Saya selalu memegang kopling saya saat pengereman tiba-tiba di lalu lintas atau bergerak di lalu lintas. Saya mendengar bahwa itu mengemudi yang buruk. Saya mencoba untuk berhenti memegang kopling dan saya tidak berhasil melakukannya. Seberapa buruk ini untuk sepeda motor? Adakah tip untuk tidak memegang kopling saat direm?
motorcycle
clutch
braking
samnaction
sumber
sumber
Jawaban:
mengapa menggunakan kopling saat pengereman dapat dianggap tidak aman
Saya telah mengendarai sepeda motor selama bertahun-tahun. Pengereman engine adalah komponen pengendaraan yang aman.
Mesinnya sendiri bisa baik-baik saja dan tidak menerima kerusakan karena menarik kopling sembari mematahkan selain itu keausan tambahan saat membuang bantalan untuk pelat tekanan di dalam kopling.
Bantalan lemparan adalah nomor 6 pada gambar di bawah ini.
Meskipun menarik kopling Anda mungkin tidak membahayakan mesin Anda, hal itu dapat menyebabkan ketidakstabilan saat patah.
Di bawah pengereman, massa putaran mesin memiliki efek giroskopik dan membantu menjaga sepeda motor tetap tegak. Menarik kopling menghilangkan efek giroskopik dan mungkin membuat sepeda motor terasa tidak stabil.
Daripada menarik kopling, Anda dapat menurunkan gigi segera saat menggunakan rem depan dan memungkinkan engine memperlambat roda belakang dan memberikan efek giroskopik tambahan untuk stabilitas lebih di bawah penghentian panik. Hambatan jalan di roda belakang akan membantu memberikan stabilitas juga dan indikasi jika roda belakang telah terangkat dari tanah karena pengereman berlebih di bagian depan.
Jika Anda mengunci roda belakang Anda dengan menggunakan rem belakang Anda DAN menarik kopling Anda sehingga mengurangi efek giroskopik dari satu roda dan motor sepeda bisa menjadi sangat tidak stabil. Anda hanya akan memiliki efek gyroscopic dari roda depan dan itu adalah perasaan yang sangat aneh ketika Anda melakukan perjalanan dengan kecepatan tinggi namun merasa seperti terbalik.
Pengereman engine dalam pengereman normal membantu memberikan stabilitas.
sumber
Memegang kopling saat pengereman dapat membuat roda belakang lebih mudah terkunci. Anda juga kehilangan pengereman mesin tambahan.
sumber