Saya mengendarai model Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 dengan mesin EJ20.
Ketika saya menekan kuat pada akselerasi untuk meningkatkan tachometer setelah mencapai 4-5 ribu RPM mulai menyentak dan tidak ada akselerasi. Namun, jika saya mempercepat dengan lambat, saya tidak mengalami masalah sama sekali. Filter dan pompa bahan bakar diperiksa dan OK, begitu juga colokannya. Diagnosis mesin telah dilakukan dan tidak mengungkapkan apa pun.
Apa yang bisa menjadi masalah?
Jawaban:
Kedengarannya seperti masalah Air Passage bagi saya. Ini bisa berarti: Sensor Aliran Udara Mas yang buruk atau mungkin Sensor Tubuh Throttle yang buruk, dan mungkin bahkan EGR Valve yang tersumbat atau Unit tubuh Throttle yang kotor. Barang-barang ini dapat menyumbat dengan karbon dan perlu dibersihkan atau diganti setelah beberapa waktu. Item-item ini masing-masing dapat diperiksa dengan Probe Light Tester terlebih dahulu untuk memastikan Anda mendapatkan kekuatan untuk setiap item. Cobalah untuk berpikir dalam hal kompor memasak gas - ada tabung di dalamnya yang mengarah ke masing-masing pembakar tertentu untuk mengontrol aliran udara, tabung ini memiliki jendela yang dapat disesuaikan untuk aliran udara. Jika tabung udara dibuka terlalu banyak atau tertutup terlalu banyak Anda tidak akan mendapatkan api yang tepat ke atas kompor Anda itu akan menyala dan meledak sendiri atau akan memuntahkan gas dan tidak menyala sama sekali, atau nyala api tidak masuk sebagai yang sehat api.
sumber