Bagaimana saya bisa tahu kalau saya punya kucing jahat?

Tidak, tidak bahwa kucing!

Konverter katalitik - atau "kucing" - memiliki kebiasaan buruk gagal seiring bertambahnya usia.

Apa saja gejala yang berhubungan dengan kucing yang menjadi buruk?

Apakah ada tes yang dapat memastikan bahwa kucing menjadi buruk?

Kucing dapat berhenti berfungsi dalam beberapa cara:

• deformasi fisik karena suhu tinggi

  

  Menurut artikel ini , katalis meleleh pada suhu di atas 2100 ° F (1200 ° C).

  Jika terjadi kehancuran, katalis mengalami kerusakan permanen, dan pada saat itu katalis tersebut tidak menghilangkan keburukan dari gas buangan dan berfungsi sebagai pembatasan gas buang utama.

• penghambatan reaksi kimia, biasanya karena pengotoran katalis di dalamnya

  Bahan bakar yang tidak terbakar dapat menumpuk di kucing seiring waktu, yang menghambat reaksi kimia dan meningkatkan daya tahan knalpot. Penyumbatan menyebabkan masalah yang lebih besar terkait dengan ketidakmampuan engine.

  Bahaya yang terkait dengan hidrokarbon yang terbentuk adalah bahwa jika percikan menemukan jalan ke kucing, itu akan berubah menjadi ruang pembakaran sekunder, menghancurkan katalis .

Menguji kucing

Ada beberapa cara untuk menilai kesehatan kucing:

1. Ukur temps

   Reaksi katalitik bersifat eksotermik, sehingga sisi keluar kucing harus lebih panas daripada sisi masuk.

   Jawaban Paulster2 menguraikan cara untuk menguji keberadaan reaksi kimia dengan mengukur suhu di seluruh kucing.

   Jika sisi buangan tidak lebih panas hingga 200 ° F (93 ° C), reaksi tidak terjadi dan kucing tidak melakukan tugasnya.

2. Konsultasikan lambda

   The peringatan besar dengan pendekatan ini adalah bahwa hal itu mengasumsikan sensor lambda yang dimaksud adalah sehat.

   Dalam pengaturan pita sempit, output tegangan dari sensor lambda pra-kucing harus beralih antara 0,1 V (ramping) dan 0,9 V (kaya). Karena reaksi kimia di dalam kucing mengonsumsi oksigen, lambda pasca-kucing harus menunjukkan sinyal stabil yang sesuai dengan kondisi yang kaya.

   Gambar di bawah ini merangkum hasil yang diharapkan.

   

3. Periksa batasannya

   Penyumbatan biasanya terjadi karena akumulasi hidrokarbon yang tidak terbakar, yang seringkali merupakan tanda masalah yang lebih besar dengan pengoperasian mesin.

   Konverter katalitik yang tersumbat menghasilkan tekanan balik engine yang sangat tinggi, yang mengakibatkan hilangnya daya yang nyata dan penolakan engine untuk bekerja pada RPM yang lebih tinggi.

   Tes yang sangat konklusif yang ditunjukkan oleh video ini melibatkan pengukuran penurunan tekanan di seluruh catalytic converter. Membantu memiliki sensor lambda pra dan pasca kucing untuk pengujian ini:

   • buka sensor lambda yang mengitari kucing tersangka

   • pasang fitting ke dalam bung yang memungkinkan pengukur tekanan atau pengukur vakum dipasang

     Dalam video itu, Matt menggunakan beberapa pipa dengan ulir 22 mm menjadi satu ujung, tetapi bahkan gabus bisa melakukannya.

   • mengukur penurunan tekanan. Harus ada penurunan tekanan minimal pada kucing. Nilai apa pun yang lebih besar dari 2 psi akan menjadi indikasi kuat penyumbatan pada catalytic converter.

   Catatan -

   Karena tekanan buang pasca-kucing hampir di atmosfer, dimungkinkan untuk melakukan ini hanya dengan sensor pre-cat O2, dengan satu peringatan bahwa pembatasan dapat disebabkan oleh elemen hilir lainnya seperti muffler.

4. Gunakan alat pindai OBD-II

   Protokol OBD-II menetapkan P0420dan P0430untuk masing-masing Bank 1 dan Bank 2 efisiensi kucing.

   Logika yang tepat di mana komputer mesin menetapkan kode-kode ini akan bervariasi antara produsen dan model, tetapi mereka akan selalu melibatkan penilaian sinyal yang berasal dari sensor lambda pre-cat dan post-cat, seperti yang diuraikan dalam 2.

   Sekali lagi, ini mengasumsikan probe lambda berfungsi penuh, sehingga sensor lambda yang salah dapat memicu P0420kode positif palsu .

5. Tes propana

Bahkan sebelum colokan kucing, Anda dapat menguji kucing Anda menggunakan termometer laser. Anda ingin membandingkan suhu inlet dan outlet pada kucing Anda. Lakukan hal berikut:

• Nyalakan mesin hingga mencapai suhu operasi (setidaknya sepuluh menit agar kucing benar-benar hangat)
• Periksa dan catat suhu saluran masuk. Anda ingin mengukur suhu tepat di mana pipa masuk ke kucing.
• Periksa suhu outlet dengan cara yang sama.

Jika temp inlet sekitar temp yang sama atau lebih tinggi dari stopkontak, kucing buruk. Kucing yang berjalan dengan baik bisa memiliki suhu outlet setidaknya seratus derajat F lebih panas daripada inlet (mungkin harus mendekati 200). Jika Anda tidak melihat perbedaan suhu, kemungkinan besar buruk.

CATATAN: Sebelum Anda meyakini bahwa kucing itu buruk karena lampu periksa OBD-II (P0420), lakukan tes ini untuk melihat apakah itu benar-benar kucing atau apakah itu sensor O2. Komputer sering dibodohi oleh sensor yang buruk.

Jika dicurigai ada pembatasan knalpot, pengukur tekanan pra-katatrol berfungsi dengan baik. Tekanan cutoff maksimum saya adalah 1,25 psi tetapi kebanyakan sistem yang baik akan jauh di bawah itu. Vakum intake manifold juga merupakan petunjuk yang baik. Jika tidak dekat dengan pembacaan idle pada 3000 rpm, curiga ada pembatasan buang. Dalam hal pembatasan pembacaan vakum akan lebih rendah dari normal. Juga, suara yang berasal dari intake berubah menjadi lebih keras, suara yang lebih dalam setelah putaran mesin.