Saya baru-baru ini memperhatikan bahwa mazda 3 saya pada cold start akan menunjukkan lampu peringatan. Ketika saya memulainya, biasanya akan berkedip selama beberapa detik kemudian menghilang. Lalu ketika saya menariknya keluar dari garasi, lampu peringatan di menunjukkan. Apa yang saya lakukan adalah saya segera mematikannya, lalu mulai lagi, dan lampu peringatan menghilang.
Itu sudah terjadi pada saya dua kali jadi saya agak khawatir mengapa itu muncul.
Saya memeriksa cairan transmisi masih sangat merah, tidak berbau. Saya berpikir jika ini adalah masalah solenoida.
Saya berencana untuk memeriksa kodenya, tetapi saya bertanya-tanya apakah itu karena saya segera memindahkan mobil sekitar 5-10 detik setelah saya menyalakan mesin. Apakah akan menjadi faktor masalah? Juga bergeser dari terbalik ke netral ke mengemudi ke netral ke mundur dan kembali ke mengemudi juga akan menyebabkan masalah pada mobil? (Bagaimana saya menarik keluar dari garasi saya) jika mobil masih dingin?
Berdasarkan gejalanya, Apakah ada kemungkinan besar bahwa itu adalah solenoid shift atau ada masalah lain? Saya ingin setidaknya mempersiapkan diri saya sendiri jika itu bukan masalah solenoida.
sumber
Jawaban:
Saya telah membawanya ke mekanik kemarin dan saya mendapat pembaruan melalui telepon bahwa masalahnya adalah kode kesalahan P0700 yang dilemparkan. Dia menyebutkan bahwa sebelum dia melanjutkan memeriksa tcm dia mencatat bahwa meskipun oli transmisi berwarna merah, itu tidak terasa seperti minyak (tidak ada air yang dicampur tetapi minyak terasa kurang berminyak, berdasarkan bagaimana dia menggambarkannya kepada saya) maka mungkin tidak berfungsi lagi (oli) untuk memindahkan transmisi, dan bertanya kepada saya apakah dia bisa membilasnya. Dia menelepon lagi dan sayangnya, setelah membuka panci, dia menyebutkan bahwa filter transmisi sangat kotor, tetapi saya bertanya-tanya mengapa karena saya mengikuti Preventive Maintenance berdasarkan manual. Dia mengganti filter dan menggantinya dengan ATF dan solenoida baru jadi saya berharap ketika saya mengambilnya sore ini akan baik-baik saja. SAYA'
Saya pikir saya juga akan merenungkan mengapa filter itu sangat kotor walaupun itu mengikuti interval perawatan rutin saya (saya mengikuti interval berdasarkan bulan). Semoga tidak terjadi kerusakan pada mobil.
UPDATE : Saya memeriksa diagnostik lengkap dan itu menunjukkan bahwa mobil memiliki kode kesalahan berikut: Transmisi P0894-komponen transmisi tergelincir P0733-salah rasio gigi # 3 P0732-salah rasio gigi # 2
Saya sudah berkonsultasi dengan mekanik yang berbeda dengan pendekatan yang berbeda. Butuh beberapa minggu konsultasi dan suku cadang. Saat ini saya sedang mencari cara untuk mengganti kabel harness dan solenoida (Jika itu tidak menyelesaikan kasus, saya tidak perlu membayar mekanik saya biaya ongkos suku cadang, hanya tenaga kerjanya ). Jika masih belum diperbaiki, saya mencari untuk membeli transmisi pengganti. Saya tahu ini agak mahal, tetapi interior dan mesin mobil masih sangat segar (Mobil saya hanya sekitar 40.000 mil, dengan semua peralatan bekerja) dan saya tidak repot-repot menganggapnya sebagai mobil berusia 10 tahun. Saya akan memperbarui ini lagi dengan jawaban akhir setelah perbaikan selesai akhir pekan ini.
sumber