Masalah dengan seatpost yang tergelincir

Saya mendapat Cannondale Quick1 2010 , dengan seatpost dibuat dari aluminium yang dibungkus karbon.

Masalahnya adalah bahwa seatpost cenderung meluncur ke bawah, bahkan jika saya sering menekan ring snap; jika tanahnya tidak rata, seatpost akan tergelincir sepenuhnya

Apakah ada cara untuk mengatasi masalah ini?

Terimakasih banyak.

Toko sepeda lokal Anda harus dapat menjual beberapa senyawa grip karbon, misalnya Finish Line Fiber Grip. Merek serupa lainnya tersedia!

Saya tidak tahu apa penjepit seatpost pada sepeda Anda, tetapi saya selalu curiga dengan yang dikencangkan dengan tangan. Saya memiliki 2 sepeda dengan seatposts karbon & frame Ali, saya menggunakan klem Salsa yang memerlukan kunci allen & saya tidak mengalami selip.

Saya tidak pernah menggunakan bingkai karbon atau komponen, tapi saya punya masalah yang sama dengan posting aluminium di frame sepeda gunung aluminium. Dalam semua kasus klem adalah jenis rilis cepat tangan dikencangkan. Saya juga membantu teman-teman dengan masalah ini, beberapa dari mereka memiliki bingkai karbon atau tiang kursi. Kemungkinan penyebab dan koreksi diterapkan di mana sebagai berikut:

Penjepit tidak memberikan kekuatan penjepit yang cukup. Sesuaikan klem. Hampir selalu jenis penjepit ini memiliki beberapa tuas pelepas cepat di satu sisi, dan baut atau mur yang sesuai di sisi yang berlawanan, kencangkan sedikit demi sedikit sampai masalah hilang.

Seatpost atau di dalam tabung kursi kotor atau berminyak. Puing-puing, pasir, lumpur, minyak atau bahkan air antara tabung kursi dan tiang kursi akan menciptakan masalah semacam ini, juga mempercepat keausan keduanya bahkan ketika tidak ada selip yang terlihat. Bersihkan keduanya dan pastikan sudah cukup kering sebelum disatukan kembali. Bagaimana semua barang bisa masuk ke sana? terutama roda belakang yang menepuknya, menempel di tiang kursi dan kemudian, selama pembersihan mengalir ke tabung kursi. Beberapa bingkai lebih rentan daripada lainnya untuk mengumpulkan debu. Jika demikian halnya, ada perlindungan neoprene atau karet yang tersedia secara komersial yang menyegel area penjepit, tetapi dengan murah Anda dapat menggunakan memo dari tabung dalam yang lama.

Tuas pelepas cepat menghasilkan terlalu banyak gesekan: karena kotoran dan / atau kerusakan atau keausan, pelepasan cepat mungkin mengembangkan gesekan terlalu banyak, memberikan kesan palsu bahwa pengetatan, tetapi gaya yang Anda petik terbuang sia-sia. Periksa penjepit dan pastikan tidak kotor atau cacat, khususnya di sekitar poros rilis cepat. Permukaan gesekan dari rilis cepat dan bagian-bagiannya harus bersih, halus dan bebas penyok. Beberapa klem memiliki "bantal" plastik, teflon atau baja yang membantu gesekan permukaan ini. Ini harus dibentuk dengan baik dan bersih. Permukaan gesekan tuas rilis cepat dapat dilumasi dengan oli atau minyak ringan. Itu juga membantu mengurangi kekuatan yang dibutuhkan untuk mengencangkan tiang kursi dengan aman. Lekukan dan deformasi kecil dapat diampelas dan dipoles dengan kertas pasir halus.

Ada kotoran yang terjepit di antara penjepit dan leher tabung pengaman: Kotoran atau bahan lain yang tersangkut di sana juga dapat mencegah gaya penjepit untuk mengencangkan tabung pengaman dengan benar. Bersihkan, bagian dalam klem dan lepaskan stiker atau cat longgar. (Perhatian khusus dengan bingkai yang dicat ulang di sini) Permukaan bagian dalam klem juga bisa dilubangi dan itu membantu, tetapi sangat sedikit.

