Haruskah saya menggunakan gasket dan silikon sealer atau hanya satu pada termostat?

4

Maaf Jika ini pertanyaan bodoh tapi saya noob dengan pekerjaan mekanik. Saya mengganti termostat pada 98 Nissan 200SX saya. Saya membeli gasket dan silikon rtv biru yang dibuat untuk membuat atau menyegel gasket Anda sendiri. Haruskah saya menggunakan keduanya bersama-sama atau hanya satu. Intuisi saya mengatakan bahwa saya bisa menggunakan paking tapi saya ingin memastikan

nissan gasket thermostat Cam Jones
sumber
Selamat Datang di Perawatan & Perbaikan Kendaraan Bermotor! Sama sekali bukan pertanyaan bodoh!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Jawaban:

1

Karena termostat di mobil Anda memiliki gasket biasa, Anda dapat menggunakan RTV atau tidak, sesuka Anda. Jika sebelumnya Anda memiliki masalah rembesan, hampir pasti Anda akan menggunakannya. Bahkan jika Anda belum melakukannya, itu tidak akan menyakiti apa pun untuk menggunakannya sekarang. Jika Anda menggunakannya, hanya letakkan mantel tipis di atasnya, menutupi kedua sisi secara merata. Jika Anda terlalu banyak menggunakannya, Anda dapat menyebabkan masalah pada diri sendiri. Saat Anda mengencangkan perumahan, jangan terlalu mengencangkannya. Jika Anda mulai melihat sealant keluar, Anda sudah melangkah terlalu jauh. Hanya bawa baut turun pas dan Anda harus dalam kondisi yang cukup baik. Meskipun saya tidak memiliki spek, saya ragu Anda harus memutarnya lebih dari 20 lb-ft. Anda benar-benar tidak perlu kunci pas torsi untuk mengencangkan ini, coba saja membuatnya setinggi mungkin dengan tangan Anda yang sudah dikalibrasi dan harus baik-baik saja.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber
Baiklah terima kasih saya pikir itu jelas. Saya kira apa yang saya tanyakan adalah apakah saya seharusnya tidak menggunakan keduanya bersama-sama kan? Saya seharusnya menggunakan salah satu atau. Anda biasanya tidak meletakkan silikon pada paking, bukan?
Cam Jones
1
Anda benar-benar dapat menaruh sealant pada paking jika Anda mau. Saya akan lebih sering mengenakan skim coat pada paking sehingga akan menyegel yang jauh lebih baik. Satu-satunya downside untuk menggunakan sealant adalah jika / ketika Anda harus menggantinya lagi, Anda harus membersihkan semuanya sebelum Anda dapat mengganti paking, atau kemungkinan besar Anda akan mengalami kebocoran. Selain itu, Anda tidak menggunakan sealant pada gasket jenis karet kecuali ditentukan (ada beberapa pengecualian untuk ini, tetapi tidak benar-benar relevan untuk diskusi ini).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Tentu saja oke, tapi saya lebih suka goop non-setting seperti Hylomar, atau bahkan lebih mudah - semprotan pada sealer paking (biasanya merah atau biru) di kedua sisi untuk mantel THIN yang sempurna. Sedikit rahasia yang diketahui: semprotkan "DIsk Brake Quiet" dalam kaleng biru atau merah adalah barang yang persis sama, dan biasanya harganya lebih murah daripada kaleng yang sama dengan "Gasket" pada label.
SteveRacer
1
@SteveRacer - Saya berbicara terutama tentang gasket serat ... Saya biasanya tidak menggunakan apapun pada karet (atau karet sintetis) gasket atau logam apa pun (kecuali mungkin semprotan tembaga untuk gasket kepala MLS tergantung pada aplikasinya). Hampir semua hal seperti paking kepala membutuhkannya mempertahankan ketebalan atau Anda berisiko membengkokkan kepala ... tidak sepadan. Menyemprot barang tetap seragam, jadi itu bukan hal yang buruk.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
1
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 mengerti; sepakat. OP tidak membuat perbedaan (tapi kami berdua mungkin berasumsi dengan benar). Sabuk dan suspender (dan menurunkan berat badan) adalah mantra umum saya. Tidak ada masalah pada gasket datar; tidak perlu jika itu salah satu dari lubang yang dipotong persegi. (Mungkin ada nama yang tepat untuk mereka ... Saya tidak tahu itu ... Saya malu.)
SteveRacer
1

Tidak ada salahnya menggunakan sedikit pada paking asli

Keith Raymond
sumber