Apakah mobil transmisi manual menghilang? [Tutup]

Anda tidak perlu menjadi ahli untuk memperhatikan bahwa seiring waktu, persentase mobil transmisi manual telah menurun. Mobil otomatis tidak hanya lebih populer, tetapi lebih nyaman, lebih mudah digunakan dan sebenarnya lebih baik dalam efisiensi bahan bakar . Saya telah mencari di internet untuk grafik yang menunjukkan proporsi mobil otomatis dan manual selama bertahun-tahun, tetapi saya belum menemukannya.

Apakah ada grafik atau bagan di Internet yang menunjukkan produksi atau penjualan antara mobil transmisi otomatis dan manual selama bertahun-tahun?

Sunting: Seperti JPhi1618 berkomentar, ini mungkin sangat bervariasi di berbagai negara. Saya lebih tertarik pada AS, tetapi jawaban tentang wilayah lain atau seluruh dunia mungkin masih membantu.

Menurut NY Daily News , hanya 6,5% mobil di Amerika Serikat adalah Transmisi Manual pada 2013.

Angka itu bahkan mungkin terlalu tinggi. Lebih membantu adalah Fix.com , yang sebenarnya memiliki bagan yang berguna:

Jawaban jangka pendek: Tidak. Ada banyak negara di mana perbedaan harga antara manual dan otomatis menjadi masalah.

Jawaban jangka panjang: Ya. Tetapi karena alasan yang berbeda, saya katakan - mobil listrik.

Sayangnya jawabannya adalah "Ya". Di AS mungkin punah dalam beberapa tahun.

Biarkan saya mendukungnya, saya tinggal di India dan dan 98% mobil di jalan adalah manual. Transmisi otomatis adalah kemewahan yang dilewati kebanyakan pembeli.

Yang mengatakan, satu-satunya dua hal yang menghambat populasi untuk bergerak menuju otomatis adalah harga dan ekonomi bahan bakar. Otomatisasi modern sebenarnya lebih hemat bahan bakar sehingga masalah diselesaikan secara realistis sehingga hanya harga yang menjadi masalah.

Ingat ketika ponsel keluar pada 1995 hanya beberapa yang memilikinya di AS. Kami di India bahkan tidak tahu benda-benda itu ada. Kemudian Nokia datang dan membuatnya murah sehingga pada tahun 2005 40% dari populasi memiliki ponsel. Sekarang mendekati 100% sehingga pada akhirnya semuanya akan dipindahkan ke otomatis.

Analis memperkirakan bahwa pada tahun 2030 kita tidak akan memiliki transmisi manual sama sekali.

Tidak, istri saya cacat dan tidak bisa mengendarai mobil manual.

Ketika kami mencoba untuk menyewa mobil pada hari libur, kami tidak pernah merasa mudah untuk menyewa otomatis di mana saja di Eropa. (Tidak ada ketika kami pergi berlibur ke Turki, banyak perusahaan mengklaim memilikinya di situs web mereka, tetapi setelah Anda mencoba memesan, Anda diberi tahu bahwa mereka tidak.)

Ketika dia telah membawa mobil baru, dealer tidak pernah dapat menyediakan mobil untuk test drive karena otomatis adalah barang pesanan khusus di Inggris. Demikian juga ketika mobilnya masuk ke dealer untuk diservis, mereka selalu mengklaim bahwa mereka akan menyediakan mobil pengganti, sampai mereka diberitahu bahwa otomatis diperlukan.

Mobil otomatis harganya lebih mahal daripada manual di Inggris ketika baru, tetapi harganya hampir sama ketika dibeli sebagai barang bekas.

Jadi di luar AS, transmisi manual masih menjadi norma.

Saya tidak yakin bahwa dalam penggunaan nyata otomatis lebih baik daripada manual dalam konsumsi bahan bakar, daripada mereka lebih mudah mengutak-atik angka resmi.

Misalnya konsumsi bahan bakar Eropa dan pengujian emisi mengontrol titik penggantian gigi yang membuat perbedaan besar untuk konsumsi bahan bakar pada pengujian.

Dengan otomatis titik perubahan tidak dikontrol oleh tes, melainkan oleh gearbox. Oleh karena itu pembuat dapat menyesuaikan poin perubahan gigi dengan tes, bahkan jika tes itu tidak benar-benar mewakili kehidupan nyata. Dengan metode ini mereka dapat memperoleh dalam tes jauh lebih banyak daripada mereka kehilangan dari transmisi yang kurang efisien dan bobot yang lebih besar (mendapatkan keuntungan pajak yang besar tetapi tidak beralasan).

Namun banyak otomatis sekarang benar-benar otomatis gearbox manual. Ini seefisien gearbox manual tetapi juga memiliki keunggulan pengujian yang sama dengan otomatis konvensional. Sisi buruknya adalah mereka masih memiliki penalti berat yang besar, bersama dengan potensi biaya perbaikan tambahan.

Ada perubahan yang sedang dilakukan pada prosedur pengujian dalam waktu dekat (sedang dibuat sedikit lebih mendesak karena Volkswagon) yang harus membawa hasil yang lebih realistis. Saya menduga bahwa ketika konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi untuk banyak otomatis diakui (dengan dampak pajak kendaraan) maka popularitas otomatis ini akan menurun.

Saat ini di Inggris otomatis tidak jarang, tetapi tidak umum atau populer. Mungkin menarik untuk menggunakan Autotrader untuk membandingkan jumlah mobil bekas manual dan otomatis dari berbagai model yang dijual.

Di Inggris, setidaknya saya dapat dengan yakin mengatakan bahwa kita pasti tidak melihat perubahan besar pada transmisi otomatis pada skala yang tampaknya terjadi di AS. Artikel ini mengutip perubahan 7,6% dari manual ke otomatis dalam sepuluh tahun antara 2004 dan 2013 (hingga akhir Oktober) dengan hanya satu dari empat mobil yang dijual menjadi otomatis.

Peningkatan kecil ini mungkin dapat dijelaskan dengan munculnya gearbox manual otomatis yang menampilkan gearbox manual tradisional yang dioperasikan secara hidrolik dan dikendalikan komputer - sistem seperti Fiat / Alfa Romeo, TCT atau Volkswagen DSG. Di Inggris, kendaraan apa pun tanpa pedal kopling terdaftar sebagai otomatis.

Ingatlah bahwa ukuran mesin rata-rata untuk kendaraan baru di Inggris (sumber di sini ) adalah 1735cc, 1,7 liter atau 104 inci kubik. Transmisi otomatis "benar" bekerja dengan sangat baik ketika dipasang pada mesin V6 atau V8 besar dengan banyak daya. Pasang mereka ke mesin 3-silinder 1,0 liter dengan di bawah 60bhp (kendaraan entry level khas di Inggris) dan mereka sangat tidak memadai.

Jadi saya akan mempermasalahkan pernyataan Anda bahwa persentase mobil transmisi manual telah menurun yang berarti produksi mobil manual akan segera berhenti.

Ini mungkin terjadi di AS, tetapi di Perancis misalnya, hanya sedikit sekali yang menggunakan transmisi otomatis.

Saya benar-benar dapat mengatakan bahwa saya telah melihat mobil transmisi otomatis hanya satu dalam hidup saya. Dan saya pikir di negara-negara seperti Cina, India, Rusia mungkin sama dalam waktu yang lama.