Rem cakram lebih mahal daripada rem-v, tetapi dalam hujan lebat mereka akan rusak. V-Rem menjadi lebih sulit ditemukan, tetapi mereka jauh lebih mudah dipelihara dan tidak mudah rusak.
Rem seperti apa yang terbaik untuk balap sepeda gunung?
mountain-bike
racing
disc-brake
hydraulic-disc-brake
Johan Dahlin
sumber
sumber
Jawaban:
Lihatlah setiap sepeda kelas atas dan Anda akan menemukan rem cakram hidrolik.
Akan ada orang yang memperdebatkan pro / kontra dari rem cakram hidrolik vs mekanis tetapi sulit untuk menyangkal apa yang dilakukan seluruh industri pada rig yang paling mahal.
Untuk kemudahan penghentian, rem minimal memudar dan kemudahan modulasi - rem cakram hidrolik menang dengan mudah. Anda dapat memalu downhills dengan rem cakram sepanjang hari dan tangan Anda tidak lelah ... coba saja dengan cantis sekolah tua atau rem v.
Plus - rem cakram akan mempertahankan daya henti di basah vs rem pelek yang pasti akan terganggu saat basah.
sumber
Ada banyak keuntungan untuk rem cakram saat bersepeda gunung.
Menurut pendapat saya, rem cakram memberikan umpan balik yang jauh lebih baik ke tuas dengan hampir tidak mengutak-atik mereka. Rem pelek dapat diatur agar berfungsi dengan baik, tetapi ini merupakan proses yang panjang setiap kali saya mencobanya. Rim rusak juga dapat menyebabkan masalah dengan memanaskan pelek itu sendiri, dan akibatnya udara di ban Anda. Ini mungkin terlihat konyol, tetapi Anda bisa meniup tabung dengan cukup panas. Ada juga masalah dengan "rem memudar" karena bantalan memanas.
Sedangkan untuk mengendarai di tempat basah, saya tidak pernah punya masalah dengan BB7 saya menghentikan ukuran saya yang terlalu besar di tempat basah. Bahkan dalam genangan air genangan sampai ke braket bawah. Saya juga tidak pernah harus menjaga rem selama perjalanan.
sumber
Dari pengalaman saya balap USAC Collegiate xc dan trek pendek, rem cakram adalah jalan yang harus ditempuh, dan saya lebih suka hidrolik ke mekanik, asalkan mereka model yang tepat. Anda dapat menemukan banyak ulasan di forum mtbr.com tentang rem cakram untuk menemukan rem yang cocok untuk Anda. Avid Elixir R SLs yang saya gunakan pada suspensi penuh saya tidak pernah mengecewakan saya dan mudah untuk disesuaikan.
Dari pengalaman berkendara secara umum, rem cakram jauh lebih responsif dalam situasi berdebu dan basah daripada rem v.
Rem cakram memberikan keuntungan lain selama situasi balapan: Jika Anda mendatar saat balapan, Anda hanya perlu membalikkan sepeda Anda, buka pelepas cepat dan tarik kemudi. Karena rem cakram tidak mengelilingi ban seperti halnya rem pelek, Anda tidak perlu melepaskan atau memasang kembali rem ketika menarik roda atau memasangnya kembali.
Juga jika Anda menjalankan rem pelek dan Anda menabrak batu selama perlombaan yang membuat roda Anda tidak benar, pelek Anda akan mengenai bantalan rem saat Anda naik, yang dapat mengakhiri harapan Anda untuk menempatkan. Dengan rem cakram, daya pengereman Anda tidak terpengaruh oleh kebenaran roda. Anda mungkin ingin memperbaiki setir saat kembali ke tenda, tetapi balapan Anda belum berakhir jika Anda menjalankan cakram.
sumber
Wilayah MTB saya (Belgia / Belanda) memiliki banyak lumpur. Rem cakram tampaknya kurang mampu menangani kondisi basah dan berlumpur ini. Mereka tidak bisa menangani lumpur, dan mulai membuat kebisingan.
Jadi kebanyakan orang di sini menggunakan rem-V atau versi hidrolic: Magura
Saya juga melihat roda depan: rem cakram (tidak mendapatkan banyak lumpur), roda belakang: Magura.
sumber
Untuk rem cakram hidrolik lintas negara dengan rotor kecil.
Untuk rem cakram hidrolik menurun dengan rotor besar.
sumber