Bagaimana saya bisa membuat diri saya lebih terlihat di siang hari?

Mungkin sesuatu untuk diletakkan di helm saya (jadi mudah diingat).

1. Kenakan warna visibilitas tinggi pada tubuh Anda.

Warna kuning / hijau yang benar-benar cerah adalah yang terbaik. Jeruknya juga cukup bagus.

Saya telah melihat hal-hal yang bergaris-garis dalam kedua warna atau terutama satu dengan beberapa band yang lain, dan itu sepertinya merupakan pilihan terbaik, sehingga Anda masih menonjol dengan latar belakang yang cocok dengan warna hi-viz.

Helm dan barang-barang kaki tidak akan sakit, tetapi akan cenderung kurang efektif daripada batang tubuh, karena helmnya cukup kecil dan kaki Anda cukup rendah.

Ada banyak opsi yang tersedia untuk mendapatkan warna hi-viz di tubuh Anda. Sebagian besar termasuk bit reflektif. Hal-hal seperti: rompi keselamatan , sabuk pengaman segitiga hi-viz , rompi bersepeda hi-viz , jaket bersepeda hi-viz , kaus bersepeda hi-viz , kaos hi-viz , atau bahkan hanya kaos biasa -shirt dengan warna yang terlihat cerah ... Kebanyakan toko sepeda akan memiliki jersey hi-viz dan rompi bersepeda hi-viz atau jaket bersepeda. Toko-toko "pakaian kerja" yang menjual seragam dan pakaian kerja lainnya sering kali menyimpan berbagai barang dengan visibilitas tinggi.

2. Pasang warna hi-visibilitas ke sepeda.

Segitiga pengaman tergantung di bagian belakang sadel. Sebuah tas di bawah sadel Anda dengan warna hi-viz. Panser berwarna hi-viz. Pita reflektif berwarna hi-viz pada fender Anda atau bagian lain dari sepeda.

Ini akan lebih rendah dan lebih kecil dari pada tubuh Anda, tetapi tidak ada salahnya.

3. Lampu berkedip terang

Anda membutuhkan cahaya yang luar biasa terang agar mereka memiliki kesempatan untuk menjadi berguna di siang hari.

Saya memiliki Cygolite HotShot yang memenangkan ulasan Tail light di blog kami. Ini jelas terlihat di siang hari ketika dalam mode berkedip. 300 lumen headlight saya dalam mode flashing juga terlihat di siang hari.

4. Naik secara nyata dan dapat diprediksi

Naik di mana Anda akan terlihat. Naik di mana mobil akan mencari Anda. Jangan naik selokan atau memeluk trotoar. Gabungkan ke posisi jalur yang akan digunakan mobil untuk melaju lurus saat mendekati tempat yang dapat dilewati mobil di jalur Anda. Klaim jalur bila perlu. Ikuti kursus bersepeda yang aman, atau setidaknya baca tentang Bersepeda Kendaraan .

Ini mungkin sebenarnya hal terbaik untuk dilakukan.

5. Naik dengan pengendara sepeda lain.

Sulit untuk tidak melihat paket 20 pengendara sepeda naik berdekatan.

Keamanan dapat dianggap sebagai paket irisan keju swiss. Setiap irisan adalah penghalang yang tidak sempurna (crash berlangsung melalui lubang-lubang) tetapi jika Anda memiliki cukup irisan, Anda akhirnya dapat memblokir semua lubang dan memiliki sistem yang kuat untuk mencegah tabrakan.

Visibilitas dan helm adalah garis terakhir pertahanan keju swiss Anda.

Saya sangat setuju dengan gaya kendara yang dapat diprediksi, tetapi selalu bersiap untuk mengambil tindakan menghindar. Semakin banyak jalan keluar yang tersedia semakin baik Anda dapat menangani hal-hal yang tidak terduga.

Orang melihat apa yang mereka harapkan. Terlihat berbeda dengan melihat. Lihat di sini dan Anda akan melihat.

Sekarang Anda mudah-mudahan tidak akan pernah menganggap pengemudi melihat Anda. Ini tidak berarti Anda memberi jalan kepada semua orang, biasanya hanya penilaian jarak dan kecepatan buffer yang aman. Apakah pengemudi menatapku? Apakah mereka tampak terganggu (ponsel, anak-anak berteriak, remaja headbanging, wajah anjing menjilati)? Apakah roda mereka mulai bergulir ke depan?

