Ketika mobil berdiri diam, saya mencium bau knalpot Diesel. Mengapa?

Di Opel Vectra 2003 saya, udara kabin berbau knalpot Diesel sementara berhenti di misalnya lampu merah.
Bau knalpot hilang saat mengemudi, dan juga tidak kembali jika saya mematikan ventilasi sebelum berhenti di lampu. Ini tidak terkait suhu: itu terjadi baik di luar atau dingin, dan juga apakah mesin telah mencapai suhu operasi normal atau tidak. Ini juga terjadi apakah fungsi AC sistem ventilasi dihidupkan atau tidak. Jendela mobil selalu tertutup.

Menurut saya ada beberapa masalah dengan sistem ventilasi dan / atau pembuangan mobil. Saya cukup yakin itu bukan masalah dengan A / C itu sendiri karena itu bukan bau kimia tetapi jelas bau knalpot.

Bertanya kepada dealer, dia mengatakan kepada saya bahwa mobil itu memiliki pemanas tambahan bertenaga Diesel yang bergerak ketika dingin di luar dan mesin belum hangat. Saat pemanas bekerja, udara kabin yang dipanaskan mungkin memiliki bau diesel yang lemah.
- Penjelasan ini akan masuk akal bagi saya jika tidak terjadi di musim panas juga (ketika pemanas aux agaknya tidak digunakan), dan jika itu tidak terjadi saat mengemudi, tetapi tidak terjadi.

1. Apa yang salah dengan mobil?
2. Apakah berbahaya mengemudi? (gas karbon monoksida)

Kekhawatiran pertama saya adalah Anda mengalami kebocoran gas buang. Knalpot dirancang untuk keluar di bagian belakang dan atau samping mobil, jauh dari asupan udara segar Anda dari sistem ventilasi di area penutup. Saya akan memeriksa kebocoran knalpot mulai dari depan saat Anda menyatakan bahwa itu berasal dari melalui sistem ventilasi.

Ini bisa berbahaya dan tidak boleh diabaikan, Anda bisa diatasi dengan knalpot yang bisa mengandung Karbon Monoksida.

Update: Masalahnya memang sistem pembuangan bocor! Yang mengkhawatirkan, bengkel yang saya pilih untuk memperbaiki tidak menemukan kebocoran ini, tetapi dealer resmi lainnya menemukan dan memperbaikinya.

Saya ngeri bahwa bengkel dapat mengatur untuk tidak menemukan kesalahan seperti ini, tetapi senang mengetahui bahwa saya tidak bodoh: memang ada masalah. Sejak itu, saya sudah menjual mobil untuk alasan yang tidak terkait.

Pos asli:

Untuk menindaklanjuti, berikut adalah bagaimana masalahnya diselesaikan:

A / C dibersihkan dan didesinfeksi, pendingin diganti, dan filter udara kabin diganti dengan filter karbon. Ini adalah sesuatu yang saya suka lakukan setiap beberapa tahun, demi kesehatan para penumpang, dan itu sudah lama tertunda pada mobil ini.

Masih tidak yakin dari mana bau itu berasal, tetapi rupanya filter baru (dan pembersihan) menanganinya.

Mesin Diesel tidak akan memancarkan karbon monoksida apa pun yang terjadi. Mesin Diesel, bahkan saat idle, memiliki rasio bahan bakar / udara yang jauh lebih rendah daripada mesin bensin biasa. Oleh karena itu ada lebih dari cukup O untuk Cs (oksigen untuk karbon) sehingga tidak ada monoksida yang akan diproduksi.

Mungkin ada gas berbahaya lainnya di knalpot atau setidaknya baunya mengganggu. Itu tidak seharusnya terjadi sehingga pasti ada masalah, kemungkinan besar, seperti yang Anda laporkan, kebocoran gas buang.

Itu juga bisa terjadi saat berjalan terbalik atau ketika ada angin kencang dari belakang.

Baru saja teman mekanik kami melihat kami yang mengeluarkan bau di kabin dan membuat suara berkibar dan itu adalah injektor longgar. Mengawasinya kencang dan saring dalam hitungan detik. Kutipan dari garasi untuk injektor baru - tidak diperlukan seharga £ 400 ... diesel citroen.

Injektor yang longgar akan menghasilkan gas pembakaran yang meniup kembali injektor. Akan mengakibatkan gas buang bocor ke ruang engine.