Saya sudah melacak bahan bakar yang digunakan mobil saya, Ford Fiesta Ecoboost 100 hp, sejak saya mendapatkannya. Dalam tiga tahun terakhir saya sudah memilikinya, saya perhatikan perbedaan besar (> 20%) dalam konsumsi bahan bakar antara mengemudi di musim dingin dan mengemudi di musim panas.
Pola mengemudi saya identik di musim dingin dan musim panas, namun konsumsi bahan bakar saya jauh lebih tinggi di musim dingin.
Saya mengerti bahwa mobil memiliki kekuatan yang sedikit lebih besar ketika dingin, tetapi apakah perbedaannya besar?
Konsumsi bahan bakar dalam liter / 100 km:
Jawaban:
Perubahan ekonomi bahan bakar Anda disebabkan oleh fakta bahwa Anda tidak menggunakan bahan bakar yang sama. Bahan bakar berubah dua kali per tahun dari campuran musim panas ke campuran musim dingin dan kembali lagi menyebabkan perubahan dalam Tekanan Uap Reid (RVP).
Di musim panas, suhu yang lebih panas menguapkan cairan lebih mudah menyebabkan lebih banyak polusi, sehingga dicampur untuk menurunkan RVP. Campuran ini lebih mahal untuk diproduksi.
Sementara di musim dingin, RVP bisa jauh lebih tinggi sehingga aditif seperti butana digunakan. Meskipun ini menurunkan biaya produksi, ia juga terbakar lebih cepat sehingga menghasilkan penghematan bahan bakar MPG.
sumber
Kendaraan Anda tidak beroperasi pada efisiensi maksimum sampai mesin mencapai suhu operasi normal. Ini umumnya ketika suhu pendingin mencapai sekitar 200 derajat Fahrenheit. Di musim dingin dibutuhkan mesin lebih lama untuk mencapai suhu itu hanya karena suhu sekitar yang lebih dingin.
sumber
Alasan lain: Ban musim dingin. Pilih antara ban keras (penghematan bahan bakar yang baik, BENAR-BENAR buruk di salju) atau ban lunak (penghematan bahan bakar yang lebih buruk, baik untuk salju).
sumber
Di musim dingin udara sekitar lebih dingin, membuat udara lebih padat. Udara yang lebih padat akan mengandung lebih banyak oksigen sehingga mobil akan menyuntikkan lebih banyak bahan bakar untuk mempertahankan rasio yang benar. Efek ini dapat dilebih-lebihkan oleh fakta bahwa mobil Anda memiliki turbocharged dan bahwa pendingin antar akan bekerja jauh lebih efisien di musim dingin, semakin mengurangi suhu udara terkompresi sebelum mencapai mesin. Ini juga mengapa mobil Anda terasa lebih kuat.
Ketika mobil mulai dingin itu akan berjalan dalam status 'loop terbuka'. Ini berarti bahwa mesin beroperasi pada campuran bahan bakar yang kaya karena sensor oksigen tidak akan berfungsi dengan baik sampai cukup panas. Ketika dipanaskan mesin akan berjalan dalam status 'loop tertutup' yang berarti akan menggunakan sensor oksigen untuk mengatur rasio bahan bakar. Selama musim dingin mungkin dibutuhkan waktu lebih lama bagi mesin untuk mencapai status 'loop tertutup'. Anda akan memperhatikan efek ini lebih banyak jika Anda melakukan perjalanan singkat dan tidak terlalu lama.
Saya tidak berharap salah satu dari ini memiliki peningkatan konsumsi bahan bakar sebesar 20%, jadi itu bisa menjadi kombinasi alasan.
sumber
Agaknya di musim dingin Anda akan memiliki banyak sistem tambahan yang dihidupkan seperti pemanasan, kerusakan, lampu, dll ...
Semua hal ini menguras konsumsi bahan bakar Anda.
sumber
Tidak yakin apakah itu berlaku untuk Anda, tetapi ketika saya beralih ke ban musim dingin, saya melihat penurunan efisiensi bahan bakar yang cukup radikal, yaitu, dari 500+ km per tangki ke 400 km per tangki bahan bakar, maksimum.
sumber
Mungkin kepadatan udara bisa menjadi variabel dalam hal ini. Setelah mencari sumber tentang ini, saya menemukan:
... dalam artikel Scientific American .
sumber
Saya memiliki Toyota Prius V 2015, dan dengan penurunan bahan bakar hampir 35% di bulan-bulan musim dingin. Dapat mengetahui bahan bakar yang hilang sampai saya melakukan penelitian pada bahan bakar yang berbeda. Bahan bakar saya hanya lebih baik dari 51 mil per galon, tetapi kiri untuk melihat keluarga mpg utara turun menjadi 29-35 mpg. Beberapa masalah adalah angin kencang menuju utara dan akhir pekan berikutnya angin kencang. Dengan headwind 20-30 MPH dan beberapa hembusan sebanyak 40-45 mpg. Tidak pernah setetes ini.
sumber