Penjepit tidak selaras: Tabung kursi memiliki bagian yang dipotong di leher, ini harus disejajarkan dengan celah penjepit (Kecuali beberapa produsen aneh mengatakan sebaliknya). Periksa perataan, perhatian khusus jika penjepit adalah aftermarket.

Kenakan: Jika masalah Anda telah terjadi dalam waktu yang lama, kemungkinan seatpost atau bahkan tabung kursi bagian dalam aus, sehingga memiliki terlalu banyak "bermain" di antara mereka dan menjadi terlalu banyak fleksibel untuk tabung kursi untuk mengambil, jadi pengetatan itu tidak efektif. Untuk memastikan pos kursi dan tabung kursi harus diukur dengan caliper presisi. Jika aus menjadi masalah, semoga mengganti postur kursi Anda sudah cukup untuk menyelesaikan masalah.

Pertimbangan akhir: Jangan pernah menggunakan tenaga berlebihan untuk mengencangkan seatpost (atau komponen lain), khususnya dengan komponen karbon, Anda akan menyebabkan terlalu banyak tekanan dan mengurangi waktu kegagalan komponen.

Jika hal-hal yang mengikat karbon tidak berhasil. Coba kerah dengan dua baut. Ini biasanya digunakan untuk sepeda gunung. Jelas Anda perlu memastikan itu adalah ukuran yang benar untuk bingkai Anda.

Saya memiliki masalah yang sama saat mengaitkan rangka karbon cyclocross saya ke pos kursi karbon saya. Senyawa pengikat karbon membantu dan tampak seperti solusi, tetapi ketika itu penting (yaitu saat balapan) tiang kursi tergelincir.

Anda selalu dapat pergi ke toko perangkat keras dan mendapatkan klem selang sekrup stainless steel. Bungkus tiang dengan beberapa bungkus karet dari ban dalam yang lama, lalu oleskan penjepit, kencang pada kerah yang ada. Kencangkan hal itu.

Selalu merupakan risiko Anda bisa menghancurkan posting kosong, saya kira, tetapi begitu Anda mendapatkan hal itu pada posting tidak akan tergelincir.

Saya memiliki masalah ini dan melihat ke dalamnya pada saat itu dan senyawa mencengkeram karbon sebagaimana disebutkan ny Nick H, adalah cara untuk pergi.

Tetapi ada juga solusi "murah &% e" menggunakan hairspray atau perekat semprot untuk menempelkan kertas. Anda menyemprotkan beberapa di seatpost dan menjepitnya kencang. Lem ringan di semprotan memberikan pegangan yang cukup untuk menjaga pos tetap di tempatnya. Tapi itu tidak begitu lengket sehingga menghentikan seatpost disesuaikan nanti (dan itu bisa dicuci)

Saya punya sepeda gunung Giant dengan kursi dan pos orisinal. Sudah tergelincir dari sisi ke sisi ketika saya naik. Itu dijaga ketat dengan penjepit posting kursi. Saya hanya bisa membuatnya lebih ketat.

Saya perlu menyelaraskan klem dengan pembukaan tabung kursi (tabung penerima). Itu adalah bagian dari penjepit yang memegang sekrup atau bukaan penjepit harus sejajar dengan celah atau lubang tabung. Tentu saja Anda masih perlu menyesuaikan klem setelahnya.

Saya membeli tabung PVC dengan diameter dalam yang sama dengan diameter luar tabung tempat duduk saya. Saya memposisikan pelana pada ketinggian yang tepat dan saya mengukur panjang antara tabung kursi dan bingkai di mana tabung kursi terlibat. Saya melihat tabung PVC sejauh ini. Saya hanya perlu menggunakan tabung kursi di tabung PVC dan tabung bingkai. Tabung PVC mencegah tabung pengaman lebih panjang dari pipa PVC. Ini bekerja untuk saya sekarang. Ini bekerja untuk saya sekarang.