Saya sudah membuka reservoir dan mencoba mengatur ulang piston di sisi puting berdarah dan tidak mau bergerak. Saya belum pernah mengendarai motor ini selama sekitar satu tahun dan roda depan mati, dan saya juga memperhatikan ketika saya mengeluarkannya bahwa penutup puting berdarah telah terlepas / dikeluarkan dari putingnya yang berdarah (jika itu merupakan faktor yang berkontribusi ke piston terkompresi).
Adakah yang tahu apa yang harus saya lakukan tentang ini? Saya sudah mencoba beberapa kali untuk membuka reservoir dan mereka mendorong piston kembali dengan kekuatan yang cukup besar dan tanpa hasil. Ini juga cukup jauh, bantalan duduk beberapa milimeter dari sisi tempat pin berada, dan ban tidak dapat berputar sama sekali dan tidak duduk sepenuhnya di antara bantalan (mereka berakhir pada bentuk V karena pad sedang didorong keluar oleh piston tetapi masih menariknya).
Itu juga hanya satu piston, yang lain sempurna di tempatnya.
Juga, saya baru saja mencubit gambar ini dari situs web mereka: https://i.imgur.com/ZYV5YWC.png Hanya untuk menegaskan kembali, gambarnya bukan rem saya, tetapi bantalan rem yang ditunjukkan oleh panah merah adalah bantalan rem yang tidak duduk dengan benar dan didorong keluar oleh piston yang terkompresi.
sumber
Jawaban:
Biasanya ada sesuatu yang rusak ketika piston macet dan tidak dapat dipindahkan bahkan dengan port berdarah terbuka.
Membongkar caliper mungkin adalah langkah selanjutnya. Apa pun yang membuatnya macet atau terhambat, mungkin tidak ada cara lain untuk mendapatkan akses ke sana. Terlepas dari mistik, kebanyakan kaliper cukup sederhana di dalamnya.
sumber