Bandara Manchester benar-benar tidak ingin orang menggunakan mobil sama sekali untuk penjemputan / pengantaran; mereka menagih banyak uang taksi untuk mengakses stasiun, dan mereka ingin mengarahkan semua penyewaan pribadi ke "mitra resmi" mereka dari Arrow Cars (yang benar-benar mahal dibandingkan dengan yang menyewa swasta atau Uber, tetapi lebih murah daripada memanggil taksi ). Mereka juga telah mencoba berulang kali untuk membuat lebih sulit bagi orang untuk diberikan tumpangan oleh teman dan keluarga - semua atas nama memaksimalkan pendapatan dari parkir lama mereka.
Biasanya ada celah dalam rezim penegakan mereka, tetapi mereka ditutup dari waktu ke waktu (Bandara harus mendapatkan otoritas hukum untuk menghentikan orang melakukan sesuatu, sehingga celah itu bisa tetap terbuka selama satu atau dua tahun sampai mereka mendapatkannya).
Sampai baru-baru ini (tahun lalu, saya pikir), Anda bisa pergi ke stasiun kereta / trem dan mendapatkan pickup Uber di sana tanpa kerumitan, tetapi mereka (secara fisik) membatasi akses jalan ke daerah itu, sehingga Anda tidak dapat melakukan itu lagi.
Terakhir kali saya mendarat di Bandara Manchester (yang musim panas ini), pengemudi Uber mengatur untuk menjemput saya di area pemberangkatan keberangkatan untuk terminal saya. Perhatikan bahwa mereka tidak diperbolehkan menunggu di sana, jadi Anda harus ada di sana menunggu mereka. Saya yakin bahwa pengemudi melanggar beberapa aturan Bandara Manchester atau lainnya dalam melakukan hal ini, sehingga penegakan mungkin dapat menghentikan mereka, dan tidak semua pengemudi mungkin siap untuk melakukan ini (saya menggunakan fitur "panggilan driver" di Uber untuk membuat pengaturan).
Sebagai alternatif, Anda dapat mencoba naik kereta api lokal ke stasiun terdekat (Heald Green adalah yang terdekat, tapi saya sarankan East Didsbury karena memiliki ruang tunggu) atau bahkan trem, walaupun tentu saja tidak ada ruang tunggu yang tepat di trem. berhenti.
Stasiun kereta / trem di Bandara Manchester terintegrasi dengan terminal (ini secara efektif terminal keempat), jadi ada koridor panjang dengan travelator ke stasiun, tetapi tidak lebih buruk daripada mengganti terminal.
Agar adil kepada otoritas bandara, alasan resmi mereka memusuhi mobil adalah bahwa kapasitas jalan di sekitar bandara pada kapasitas, yang mengakibatkan banyak kemacetan lalu lintas, dan mereka telah diberitahu bahwa mereka tidak dapat memperluas jumlah penerbangan melalui bandara kecuali mereka mendorong lebih banyak penumpang untuk menggunakan transportasi umum.
Uber memiliki satu set panduan penjemputan di bandara, tetapi Manchester tidak ada dalam daftar sehingga saya menyimpulkan mereka tidak berwenang untuk menjemput di sana https://www.uber.com/en-GB/airports/#Europe Saya biasanya mendapatkan kutipan harga tetap ketika saya mendapatkan taksi mini dari bandara, tetapi belum mencobanya secara khusus di Manchester.
sumber