Haruskah roda motor saya memiliki dua diameter ukuran yang berbeda?

Saya pernah mendengar bahwa roda yang lebih besar (diameter) di depan dapat menghasilkan putaran yang lebih cepat pada sepeda motor. Seberapa besar seharusnya roda depan daripada roda belakang pada sepeda jalan (jika ada)? Apakah ini akan mempengaruhi pembacaan odometer / speedometer? Angka konsumsi bensin?

Roda depan yang lebih besar lebih stabil daripada yang lebih kecil, sehingga secara teoritis seharusnya membuat Anda lebih stabil dalam putaran kecepatan tinggi. Tapi, Anda akan mengacaukan geometri garpu depan (rake and trail) yang mungkin memiliki konsekuensi tak terduga dengan suspensi dan kemudi.

Anda pasti akan memiliki lebih banyak masalah di tempat parkir.

Sepeda motor dan enduro melakukan ini. Helikopter juga. Frame dan gaya suspensi mereka dibangun di sekitar ukuran roda. Jadi, kecuali Anda mengendarai sepeda yang datang "stok" dengan dua roda ukuran yang berbeda, saya tidak akan merekomendasikan hal ini. Pada sepeda apa pun yang melaju kencang di jalan raya, Anda harus sangat berhati-hati, karena Anda dapat menempatkan lebih banyak tekanan pada garpu atau komponen lain daripada yang diuji karena geometri.

Terbaik untuk tetap dengan ukuran yang ada di sana.

Jika Anda bersikeras mengubah diameter roda Anda, perhatikan bahwa drive speedo ada di hub dan tidak boleh mengubah akurasi speedo Anda. Anda mungkin mengalami akselerasi yang lebih lambat dengan roda belakang yang lebih besar. Anda akan mengalami pengurangan pengereman dan penurunan kinerja secara keseluruhan, semakin besar roda Anda secara umum.

Diameter roda yang lebih besar AKAN memengaruhi pembacaan dasbor JIKA sensor yang membaca data ditempatkan pada roda (seperti pada sepeda, tetapi biasanya pada sepeda motor ia ditempatkan di dekat rem), karena dikalibrasi untuk roda tertentu. Jika sensor ditempatkan (sangat sering) di sproket depan, bacaan tidak akan terpengaruh.