Saya juga memiliki windsock pelangi berputar yang melekat pada bendera di trailer bayi kami. Saya pikir warna, gerakan, ukuran dan faktor wtf semuanya berkontribusi pada pengemudi yang melihat dan melihat. Anak-anak juga menyukainya.

Bendera windsock yang tertempel di tas punggung juga menjadi perlindungan yang baik dari burung-burung yang menukik, selama musim bersarang burung gagak dan burung jagal lebih menakutkan daripada pengemudi mana pun.

Beberapa penelitian (malam waktu) baru-baru ini juga menemukan driver membedakan manusia dari benda mati lebih cepat ketika reflektif ditempatkan pada sendi (Google visibilitas biomosi qut)

Tambahkan lebar ke profil Anda, menambahkannya ke sepeda Anda secara permanen akan membuatnya mudah untuk tidak melupakannya.

Saya mengendarai sepeda telentang serta sepeda telentang. Sepeda roda tiga sedikit lebih rendah dari pada sepeda, memiliki warna bingkai kurang cerah dan tidak memiliki bendera pada saat itu tetapi sepeda roda tiga memiliki satu tetapi pada waktu itu teman saya bersepeda sebagian besar memiliki bendera juga, yang lebih terlihat daripada milikku.

Sepeda roda tiga selalu mendapatkan tempat tidur yang luas dari mobil dan sepeda, baik milik saya maupun teman saya, lebih sering mendapatkan reaksi 'penyesuaian saat terakhir' dari mobil yang mengindikasikan bahwa mereka belum pernah terlihat lebih awal.

Saya tinggal di Belanda di mana sebagian besar perjalanan saya adalah di jalur sepeda, jalur sepeda dan jalan dengan lalu lintas rendah. Tetapi saya telah mengendarai mobil di Inggris, terutama melalui London dan sepeda roda tiga itu mendapatkan rasa hormat dari mobil yang mengabaikan sepeda tegak ke titik hampir memaksa mereka keluar dari jalan.

Di Jerman mereka menjual barang yang membuat sepeda tampak lebih lebar, sebuah reflektor gaya lollipop yang dipasang sehingga ke sisi sepeda, membuat sepeda tampak dua kali lebih lebar.

Dari images-amazon.com/images/I/71%2BuakoJZHL._SL1500

Saat mencari gambar untuk reflektor lollipop saya juga melihat bendera dipasang ke sisi sepeda.

bestcyclebikes M-Wave-Safety-Flagpole-Yellow

Kedua gambar ditemukan di internet, tidak yakin apakah ada izin yang diperlukan untuk menggunakannya di situs ini.

Hub dinamo mungkin merupakan cara yang paling nyaman untuk tetap terlihat. Maka lampu depan dan belakang Anda akan selalu menyala dan Anda tidak lupa untuk mengisi ulang.

Hub dinamo modern sangat tenang dan mulus untuk dikendarai. Lampu-lampu yang cukup terang juga aman dikendarai malam hari.

Saya tidak menyarankan menggunakan lampu berkedip karena mengganggu pengguna jalan lain dan Anda hanya terlihat dengan lampu diam. Dengan lampu yang tepat Anda tidak perlu pakaian cerah.

Dalam hal visibilitas saya pikir kombinasi yang visibilitas tinggi kuning / hijau dan lampu adalah cara untuk pergi. Di siang hari yang cerah, saya perhatikan bahwa barang-barang dengan visibilitas tinggi tidak muncul dengan sangat baik ketika pengendara masuk dan keluar dari tempat teduh - terutama jika tempat teduh berada di tepi jalan dan sisanya di bawah sinar matahari.

Dalam situasi itu, lampu terang - terutama yang seperti Busch & Müller Cyo yang memiliki mode lampu berjalan siang hari yang memiliki balok bundar (tidak ada potongan tajam di bagian atas balok seperti "lampu malam") yang dirancang untuk visibilitas siang hari. Lampu ekor yang sangat besar dan terang juga membantu motor menonjol mengikuti mobil saat berkendara ke matahari (saat pakaian visibilitasnya juga dalam bayangan).