Pagi ini dalam perjalanan saya, saya bertemu seorang pelari di jalur sepeda yang saya tumpangi. Ini membuat saya jengkel karena:
- Jalur sepeda berada di jalan yang sibuk, dengan tiga jalur lalu lintas kendaraan bermotor di setiap arah. (Saya menuju ke utara di Embarcadero di San Francisco, bagi Anda yang akrab dengan kota.) Untuk berkeliling pelari saya harus memasuki jalur mobil, yang membuat saya sedikit tidak nyaman.
- Ada trotoar yang sangat luas tersedia untuk pelari dan pejalan kaki lainnya di sepanjang jalan ini. Tidak ada penghalang di trotoar, dan tidak tersumbat dengan pejalan kaki lainnya. Dengan kata lain, ada banyak ruang bagi pelari ini untuk berlari di trotoar. (Saya menduga bahwa dia tidak ingin berlari di trotoar beton berdasarkan pada kepercayaan yang salah arah bahwa jalan aspal akan lebih mudah pada persendiannya.)
Jadi, ketika saya akan melewati pelari, saya berseru, "Anda berada di jalur saya!" Reaksinya ... tidak positif. Dia mulai berteriak dan memaki saya. Saya tidak tahu persis apa yang dia katakan; mungkin sesuatu tentang pelari yang berhak menggunakan jalur sepeda juga.
Jadi pertanyaan saya adalah ini:
Apakah pelari atau pejalan kaki lainnya memiliki hak hukum untuk menggunakan jalur sepeda (bukan bahwa SFPD akan pernah menegakkan ini bahkan jika itu merupakan pelanggaran), terutama ketika ada trotoar yang tersedia? Jika ini berbeda dengan yurisdiksi - dan mungkin memang demikian - maka saya kira saya paling penasaran dengan apa yang dikatakan hukum di mana saya melakukan semua perjalanan saya, di daerah teluk San Francisco.
(Detail yang tidak relevan: Saya sendiri seorang pelari - saya lebih banyak berlari daripada bersepeda, sebenarnya - dan saya sudah menjalankan rute ini berkali-kali. Saya benar-benar tidak memiliki simpati untuk mereka yang ingin berlari dengan sepeda lane, hanya karena aku merasa trotoar sangat cocok untuk pelari saat tersedia. Lagipula, aku tidak mengendarai sepeda di trotoar.)
Jawaban:
Sebagian besar hukum Negara Bagian dan Lokal AS didasarkan pada Kode Seragam Kendaraan dan pedoman Asosiasi Pejabat Jalan Raya dan Transportasi Negara Bagian Amerika (AASHTO). Mereka biasanya akan memiliki frasa seperti:
Dan frasa seperti:
Jadi, jawaban singkatnya adalah "tidak", tetapi mungkin berbeda di mana pun Anda berada.
Jawaban yang lebih panjang adalah seperti halnya pengendara sepeda diizinkan untuk mengambil jalur ketika kondisi memungkinkan, pejalan kaki diizinkan di sana ketika kondisi mengharuskan.
Pada akhirnya kita semua mencoba berbagi ruang yang terbatas. Sopan santun dari semua pihak selalu dihargai, dan biasanya dikembalikan.
sumber
Menemukan utas ini ketika saya mencari jawaban yang sama untuk legalitas pejalan kaki yang berjalan di jalur sepeda dengan trotoar yang sangat bagus di sebelah mereka. Karena saya belum melihat ini dijawab di sini, saya akan memposting apa yang saya temukan dari DMV California.
https://www.dmv.ca.gov/pubs/vctop/d11/vc21966.htm
Anehnya, undang-undang ini telah berlaku sejak 1977 dan tampaknya tidak banyak orang tahu (atau peduli) tentang itu.
sumber
Ini tergantung pada arah mereka berlari. Karena sepeda menjadi sunyi, bersepeda memiliki prioritas di jalur sepeda dan pelari tidak memiliki mata di belakang kepala mereka, mereka harus menjalankan 'jalan yang salah', menuju daripada dengan lalu lintas sepeda. Dengan cara itu mereka dapat melompat keluar dari jalan lalulintas siklus yang akan datang.
Jelas tidak ada kekurangan siaran layanan publik di televisi untuk memberi tahu para pelari tentang etiket yang benar untuk berlari di jalur sepeda. Namun, dari perspektif hukum 'Highway Kode' Inggris, pejalan kaki adalah pejalan kaki baik merangkak, berjalan dengan ipod dicolokkan atau menjalankan gaya 'narcissus'.
sumber
Mengenai pertanyaan apakah pelari "memiliki hak" untuk menggunakan jalur sepeda, itu akan tergantung pada hukum setempat Anda. Dugaan saya adalah "ya", kecuali ada pengecualian tertentu - jalur sepeda kemungkinan akan jatuh ke dalam klasifikasi yang sama dengan jalur sepeda lainnya - di mana pejalan kaki diizinkan di sebagian besar wilayah hukum.
Mengenai apakah mereka "harus", ingatlah bahwa banyak pelari merasa (mungkin dengan beberapa pembenaran) bahwa berlari di atas beton lebih sulit pada kaki daripada berlari di atas aspal.
sumber
"Apakah pelari diizinkan menggunakan jalur sepeda?"
Hmmm ... ini sepenuhnya tergantung pada hukum setempat. Legal di beberapa lokasi. Ilegal pada orang lain.
Jika sah atau tidak, verbal sederhana, "... di sebelah kiri ..." biasanya berfungsi. Tidak perlu kasar.
sumber
Dalam situasi ini, saya biasanya hanya memperlambat, dan membunyikan bel. Ini akan membuat kebanyakan orang keluar dari jalur. Jika mereka menolak untuk bergerak, perlambat hanya sedikit lebih cepat dari mereka, dan meluncurlah. Seharusnya ada cukup ruang untuk sepeda dan pelari di jalur sepeda, asalkan pelari tidak di tengah jalur. Orang dengan headphone aktif (seperti banyak pelari lakukan) sering tidak akan mendengar bel. Jika Anda perlu turun dari sepeda atau naik ke trotoar untuk berkeliling. Tidak ada gunanya mempertaruhkan keselamatan Anda sendiri untuk kenyamanan orang lain. Beberapa waktu musim panas ini saya sebenarnya memiliki sepeda yang datang dengan cara yang salah di jalur sepeda. Untungnya ada jeda lalu lintas sehingga saya bisa menghindari orang itu. Seorang pelari di jalur sepeda adalah yang paling tidak Anda khawatirkan.
sumber
Saya kesal ketika orang berlari / berjalan di jalan DENGAN lalu lintas, secara umum. Saya pikir itu adalah hukum, meskipun tidak diperkuat.
Saya pikir konsensus umum di sebagian besar wilayah hukum adalah ilegal bagi pejalan kaki (ini termasuk sepatu roda, pemain skateboard, dll) untuk tidak menggunakan trotoar jika tersedia. Dan jika seseorang tidak tersedia, bergerak melawan arus lalu lintas. Lebih aman, sih ...
sumber