Saya baru-baru mengambil pulsar 180cc ayah saya yang tidak terpakai dan memberikan perbaikan. Saya mengganti karburator, airfilter, busi dan pelat kopling. Tetapi sepeda tidak berjalan seperti motor lain dari model yang sama.
Saya tidak dapat melintasi 110 km / jam bahkan pada kemiringan yang landai tanpa angin sakal sementara kecepatan tertinggi pulsar 180 adalah 125 km / jam. Saya juga menemukan kecepatannya tidak cocok dengan rpms.
Ia melakukan 80kmph @ 7000rpm dengan kenaikan 10kmph untuk setiap 1000rpm hingga mencapai 9500 rpm redline di gigi ke-5. Ini seharusnya dilakukan 90kmph @ 7000rpm dan 105kmph @ 8000rpm di gigi ke-5.
Tenaga dan torsinya 16.5ps @ 8000rpm dan 15.22Nm @ 6000rpm.
Rasio gigi ke-5 adalah 8,98: 1 (24/26), rasio drive akhir adalah 2,80: 1 (43/15) dan reduksi primer 3,47: 1 (66/19).
Saya pikir masalahnya adalah selip kopling dan mengganti pelat kopling yang sudah aus tetapi masalahnya masih berlanjut. Permainan bebas tuas kopling sesuai dengan spesifikasi dalam manual pemilik. Bahkan dealer tidak dapat mengidentifikasi masalah.
Akan berterima kasih jika seseorang dapat mengidentifikasi penyebabnya dan menyarankan perbaikan.
sumber
Jawaban:
Rpms yang tidak cocok dengan kecepatan cenderung membuat saya berpikir seseorang mengubah sproket depan atau belakang (atau keduanya) untuk meningkatkan akselerasi dengan mengorbankan kecepatan tertinggi. Coba hitung gigi sproket dan lihat apakah Anda menemukan kurang dari 15 di depan atau lebih dari 43 di belakang.
sumber
Anda menyetel. Mesin Anda tidak berproduksi. Transmisi Anda tidak menyeret apa pun? Berat ekstra, gesekan ekstra, kehilangan daya? Merombak lagi: mengganti cairan tranny, membangun kembali karburator "baru" itu, memeriksa jet dan lintasan karburator khususnya, memeriksa knalpot berjenis / knalpot untuk penyumbatan (yaitu: sisa-sisa sarang tikus?), Tanyakan toko apakah mereka menyesuaikan waktunya atau tidak, dan terakhir, pastikan TIDAK ADA kebocoran ... udara ekstra ke karbohidrat, udara ekstra keluar berlipat ganda. Hanya itu yang bisa saya rekomendasikan untuk mendapatkan kembali tenaga 8-12% dari motor yang sedang duduk ini. Saya yakin itu bahan bakarnya. Tepuk tangan!
sumber