memang memiliki rencana kecacatan tetapi itu juga memiliki tautan mati! Mereka juga memiliki Paket Akses di situs mereka, tetapi itu bukan pdf. Saya ingin mencoba mengganti tautan untuk Anda, tetapi jangan berpikir saya bisa melakukannya secara akurat! Jika Anda punya waktu sebentar dan ingin mengubah tautan, itu akan bagus! Terima kasih!
Sue Saddest Farewell TGO GL
Hai Sue, tautan updated.the
Max
9

Sejauh yang saya ketahui tidak ada cara umum untuk menemukan informasi ini. Lihat diskusi di Ryanair Menggunakan Jetbridges, Di mana? tentang topik ini di mana anggota kru Ryanair tidak yakin apakah mereka menggunakannya di BUD atau tidak karena itu bukan rutenya dan juga seseorang yang menunjukkan kadang-kadang itu hanya "tergantung" dan mudah itu. Beberapa tempat menggunakan keduanya .

chx
sumber
6

Mencoba menjawab kebutuhan Anda alih-alih menjawab pertanyaan Anda secara langsung:

  • Kunjungi situs web bandara.
  • Mencari tahu nomor telepon terbaik untuk dihubungi mengenai layanan untuk penumpang penyandang cacat / kebutuhan khusus (mungkin hanya beberapa nomor pusat layanan saja).
  • Panggil dan beri tahu mereka tentang masalah fisik teman Anda, dan tanyakan kepada mereka bagaimana bisa diatur agar dia tidak merasa tidak nyaman / menderita rasa sakit.
  • Sarankan opsi seperti: Memastikan jembatan udara; menawarkan untuk membawanya keluar melalui lift ke landasan, kemudian menggunakan alat pengangkat seluler ke pintu masuk pesawat; atau pengaturan apa pun yang mereka sarankan agar tidak saya miliki (landai? dibawa di atas kursi?).

Saya akan mengatakan itu yang terbaik yang dapat Anda lakukan dalam situasi Anda.

einpoklum - mengembalikan Monica
sumber
3

Jika bandara kecil, mungkin tidak memiliki jembatan dan dengan demikian Anda tahu itu adalah tangga. Kalau tidak, Anda tidak bisa tahu karena situasional: "Mereka tidak memiliki gerbang untuk kami, kami akan menggunakan tangga." Itu terjadi pada saya dua kali di bandara utama (diakui asing).

Dan sejak saya menulis ini saya harus menggunakan tangga dua kali di bandara utama AS. Seattle memiliki beberapa "gerbang" yang selalu benar-benar tangga.

Loren Pechtel
sumber