Saya mengendarai pacar saya Ford Fiesta minggu lalu dan mulai mengalami rem memudar.
Itu selalu terjadi setelah mengendarai mobil dengan kecepatan lebih tinggi dari 100kmh (60 MPH). Pedal rem menjadi sepon dan ada efek pengereman yang berkurang. Saya perhatikan roda belakang kiri memanas, jadi saya kira rem belakang kiri tidak lepas sepenuhnya.
Setelah mengurangi kecepatan perjalanan, mengemudi di sekitar 70kmh (sekitar 40MPH), rem menjadi responsif lagi dan kenyal hilang.
Ini membuat saya berpikir bahwa rem belakang kiri sedang mengikis dan pada kecepatan yang lebih tinggi menyebabkan panas menumpuk yang mendidihkan cairan pengereman. Jadi saya menjadwalkan mobil untuk penggantian minyak rem dan inspeksi rem untuk menentukan mengapa remnya tergores.
Orang-orang di garasi melihat kabel rem belakang rusak dan mengatakan bahwa masalah pengereman berasal dari kabel rem. Saya tidak mengatakan kabel rem tidak dapat menyebabkan masalah ini, tetapi saya meragukannya, dan mereka belum membuka drum untuk melihat mengapa sepatu tidak sepenuhnya terlepas.
Saya meminta mereka untuk hanya mengganti minyak rem dan melihat cara kerjanya tetapi mereka menolak. Mereka mengatakan bahwa saya mengganti kabel rem atau pergi ke tempat lain.
Apakah saya benar, atau salah? Saya pikir mereka ingin membodohi saya dan saya tidak punya uang untuk perbaikan yang tidak sepenuhnya diperlukan.
Saya masih berpikir itu mencurigakan karena suhu tinggi menyebabkan memudar dan itu bukan sesuatu yang permanen seperti kabel rem yang rusak.
sumber
Jawaban:
Berdasarkan apa yang Anda posting, mengganti minyak rem tidak akan menyelesaikan masalah. Ini hanya akan memberikan cairan baru yang bersih untuk mendidih saat rem Anda menempel. Jika saya membaca apa yang Anda katakan dengan benar, orang-orang di garasi memberi tahu Anda bahwa kabel rem (kemungkinan kabel rem darurat) di belakang adalah yang menyebabkan rem belakang menempel. Mereka mungkin macet sepanjang waktu tetapi Anda hanya melihat masalah pada kecepatan yang lebih tinggi karena efeknya terlalu kecil untuk diperhatikan pada kecepatan rendah. Pada akhirnya, Anda harus memperbaiki kabel, dan kemudian mengganti cairan. Dan ketika kabel sedang diperbaiki, minta mereka memeriksa bagian dalam drum untuk melihat apakah ada masalah tambahan yang membuat bantalan menempel.
Ngomong-ngomong, bagaimana Anda tahu roda belakang sisi pengemudi mulai panas?
sumber