Diagnosis / perbaikan murah dari fairing yang rusak

Sudah ada sejumlah jawaban mengenai cara memperbaiki goresan kecil di bodywork , tapi saya tidak yakin dengan "sifat" kerusakan yang terjadi pada fairing sepeda motor saya: Ini bukan sepeda saya, meskipun saya sedang mempertimbangkan untuk membeli karena selain itu dalam kondisi baik dan memiliki harga yang bagus:

Bagian-bagian yang berubah warna terlihat oleh sentuhan, dan tampaknya memang semacam goresan, tetapi mereka tidak dalam (atau setidaknya tidak dalam untuk orang awam seperti saya - mungkin mereka benar-benar goresan "dalam" dalam hal bodywork ?); Apa pilihan saya untuk memperbaikinya semurah mungkin? - apakah mendapatkan cat yang cocok dari Honda sendiri tidak akan terlalu mahal?

Jadi jelas terlihat bahwa itu adalah potongan plastik yang dicetak injeksi. Mungkin ABS, tapi bisa apa saja. Berita baiknya adalah sepertinya tidak akan banyak bergerak di bidang itu. Anda bisa melakukan perbaikan gaya lembaran logam bondo (resin poliester), perbaikan pasir dan pengecatan ulang. Ini tidak selalu bijaksana pada bagian yang harus tetap fleksibel (misalnya fasia depan atau belakang pada mobil .. terlalu banyak fleksibilitas di sana, bondo akan langsung retak.)

Seperti Brian Knoblach menyebutkan, itu SANGAT sulit untuk melakukan perbaikan semacam ini dan membuat segalanya tampak sempurna. Plastik cetakan injeksi memiliki karakteristik aneh ini. Kulit luar plastik halus dan keras. Setelah Anda menembus lapisan tipis kulit luar, bahan dalam tidak begitu padat. Sama sekali tidak diampelas. Membuat berantakan. Saya telah melihat beberapa orang tooling teknologi tinggi menggunakan alat palm sander yang membuat area diampelas beku (jadi sangat keras dan kaku, tapi saya selalu itu gila bagi kebanyakan dari kita.) Anda dapat mengisi dengan bondo, pasir, isi dengan bondo pasir dan akhirnya membuatnya terlihat bagus tetapi Anda harus sabar. Umumnya Anda ingin mengecat ulang seluruh bagian. Sulit untuk berbaur kecuali jika Anda memiliki garis karakter khas dalam bentuk untuk menangani pita lepas. Dalam hal ini, lembah yang dalam yang membentang dari kiri ke kanan di atas lampu penanda kuning menawarkan peluang besar (yang menyentuh kiri bawah kotak merah Anda di foto di atas). Anda juga harus memperhitungkan cat pelapis bening dalam perbaikan Anda, termasuk decals di bawah pelapis bening. (Menggunakan lembah di atas harus mencegah masalah stiker di sini ... Saya cukup yakin bahwa stiker Honda berada di bawah lapisan yang jelas.)

Itu benar-benar sepeda yang bagus; Saya sangat suka tempat penyimpanan belakang. Semoga beruntung. Tetap aman.

Edit, dalam menanggapi komentar I suppose this means the answer to my question is "No, there's not a cheap way to fix it".Oh, tidak, belum tentu untuk memperbaiki kerusakan pada kendaraan. Persamaan untuk Anda adalah Waktu + Energi + sedikit uang akan mulai menyelesaikan ini sepenuhnya. Uang yang diperlukan untuk amplas, bondo. Masalah sebenarnya adalah mencocokkan cat. Itu terlihat seperti serpihan logam plus mantel jernih. Yang artinya harus disemprot. Tidak ada jalan lain. Dan toko cat memiliki $$ minimum untuk cat cocok yang disesuaikan.

Jika itu adalah warna yang rata, Anda harus mencoba melakukan rol tipis dan busa pada pekerjaan cat seharga $ 50. Saya sangat benci menyemprot cat. Penyemprotan berlebih terjadi di mana-mana. Anda benar-benar harus mengenakan topeng, dan bukan topeng murah saat itu. Anda membutuhkan tempat yang bersih untuk bekerja ... Saya hanya benci kerumitan itu.

Er .. tunggu sebentar. Apa pekerjaan cat seharga $ 50? Anda bertanya. Pertanyaan bagus! Ini adalah pekerjaan cat mobil seharga $ 50. Saya suka posting itu. Pada dasarnya Anda menggunakan cat enamel yang biasa tersedia, tipiskan tipis, dan gulingkan dengan roller busa kecil. Oleskan 10 atau 12 mantel, dan itu terlihat mengagumkan. Masalah sebenarnya dengan cat adalah membuat barang-barang menjadi kering terus menerus. Memakai mantel super tipis membantu itu. Masalahnya adalah, teknik ini benar-benar hanya bekerja dengan warna solid, tidak ada serpihan logam yang diizinkan.

Jadi Anda dapat mengulangi seluruh sepeda dalam warna yang sama sekali berbeda lebih murah daripada Anda dapat menyemprotkan sebagian kecil yang Anda butuhkan dalam serpihan logam. Tapi begitulah hidup. Dan pada kenyataannya, sering terjadi bahwa ketika seseorang mengambil tumpahan keras pada sepeda faired penuh, itu muncul kembali dalam warna enamel padat baru. Semua warna hitam tampaknya menjadi populer.